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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

竜田口駅

熊本県熊本市 九州旅客鉄道 豊肥本線 1914年開業

1日の乗降客数
1,490人
熊本県34位・全国3987位
コロナ前との比較
101.9%
コロナ前 1,462人 比
半径1kmに住む人
1万3,100人
全国の駅で上位35%
一人暮らしなどの世帯
50.8%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

竜田口駅は、熊本県熊本市にある九州旅客鉄道の駅です。豊肥本線が通っています。1914年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,490人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より62%少なくなりました。2023年度はコロナ前の102%で、熊本県内の駅の中央値(94%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1万3,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.11倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが50.8%、子どものいる世帯が28.3%です。一人暮らしの割合は、熊本市全体(40.3%)と比べて上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが66%、北側は31%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の102%

竜田口駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2018年度 1,461人2019年度 1,464人2020年度 557人2021年度 627人2022年度 1,438人2023年度 1,490人1,490人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2018年度 1,461人2019年度 1,464人2020年度 557人2021年度 627人2022年度 1,438人2023年度 1,490人1,490人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2018年度1,461人—
2019年度1,464人+0.2%
2020年度557人-62.0%
2021年度627人+12.6%
2022年度1,438人+129.3%
2023年度1,490人+3.6%
前年度比
+3.6%
2022年度 1,438人から
コロナ前からの戻り
101.9%
竜田口駅102%
熊本県の駅の中央値94%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 熊本県の駅35位125駅中
  • 熊本市の駅25位62駅中
  • 九州旅客鉄道 豊肥本線の駅14位19駅中
  • 全国の駅4284位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人竜田口駅 0.11人

竜田口駅は、住む人1人あたり毎日0.11人が駅を使います。全国の駅の中では上位67.5%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,490人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(13,095人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,957人
1,328世帯
半径1km
13,095人
6,072世帯・全国3,202位/熊本県57位
1世帯あたり
2.16人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が51%。熊本市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
竜田口駅半径1km
50.8%28.3%
熊本市市区町村全体
40.3%34.4%
熊本県都道府県全体
34.4%34.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の15の町丁目

西側は一人暮らしが66%、北側は31%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
2,980人
町の数
3
東側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
2,575人
町の数
5
南側
57%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
4,531人
町の数
6
西側
66%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
613人
町の数
1
15の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
黒髪7丁目北区東38m122人71.6%14.9%
新南部5丁目東区東245m1,065人40.9%33.1%
黒髪7丁目中央区西293m613人65.8%16.0%
新南部2丁目東区南401m685人37.9%37.5%
新南部4丁目東区南487m366人59.6%21.6%
新南部1丁目東区南513m233人61.0%20.6%
竜田陳内1丁目北区北540m648人46.4%27.9%
下南部1丁目東区東555m293人50.9%27.7%
新南部6丁目東区東579m233人62.2%23.0%
新南部3丁目東区南743m1,282人57.7%26.9%
竜田陳内4丁目北区北754m584人30.8%35.8%
西原1丁目東区南878m824人39.1%33.8%
西原2丁目東区東908m862人34.0%35.4%
竜田陳内3丁目北区北978m1,748人26.4%44.6%
渡鹿8丁目東区南992m1,141人71.5%14.2%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅竜田口駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
東海学園前駅九州旅客鉄道 豊肥本線南 1,100m3,510人100%22,947人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(熊本県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

竜田口駅、近くの駅(2km以内)の東海学園前、上の「似ている駅」の琴芝・三井寺・佐古・毛呂の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

竜田口駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,490人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。九州旅客鉄道の駅として、熊本県では35位、全国では4284位です。

竜田口駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の101.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の557人です。

竜田口駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,957人、半径1kmに約13,095人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

竜田口駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が50.8%、子どものいる世帯が28.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています