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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

園部駅そのべえき

京都府南丹市 西日本旅客鉄道 山陰本線 1899年開業

1日の乗降客数
8,538人
京都府75位・全国2040位
コロナ前との比較
92.5%
コロナ前 9,230人 比
半径1kmに住む人
3,600人
1,971世帯
一人暮らしなどの世帯
57.7%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ観光・施設・乗り換えの駅くわしく

概要

園部駅(そのべえき)は、京都府南丹市にある西日本旅客鉄道の駅です。山陰本線が通っています。1899年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は8,538人です。2011年度からコロナ前までに約1%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、京都府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の2.4倍で、観光・施設・乗り換えの駅に当たります。周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが57.7%、子どものいる世帯が23.9%です。一人暮らしの割合は、南丹市全体(38.0%)と比べて大きく上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

園部駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,7505,5008,25011,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 9,126人2012年度 9,308人2013年度 9,439人2014年度 9,328人2015年度 9,566人2016年度 9,496人2017年度 9,230人2018年度 9,230人2019年度 9,026人2020年度 7,228人2021年度 7,694人2022年度 8,282人2023年度 8,538人8,538人コロナ禍02,7505,5008,25011,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 9,126人2012年度 9,308人2013年度 9,439人2014年度 9,328人2015年度 9,566人2016年度 9,496人2017年度 9,230人2018年度 9,230人2019年度 9,026人2020年度 7,228人2021年度 7,694人2022年度 8,282人2023年度 8,538人8,538人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度9,126人—
2012年度9,308人+2.0%
2013年度9,439人+1.4%
2014年度9,328人-1.2%
2015年度9,566人+2.6%
2016年度9,496人-0.7%
2017年度9,230人-2.8%
2018年度9,230人+0.0%
2019年度9,026人-2.2%
2020年度7,228人-19.9%
2021年度7,694人+6.4%
2022年度8,282人+7.6%
2023年度8,538人+3.1%
前年度比
+3.1%
2022年度 8,282人から
コロナ前からの戻り
92.5%
園部駅93%
京都府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 京都府の駅81位251駅中
  • 南丹市の駅1位7駅中
  • 西日本旅客鉄道 山陰本線の駅8位160駅中
  • 全国の駅2278位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「観光・施設・乗り換えの駅」

周りに住む人は少ないのに、利用する人が多い駅です。観光地や空港、大きな施設の最寄り駅、乗り換えの駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人園部駅 2.4人

園部駅は、住む人1人あたり毎日2.4人が駅を使います。全国の駅の中では上位4.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(8,538人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(3,596人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,177人
757世帯
半径1km
3,596人
1,971世帯・全国5,572位/京都府175位
1世帯あたり
1.82人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が58%。南丹市全体の1.5倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
園部駅半径1km
57.7%23.9%
南丹市市区町村全体
38.0%30.2%
京都府都道府県全体
42.0%33.2%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の4の町丁目

南側は一人暮らしが68%、北側は59%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
21%
人口
463人
町の数
1
南側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
20%
人口
1,650人
町の数
1
西側
61%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
19%
人口
1,175人
町の数
2
4の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
園部町小山東町南386m1,650人68.0%19.6%
園部町栄町西857m805人67.1%17.6%
園部町美園町西929m370人47.1%23.5%
園部町新町北957m463人58.6%20.7%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅園部駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
吉富駅西日本旅客鉄道 山陰本線南東 1,780m890人83%369人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(京都府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

園部駅、近くの駅(2km以内)の吉富、上の「似ている駅」の流通センター・箱根湯本・医療センター・名張の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

園部駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は8,538人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、京都府では81位、全国では2278位です。

園部駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の92.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の7,228人です。

園部駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,177人、半径1kmに約3,596人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

園部駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が57.7%、子どものいる世帯が23.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています