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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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箕面船場阪大前駅みのおせんばはんだいまええき

大阪府箕面市 北大阪急行電鉄 南北線 2024年開業

1日の乗降客数
12,183人
大阪府237位・全国1680位
半径1kmに住む人
2万2,400人
全国の駅で上位23%
一人暮らしなどの世帯
29.3%
全国 38.9%の0.8倍
半径500mに住む人
5,811人
2,487世帯
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

箕面船場阪大前駅(みのおせんばはんだいまええき)は、大阪府箕面市にある北大阪急行電鉄の駅です。南北線が通っています。2024年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は12,183人です。

駅から半径1kmには約2万2,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.54倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが29.3%、子どものいる世帯が41.5%です。一人暮らしの割合は、箕面市全体(34.3%)と比べて下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

箕面船場阪大前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05,00010,00015,00020,0002011121314151617181920212220232023年度 12,183人12,183人コロナ禍05,00010,00015,00020,000201114172020232023年度 12,183人12,183人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2023年度12,183人—

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅265位519駅中
  • 箕面市の駅2位5駅中
  • 北大阪急行電鉄 南北線の駅5位5駅中
  • 全国の駅1892位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人箕面船場阪大前駅 0.54人

箕面船場阪大前駅は、住む人1人あたり毎日0.54人が駅を使います。全国の駅の中では上位26.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(12,183人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(22,389人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
5,811人
2,487世帯
半径1km
22,389人
9,293世帯・全国2,062位/大阪府362位
1世帯あたり
2.41人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が29%。箕面市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
箕面船場阪大前駅半径1km
29.3%41.5%
箕面市市区町村全体
34.3%40.9%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の17の町丁目

南側は一人暮らしが34%、東側は26%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
3,352人
町の数
5
東側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
3,839人
町の数
2
南側
34%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
6,433人
町の数
5
西側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
6,346人
町の数
5
17の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
船場西2丁目西281m2,599人29.8%37.5%
船場東3丁目東294m1,013人25.8%39.6%
船場西1丁目北303m1,480人29.9%47.6%
船場西3丁目南440m1,454人39.3%35.4%
船場東1丁目北576m66人83.3%11.9%
豊中市新千里北町2丁目東598m2,826人25.8%45.6%
萱野5丁目西614m624人14.9%61.9%
稲6丁目西775m1,495人28.5%46.2%
萱野4丁目北782m95人12.5%62.5%
稲5丁目西784m1,407人21.8%51.9%
豊中市北緑丘3丁目南789m1,050人17.4%42.8%
豊中市新千里北町1丁目南819m1,966人37.4%34.4%
豊中市新千里西町3丁目南822m1,590人36.8%34.9%
西宿3丁目北882m493人32.8%31.9%
萱野3丁目西910m221人10.6%28.8%
西宿2丁目北916m1,218人32.0%42.0%
豊中市緑丘5丁目南946m373人15.6%48.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅箕面船場阪大前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
箕面萱野駅北大阪急行電鉄 南北線北 1,100m24,712人—16,220人
千里中央駅北大阪急行電鉄 南北線 大阪モノレール 大阪モノレール線南 1,400m119,514人90%37,398人
北千里駅阪急電鉄 千里線東 1,910m21,200人82%25,910人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

箕面船場阪大前駅、近くの駅(2km以内)の箕面萱野・千里中央・北千里、上の「似ている駅」の増尾・西山天王山・逆井・南桜井の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

箕面船場阪大前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は12,183人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。北大阪急行電鉄の駅として、大阪府では265位、全国では1892位です。

箕面船場阪大前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約5,811人、半径1kmに約22,389人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

箕面船場阪大前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が29.3%、子どものいる世帯が41.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています