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百舌鳥八幡駅もずはちまんえき

大阪府堺市 南海電気鉄道 高野線 1900年開業

1日の乗降客数
4,250人
大阪府371位・全国2757位
コロナ前との比較
93.6%
コロナ前 4,540人 比
半径1kmに住む人
3万7,800人
全国の駅で上位11%
一人暮らしなどの世帯
46.2%
全国 38.9%の1.2倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

百舌鳥八幡駅(もずはちまんえき)は、大阪府堺市にある南海電気鉄道の駅です。高野線が通っています。1900年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は4,250人です。2011年度からコロナ前までに約15%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より18%少なくなりました。2023年度はコロナ前の94%で、大阪府内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約3万7,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.11倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが46.2%、子どものいる世帯が32.5%です。一人暮らしの割合は、堺市全体(37.0%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが56%、西側は45%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の94%

百舌鳥八幡駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,2502,5003,7505,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 3,959人2012年度 4,139人2013年度 4,227人2014年度 4,278人2015年度 4,333人2016年度 4,404人2017年度 4,549人2018年度 4,536人2019年度 4,540人2020年度 3,728人2021年度 3,789人2022年度 4,031人2023年度 4,250人4,250人コロナ禍01,2502,5003,7505,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 3,959人2012年度 4,139人2013年度 4,227人2014年度 4,278人2015年度 4,333人2016年度 4,404人2017年度 4,549人2018年度 4,536人2019年度 4,540人2020年度 3,728人2021年度 3,789人2022年度 4,031人2023年度 4,250人4,250人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度3,959人—
2012年度4,139人+4.5%
2013年度4,227人+2.1%
2014年度4,278人+1.2%
2015年度4,333人+1.3%
2016年度4,404人+1.6%
2017年度4,549人+3.3%
2018年度4,536人-0.3%
2019年度4,540人+0.1%
2020年度3,728人-17.9%
2021年度3,789人+1.6%
2022年度4,031人+6.4%
2023年度4,250人+5.4%
前年度比
+5.4%
2022年度 4,031人から
コロナ前からの戻り
93.6%
百舌鳥八幡駅94%
大阪府の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 大阪府の駅407位519駅中
  • 堺市の駅27位44駅中
  • 南海電気鉄道 高野線の駅23位42駅中
  • 全国の駅3022位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人百舌鳥八幡駅 0.11人

百舌鳥八幡駅は、住む人1人あたり毎日0.11人が駅を使います。全国の駅の中では上位67.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(4,250人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(37,836人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
9,790人
4,727世帯
半径1km
37,836人
18,179世帯・全国953位/大阪府205位
1世帯あたり
2.08人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が46%。堺市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
百舌鳥八幡駅半径1km
46.2%32.5%
堺市市区町村全体
37.0%38.2%
大阪府都道府県全体
42.8%34.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の29の町丁目

東側は一人暮らしが56%、西側は45%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
10,676人
町の数
12
東側
56%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
26%
人口
4,170人
町の数
3
南側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
9,744人
町の数
6
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
7,549人
町の数
8
29の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
百舌鳥梅北町4丁北区南154m1,307人45.1%34.3%
向陵東町2丁堺区北184m893人50.1%30.3%
向陵東町3丁堺区東223m1,120人31.7%41.5%
百舌鳥梅北町3丁北区西262m1,053人39.5%36.3%
百舌鳥梅北町2丁北区西289m913人38.7%35.8%
中百舌鳥町1丁北区東380m1,376人51.5%28.8%
向陵東町1丁堺区北410m530人60.2%25.8%
百舌鳥梅北町5丁北区南457m1,564人37.6%37.5%
向陵中町6丁堺区北495m850人56.3%23.3%
黒土町北区北497m2,214人38.2%34.5%
中百舌鳥町4丁北区南552m1,542人49.7%27.2%
百舌鳥梅北町1丁北区西562m422人63.6%15.6%
百舌鳥赤畑町2丁北区西567m1,174人39.5%36.6%
百舌鳥赤畑町3丁北区西601m1,509人41.6%33.9%
向陵中町4丁堺区北610m644人62.2%24.4%
百舌鳥赤畑町1丁北区西623m484人52.9%27.8%
百舌鳥赤畑町4丁北区西690m1,396人47.7%31.3%
向陵中町2丁堺区北733m712人34.1%48.1%
百舌鳥赤畑町5丁北区南736m1,557人30.0%43.6%
百舌鳥夕雲町1丁堺区西754m598人54.2%24.6%
向陵中町5丁堺区北776m572人39.2%38.1%
中百舌鳥町2丁北区東784m1,674人69.8%17.9%
向陵西町4丁堺区北811m1,337人60.9%25.6%
向陵中町3丁堺区北845m584人29.8%41.2%
中百舌鳥町5丁北区南847m1,733人53.9%28.7%
百舌鳥梅町1丁北区南901m2,041人54.7%25.8%
東三国ケ丘町3丁北区北942m986人29.2%45.3%
向陵中町1丁堺区北982m734人46.8%32.1%
東三国ケ丘町5丁北区北997m620人53.4%28.2%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅百舌鳥八幡駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
三国ヶ丘駅西日本旅客鉄道 阪和線 南海電気鉄道 高野線北西 790m82,313人93%34,200人
百舌鳥駅西日本旅客鉄道 阪和線西 880m6,708人86%26,986人
中百舌鳥駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線 南海電気鉄道 高野線南東 880m91,468人91%41,821人
新金岡駅大阪市高速電気軌道 御堂筋線北東 1,760m19,956人93%35,573人
白鷺駅南海電気鉄道 高野線南東 1,820m10,097人96%36,401人
堺市駅西日本旅客鉄道 阪和線北 1,870m23,150人96%38,804人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(大阪府以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

百舌鳥八幡駅、近くの駅(2km以内)の三国ヶ丘・百舌鳥・中百舌鳥・新金岡・白鷺・堺市、上の「似ている駅」の幸谷・堀切・嵐電天神川の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

百舌鳥八幡駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は4,250人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。南海電気鉄道の駅として、大阪府では407位、全国では3022位です。

百舌鳥八幡駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の93.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の3,728人です。

百舌鳥八幡駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約9,790人、半径1kmに約37,836人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

百舌鳥八幡駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が46.2%、子どものいる世帯が32.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています