タスデータ概要
田辺島通駅は、高知県高知市にあるとさでん交通の駅です。後免線が通っています。南西へ約360mのところには、東新木駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は145人です。2011年度からコロナ前までに約0%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より42%少なくなりました。2023年度はコロナ前の63%で、高知県内の駅の中央値（67%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1万2,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.012倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが47.4%、子どものいる世帯が31.1%です。一人暮らしの割合は、高知市全体（43.9%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが59%、北側は47%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の63%
田辺島通駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 231人 | — |
| 2012年度 | 231人 | +0.0% |
| 2013年度 | 231人 | +0.0% |
| 2014年度 | 231人 | +0.0% |
| 2015年度 | 231人 | +0.0% |
| 2016年度 | 231人 | +0.0% |
| 2017年度 | 231人 | +0.0% |
| 2018年度 | 231人 | +0.0% |
| 2019年度 | 231人 | +0.0% |
| 2020年度 | 133人 | -42.4% |
| 2021年度 | 121人 | -9.0% |
| 2022年度 | 130人 | +7.4% |
| 2023年度 | 145人 | +11.5% |
順位（2023年度）
- 高知県の駅80位164駅中
- 高知市の駅54位68駅中
- とさでん交通 後免線の駅22位33駅中
- 全国の駅6637位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
田辺島通駅は、住む人1人あたり毎日0.012人が駅を使います。全国の駅の中では上位96.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（145人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（12,248人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が47%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の5の町丁目
西側は一人暮らしが59%、北側は47%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 8,366人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 4,884人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 405人
- 町の数
- 1
5の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 高須3丁目 | 南 | 484m | 2,096人 | 50.7% | 27.3% |
| 大津乙 | 北 | 566m | 8,366人 | 46.7% | 32.4% |
| 高須新木 | 西 | 648m | 405人 | 58.6% | 22.4% |
| 高須2丁目 | 南 | 826m | 1,934人 | 53.3% | 28.8% |
| 高須東町 | 南 | 886m | 854人 | 37.5% | 33.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 田辺島通駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東新木駅とさでん交通 後免線 | 南西 360m | 156人 | 52% | 10,937人 | |
| 鹿児駅とさでん交通 後免線 | 東 420m | 209人 | 29% | 12,987人 | |
| 新木駅とさでん交通 後免線 | 南西 700m | 242人 | 67% | 9,508人 | |
| 舟戸駅とさでん交通 後免線 | 北東 790m | 278人 | 69% | 9,629人 | |
| 介良通駅とさでん交通 後免線 | 南西 1,060m | 254人 | 55% | 9,425人 | |
| 布師田駅四国旅客鉄道 土讃線 | 北 1,080m | 166人 | 90% | 3,866人 | |
| 北浦駅とさでん交通 後免線 | 北東 1,270m | 18人 | 35% | 8,434人 | |
| 文珠通駅とさでん交通 後免線 | 南西 1,400m | 751人 | 74% | 8,840人 | |
| 高須駅とさでん交通 後免線 | 南西 1,640m | 161人 | 63% | 8,857人 |
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乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（高知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
田辺島通駅、近くの駅（2km以内）の東新木・鹿児・新木・舟戸・介良通・布師田・北浦・文珠通・高須の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
田辺島通駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は145人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。とさでん交通の駅として、高知県では80位、全国では6637位です。
田辺島通駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の62.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の121人です。
田辺島通駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約2,911人、半径1kmに約12,248人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
田辺島通駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が47.4%、子どものいる世帯が31.1%です。