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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

楠駅くすえき

三重県四日市市 近畿日本鉄道 名古屋線 1917年開業

1日の乗降客数
1,392人
三重県55位・全国4059位
コロナ前との比較
89.1%
コロナ前 1,562人 比
半径1kmに住む人
6,300人
2,660世帯
一人暮らしなどの世帯
34.6%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

楠駅(くすえき)は、三重県四日市市にある近畿日本鉄道の駅です。名古屋線が通っています。1917年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,392人です。2011年度からコロナ前までに約8%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、三重県内の駅の中央値(85%)を上回ります。

駅から半径1kmには約6,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.22倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが34.6%、子どものいる世帯が35.7%です。一人暮らしの割合は、四日市市全体(37.1%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

楠駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,693人2012年度 1,540人2013年度 1,540人2014年度 1,540人2015年度 1,536人2016年度 1,536人2017年度 1,536人2018年度 1,562人2019年度 1,562人2020年度 1,215人2021年度 1,281人2022年度 1,367人2023年度 1,392人1,392人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,693人2012年度 1,540人2013年度 1,540人2014年度 1,540人2015年度 1,536人2016年度 1,536人2017年度 1,536人2018年度 1,562人2019年度 1,562人2020年度 1,215人2021年度 1,281人2022年度 1,367人2023年度 1,392人1,392人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,693人—
2012年度1,540人-9.0%
2013年度1,540人+0.0%
2014年度1,540人+0.0%
2015年度1,536人-0.3%
2016年度1,536人+0.0%
2017年度1,536人+0.0%
2018年度1,562人+1.7%
2019年度1,562人+0.0%
2020年度1,215人-22.2%
2021年度1,281人+5.4%
2022年度1,367人+6.7%
2023年度1,392人+1.8%
前年度比
+1.8%
2022年度 1,367人から
コロナ前からの戻り
89.1%
楠駅89%
三重県の駅の中央値85%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 三重県の駅58位232駅中
  • 四日市市の駅21位35駅中
  • 近畿日本鉄道 名古屋線の駅36位44駅中
  • 全国の駅4360位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人楠駅 0.22人

楠駅は、住む人1人あたり毎日0.22人が駅を使います。全国の駅の中では上位51.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,392人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(6,267人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,034人
908世帯
半径1km
6,267人
2,660世帯・全国4,685位/三重県72位
1世帯あたり
2.36人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が35%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
楠駅半径1km
34.6%35.7%
四日市市市区町村全体
37.1%35.7%
三重県都道府県全体
34.3%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の6の町丁目

西側は一人暮らしが35%、東側は30%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
949人
町の数
2
南側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
1,220人
町の数
3
西側
35%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
363人
町の数
1
6の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
鈴鹿市長太新町2丁目南323m330人37.3%26.8%
鈴鹿市長太新町1丁目西346m363人35.4%34.8%
楠町南五味塚東641m281人28.3%36.7%
鈴鹿市北長太町南766m387人31.9%45.7%
鈴鹿市長太新町3丁目東789m668人31.0%36.1%
鈴鹿市長太新町4丁目南856m503人25.7%46.6%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅楠駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
北楠駅近畿日本鉄道 名古屋線北西 1,400m1,490人83%5,486人
長太ノ浦駅近畿日本鉄道 名古屋線南 1,550m1,162人93%5,164人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(三重県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

楠駅、近くの駅(2km以内)の北楠・長太ノ浦、上の「似ている駅」の川棚・小町屋・船引・のいちの7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

楠駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,392人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、三重県では58位、全国では4360位です。

楠駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の89.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,215人です。

楠駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,034人、半径1kmに約6,267人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

楠駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が34.6%、子どものいる世帯が35.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています