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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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二軒茶屋駅

京都府京都市 叡山電鉄 鞍馬線 1928年開業

1日の乗降客数
1,356人
京都府144位・全国4092位
コロナ前との比較
100.0%
コロナ前 1,356人 比
半径1kmに住む人
4,300人
1,941世帯
一人暮らしなどの世帯
49.5%
全国 38.9%の1.3倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

二軒茶屋駅は、京都府京都市にある叡山電鉄の駅です。鞍馬線が通っています。1928年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,356人です。2011年度からコロナ前までに約2%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より36%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、京都府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.31倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが49.5%、子どものいる世帯が29.9%です。一人暮らしの割合は、京都市全体(49.4%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の100%

二軒茶屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,387人2012年度 1,387人2013年度 1,387人2014年度 1,387人2015年度 1,356人2016年度 1,356人2017年度 1,699人2018年度 1,356人2019年度 1,356人2020年度 868人2021年度 1,356人2022年度 1,356人2023年度 1,356人1,356人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,387人2012年度 1,387人2013年度 1,387人2014年度 1,387人2015年度 1,356人2016年度 1,356人2017年度 1,699人2018年度 1,356人2019年度 1,356人2020年度 868人2021年度 1,356人2022年度 1,356人2023年度 1,356人1,356人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,387人—
2012年度1,387人+0.0%
2013年度1,387人+0.0%
2014年度1,387人+0.0%
2015年度1,356人-2.2%
2016年度1,356人+0.0%
2017年度1,699人+25.3%
2018年度1,356人-20.2%
2019年度1,356人+0.0%
2020年度868人-36.0%
2021年度1,356人+56.2%
2022年度1,356人+0.0%
2023年度1,356人+0.0%
前年度比
+0.0%
2022年度 1,356人から
コロナ前からの戻り
100.0%
二軒茶屋駅100%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅156位251駅中
  • 京都市の駅100位132駅中
  • 叡山電鉄 鞍馬線の駅1位10駅中
  • 全国の駅4394位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人二軒茶屋駅 0.31人

二軒茶屋駅は、住む人1人あたり毎日0.31人が駅を使います。全国の駅の中では上位40.9%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,356人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(4,315人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,675人
836世帯
半径1km
4,315人
1,941世帯・全国5,281位/京都府171位
1世帯あたり
2.22人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が49%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
二軒茶屋駅半径1km
49.5%29.9%
京都市市区町村全体
49.4%29.5%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の2の町丁目

西側は一人暮らしが88%、北側は51%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
51%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
4,929人
町の数
1
西側
88%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
6%
人口
105人
町の数
1
2の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
上賀茂二軒家町北区西154m105人88.0%6.0%
静市市原町左京区北849m4,929人50.9%28.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅二軒茶屋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
京都精華大前駅叡山電鉄 鞍馬線南東 620m1,069人100%6,670人
市原駅叡山電鉄 鞍馬線北 1,150m766人100%4,071人
木野駅叡山電鉄 鞍馬線南東 1,240m393人100%11,812人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

二軒茶屋駅、近くの駅(2km以内)の京都精華大前・市原・木野、上の「似ている駅」の青海・砂川・南四日市・大塚の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

二軒茶屋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,356人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。叡山電鉄の駅として、京都府では156位、全国では4394位です。

二軒茶屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の100.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の868人です。

二軒茶屋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,675人、半径1kmに約4,315人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

二軒茶屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が49.5%、子どものいる世帯が29.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています