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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

駒ヶ谷駅こまがたにえき

大阪府羽曳野市 近畿日本鉄道 南大阪線 1929年開業

1日の乗降客数
1,315人
大阪府423位・全国4131位
コロナ前との比較
92.8%
コロナ前 1,417人 比
半径1kmに住む人
5,300人
2,197世帯
一人暮らしなどの世帯
28.8%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

駒ヶ谷駅(こまがたにえき)は、大阪府羽曳野市にある近畿日本鉄道の駅です。南大阪線が通っています。1929年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,315人です。2011年度からコロナ前までに約12%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約5,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.25倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが28.8%、子どものいる世帯が42.3%です。一人暮らしの割合は、羽曳野市全体(31.5%)と比べて下回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが30%、東側は20%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

駒ヶ谷駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 1,605人2012年度 1,617人2013年度 1,617人2014年度 1,617人2015年度 1,793人2016年度 1,793人2017年度 1,793人2018年度 1,417人2019年度 1,417人2020年度 1,062人2021年度 1,338人2022年度 1,262人2023年度 1,315人1,315人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 1,605人2012年度 1,617人2013年度 1,617人2014年度 1,617人2015年度 1,793人2016年度 1,793人2017年度 1,793人2018年度 1,417人2019年度 1,417人2020年度 1,062人2021年度 1,338人2022年度 1,262人2023年度 1,315人1,315人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度1,605人—
2012年度1,617人+0.7%
2013年度1,617人+0.0%
2014年度1,617人+0.0%
2015年度1,793人+10.9%
2016年度1,793人+0.0%
2017年度1,793人+0.0%
2018年度1,417人-21.0%
2019年度1,417人+0.0%
2020年度1,062人-25.1%
2021年度1,338人+26.0%
2022年度1,262人-5.7%
2023年度1,315人+4.2%
前年度比
+4.2%
2022年度 1,262人から
コロナ前からの戻り
92.8%
駒ヶ谷駅93%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅460位519駅中
  • 羽曳野市の駅5位5駅中
  • 近畿日本鉄道 南大阪線の駅24位28駅中
  • 全国の駅4433位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人駒ヶ谷駅 0.25人

駒ヶ谷駅は、住む人1人あたり毎日0.25人が駅を使います。全国の駅の中では上位47.7%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,315人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(5,270人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,219人
489世帯
半径1km
5,270人
2,197世帯・全国4,950位/大阪府462位
1世帯あたり
2.40人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が29%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
駒ヶ谷駅半径1km
28.8%42.3%
羽曳野市市区町村全体
31.5%40.9%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の6の町丁目

西側は一人暮らしが30%、東側は20%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
20%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
986人
町の数
1
南側
21%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
985人
町の数
1
西側
30%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
2,509人
町の数
4
6の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
南古市3丁目西606m38人25.0%25.0%
大黒南626m985人20.9%41.8%
南古市1丁目西804m1,139人23.2%46.1%
南古市2丁目西809m790人37.0%35.5%
駒ケ谷東809m986人19.6%44.3%
古市3丁目西996m542人35.3%37.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅駒ヶ谷駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
古市駅近畿日本鉄道 長野線・南大阪線北西 1,510m17,992人86%18,488人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

駒ヶ谷駅、近くの駅(2km以内)の古市、上の「似ている駅」の可児川・飯岡・上市・氷見の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

駒ヶ谷駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,315人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近畿日本鉄道の駅として、大阪府では460位、全国では4433位です。

駒ヶ谷駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の92.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,062人です。

駒ヶ谷駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,219人、半径1kmに約5,270人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

駒ヶ谷駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が28.8%、子どものいる世帯が42.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています