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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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近畿日本鉄道 名古屋線

近鉄名古屋〜伊勢中川　本線44駅　約79km　名古屋市・海部郡蟹江町・弥富市・桑名市・三重郡朝日町ほか

駅の乗降客数の合計
35万人/日
本線44駅・2023年度
コロナ前との比較
86.3%
コロナ前 40万人 比
沿線に住む人
47万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
41.7%
全国 38.9%

概要

近畿日本鉄道 名古屋線は、近鉄名古屋駅から伊勢中川駅までの約79kmを結ぶ近畿日本鉄道の路線です。本線に44駅があります。名古屋市・海部郡蟹江町・弥富市・桑名市・三重郡朝日町・三重郡川越町などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日349,392人です（44駅の合計）。そのうち近鉄名古屋・近鉄四日市・津・近鉄富田の4駅で52%を占めます。コロナ前と比べると86%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、千代崎駅（119%）が最も高く、桑名駅（57%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約47万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は42%です。

駅ごとに見る

路線の順（近鉄名古屋から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0近鉄名古屋名古屋鉄道名古屋本線（名鉄名古屋駅）　東海旅客鉄道関西本線・中央本線・東海道新幹線・東海道本線（名古屋駅）　名古屋市交通局東山線・桜通線（名古屋駅）　名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）（名古屋駅）90,88323,14472%人が集まる駅
  2. 1.1米野名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）（ささしまライブ駅）1,34624,36163%住宅地の駅
  3. 1.9黄金2,81026,88053%住宅地の駅
  4. 2.7烏森5,25226,73352%住宅地の駅
  5. 3.6近鉄八田名古屋市交通局東山線（八田駅）　東海旅客鉄道関西本線（八田駅）3,65726,55954%住宅地の駅
  6. 6.3伏屋5,42118,22334%住宅地の駅
  7. 8.3戸田3,99317,40334%住宅地の駅
  8. 9.5近鉄蟹江10,73916,40636%住宅地の駅
  9. 11.9富吉4,9018,20435%郊外・地方の駅
  10. 13.6佐古木2,3825,50526%郊外・地方の駅
  11. 15.9近鉄弥富東海旅客鉄道関西本線（弥富駅）　名古屋鉄道尾西線（弥富駅）10,70514,04037%住宅地の駅
  12. 19.3近鉄長島東海旅客鉄道関西本線（長島駅）2,3695,44226%郊外・地方の駅
  13. 23.5桑名東海旅客鉄道関西本線　養老鉄道養老線　三岐鉄道北勢線（西桑名駅）18,34317,80838%人が集まる駅
  14. 24.7益生三岐鉄道北勢線（馬道駅）2,26112,94236%住宅地の駅
  15. 27.2伊勢朝日3,8166,67029%郊外・地方の駅
  16. 29.9川越富洲原5,20016,41838%住宅地の駅
  17. 31.4近鉄富田三岐鉄道近鉄連絡線　東海旅客鉄道関西本線（富田駅）18,45714,14738%まちなかの駅
  18. 33.3霞ヶ浦3,18911,43342%住宅地の駅
  19. 34.5阿倉川3,76613,68440%住宅地の駅
  20. 35.5川原町1,71614,00646%住宅地の駅
  21. 36.8近鉄四日市近畿日本鉄道湯の山線　四日市あすなろう鉄道内部線（あすなろう四日市駅）39,57520,60157%人が集まる駅
  22. 38.0新正1,62910,04057%住宅地の駅
  23. 39.5海山道1,6911,90158%郊外・地方の駅
  24. 40.7塩浜7,1554,29848%観光・施設・乗り換えの駅
  25. 42.5北楠1,4905,48637%郊外・地方の駅
  26. 44.0楠1,3926,26735%郊外・地方の駅
  27. 45.5長太ノ浦1,1625,16436%郊外・地方の駅
  28. 46.9箕田7604,66031%ローカル駅
  29. 48.2伊勢若松近畿日本鉄道鈴鹿線1,8044,65030%郊外・地方の駅
  30. 50.0千代崎2,2286,56947%郊外・地方の駅
  31. 53.0白子11,7519,92545%まちなかの駅
  32. 54.1鼓ヶ浦1,0607,78536%郊外・地方の駅
  33. 56.0磯山1,1895,45839%郊外・地方の駅
  34. 57.9千里2,2914,36336%郊外・地方の駅
  35. 59.8豊津上野1,0194,42830%郊外・地方の駅
  36. 61.7白塚1,6276,55239%郊外・地方の駅
  37. 64.0高田本山1,2698,10258%郊外・地方の駅
  38. 65.3江戸橋7,80013,33859%住宅地の駅
  39. 66.3津伊勢鉄道伊勢線　東海旅客鉄道紀勢本線31,71711,57745%人が集まる駅
  40. 68.8津新町11,13914,17945%住宅地の駅
  41. 71.6南が丘3,08210,98722%住宅地の駅
  42. 74.1久居8,43512,19443%住宅地の駅
  43. 75.5桃園5785,49034%ローカル駅
  44. 78.7伊勢中川近畿日本鉄道山田線・大阪線6,3438,33435%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の近畿日本鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線44駅の合計

2023年度は、コロナ前の86%

近畿日本鉄道 名古屋線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 393,252人2012年度 383,260人2013年度 383,652人2014年度 384,172人2015年度 423,587人2016年度 400,041人2017年度 400,354人2018年度 405,318人2019年度 404,749人2020年度 291,406人2021年度 326,361人2022年度 344,932人2023年度 349,392人349,392人コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万20111417202023コロナ前の水準2011年度 393,252人2012年度 383,260人2013年度 383,652人2014年度 384,172人2015年度 423,587人2016年度 400,041人2017年度 400,354人2018年度 405,318人2019年度 404,749人2020年度 291,406人2021年度 326,361人2022年度 344,932人2023年度 349,392人349,392人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

近畿日本鉄道 名古屋線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 近鉄名古屋90,883人
  2. 近鉄四日市39,575人
  3. 津31,717人
  4. 近鉄富田18,457人
  5. 桑名18,343人

コロナ前に近い駅

  1. 千代崎119%
  2. 黄金117%
  3. 桃園115%
  4. 海山道111%
  5. 米野105%

10年で伸びた駅

  1. 桃園+93%
  2. 米野+74%
  3. 黄金+31%
  4. 烏森+22%
  5. 新正+22%

10年で減った駅

  1. 桑名-38%
  2. 高田本山-31%
  3. 豊津上野-28%
  4. 磯山-26%
  5. 近鉄富田-18%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 黄金26,880人
  2. 烏森26,733人
  3. 近鉄八田26,559人
  4. 米野24,361人
  5. 近鉄名古屋23,144人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 南が丘47%
  2. 伊勢朝日46%
  3. 近鉄長島41%
  4. 佐古木40%
  5. 伏屋40%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
名古屋市7近鉄名古屋・米野・黄金・烏森・近鉄八田・伏屋ほか113,362人52%27%
海部郡蟹江町2近鉄蟹江・富吉15,640人36%36%
弥富市2佐古木・近鉄弥富13,087人32%39%
桑名市3近鉄長島・桑名・益生22,973人33%38%
三重郡朝日町1伊勢朝日3,816人29%46%
三重郡川越町1川越富洲原5,200人38%36%
四日市市10近鉄富田・霞ヶ浦・阿倉川・川原町・近鉄四日市・新正ほか80,060人46%30%
鈴鹿市7長太ノ浦・箕田・伊勢若松・千代崎・白子・鼓ヶ浦ほか19,954人38%33%
津市10千里・豊津上野・白塚・高田本山・江戸橋・津ほか68,957人41%33%
松阪市1伊勢中川6,343人35%38%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

近畿日本鉄道 名古屋線で乗降客数の多い近鉄名古屋・近鉄四日市・津・桑名・近鉄富田・白子・津新町・近鉄蟹江・近鉄弥富・久居の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

近畿日本鉄道 名古屋線で乗降客数がいちばん多い駅は？

近鉄名古屋駅で、2023年度は1日90,883人です。次いで近鉄四日市駅（39,575人）、津駅（31,717人）、近鉄富田駅（18,457人）です。

近畿日本鉄道 名古屋線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.3%です。

近畿日本鉄道 名古屋線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約469,813人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値