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円は半径500m/1km
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ケーブル比叡駅ケーブルひえいえき

京都府京都市 京福電気鉄道 鋼索線 1925年開業

1日の乗降客数
700人
京都府170位・全国4862位
コロナ前との比較
99.0%
コロナ前 707人 比
半径1kmに住む人
78人
41世帯
一人暮らしなどの世帯
55.6%
全国 38.9%の1.4倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

ケーブル比叡駅(ケーブルひえいえき)は、京都府京都市にある京福電気鉄道の駅です。鋼索線が通っています。1925年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は700人です。2011年度からコロナ前までに約3%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より42%少なくなりました。2023年度はコロナ前の99%で、京都府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約78人が住んでいます。ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが55.6%、子どものいる世帯が22.4%です。一人暮らしの割合は、京都市全体(49.4%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の99%

ケーブル比叡駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0200400600800201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 687人2012年度 690人2013年度 677人2014年度 629人2015年度 629人2016年度 629人2017年度 655人2018年度 707人2019年度 716人2020年度 407人2021年度 425人2022年度 607人2023年度 700人700人コロナ禍020040060080020111417202023コロナ前の水準2011年度 687人2012年度 690人2013年度 677人2014年度 629人2015年度 629人2016年度 629人2017年度 655人2018年度 707人2019年度 716人2020年度 407人2021年度 425人2022年度 607人2023年度 700人700人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度687人—
2012年度690人+0.4%
2013年度677人-1.9%
2014年度629人-7.1%
2015年度629人+0.0%
2016年度629人+0.0%
2017年度655人+4.1%
2018年度707人+7.9%
2019年度716人+1.3%
2020年度407人-43.2%
2021年度425人+4.4%
2022年度607人+42.8%
2023年度700人+15.3%
前年度比
+15.3%
2022年度 607人から
コロナ前からの戻り
99.0%
ケーブル比叡駅99%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅183位251駅中
  • 京都市の駅116位132駅中
  • 京福電気鉄道 鋼索線の駅1位2駅中
  • 全国の駅5175位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(700人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(78人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
0人
0世帯
半径1km
78人
41世帯・全国8,849位/京都府234位
1世帯あたり
1.90人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が56%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
ケーブル比叡駅半径1km
55.6%22.4%
京都市市区町村全体
49.4%29.5%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

近くの駅

2km以内

駅ケーブル比叡駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
ケーブル八瀬駅京福電気鉄道 鋼索線西 1,240m700人99%1,813人
八瀬比叡山口駅叡山電鉄 叡山本線西 1,260m788人100%2,162人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

ケーブル比叡駅、近くの駅(2km以内)のケーブル八瀬・八瀬比叡山口、上の「似ている駅」の立野・水上・吉野・宮ノ下の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

ケーブル比叡駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は700人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京福電気鉄道の駅として、京都府では183位、全国では5175位です。

ケーブル比叡駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の99.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の407人です。

ケーブル比叡駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約0人、半径1kmに約78人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

ケーブル比叡駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が55.6%、子どものいる世帯が22.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています