タスデータ概要
一ノ割駅（いちのわりえき）は、埼玉県春日部市にある東武鉄道の駅です。伊勢崎線が通っています。1926年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は16,139人です。2011年度からコロナ前までに約3%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より23%少なくなりました。2023年度はコロナ前の88%で、埼玉県内の駅の中央値（89%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万8,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.56倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.1%、子どものいる世帯が35.7%です。一人暮らしの割合は、春日部市全体（36.1%）と比べて上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の88%
一ノ割駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 17,931人 | — |
| 2012年度 | 18,311人 | +2.1% |
| 2013年度 | 18,510人 | +1.1% |
| 2014年度 | 18,310人 | -1.1% |
| 2015年度 | 18,513人 | +1.1% |
| 2016年度 | 18,371人 | -0.8% |
| 2017年度 | 18,469人 | +0.5% |
| 2018年度 | 18,440人 | -0.2% |
| 2019年度 | 18,063人 | -2.0% |
| 2020年度 | 14,153人 | -21.6% |
| 2021年度 | 14,841人 | +4.9% |
| 2022年度 | 15,577人 | +5.0% |
| 2023年度 | 16,139人 | +3.6% |
順位（2023年度）
- 埼玉県の駅108位230駅中
- 春日部市の駅2位8駅中
- 東武鉄道 伊勢崎線の駅24位54駅中
- 全国の駅1574位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
一ノ割駅は、住む人1人あたり毎日0.56人が駅を使います。全国の駅の中では上位25.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（16,139人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（28,616人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が39%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の19の町丁目
東側は一人暮らしが41%、西側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 10,900人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 4,043人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 9,385人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 6,241人
- 町の数
- 4
19の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 一ノ割1丁目 | 南 | 244m | 2,185人 | 54.7% | 28.8% |
| 南4丁目 | 北 | 339m | 2,839人 | 41.3% | 32.5% |
| 緑町6丁目 | 北 | 350m | 2,814人 | 42.0% | 31.9% |
| 備後東1丁目 | 東 | 365m | 1,943人 | 47.9% | 32.0% |
| 一ノ割4丁目 | 西 | 517m | 1,580人 | 38.3% | 38.8% |
| 緑町5丁目 | 東 | 552m | 493人 | 33.0% | 42.6% |
| 南5丁目 | 西 | 577m | 1,312人 | 38.8% | 37.0% |
| 備後西1丁目 | 南 | 653m | 1,170人 | 41.9% | 30.1% |
| 一ノ割2丁目 | 南 | 674m | 991人 | 42.3% | 33.1% |
| 備後東2丁目 | 南 | 735m | 2,369人 | 33.1% | 37.2% |
| 一ノ割3丁目 | 南 | 782m | 1,479人 | 32.8% | 41.8% |
| 緑町1丁目 | 北 | 868m | 1,433人 | 38.0% | 37.2% |
| 緑町4丁目 | 北 | 869m | 1,640人 | 35.3% | 38.5% |
| 大沼5丁目 | 西 | 876m | 1,189人 | 33.9% | 40.8% |
| 本田町2丁目 | 東 | 905m | 1,293人 | 34.7% | 38.7% |
| 大沼4丁目 | 西 | 914m | 2,160人 | 24.2% | 51.1% |
| 備後東4丁目 | 東 | 953m | 314人 | 27.7% | 37.5% |
| 南3丁目 | 北 | 957m | 2,174人 | 39.0% | 33.2% |
| 備後西2丁目 | 南 | 979m | 1,191人 | 32.9% | 37.3% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 一ノ割駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 武里駅東武鉄道 伊勢崎線 | 南 1,800m | 13,891人 | 86% | 29,011人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（埼玉県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
一ノ割駅、近くの駅（2km以内）の武里、上の「似ている駅」の河内天美・下大利・新守山・稲城長沼の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
一ノ割駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は16,139人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東武鉄道の駅として、埼玉県では108位、全国では1574位です。
一ノ割駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の14,153人です。
一ノ割駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約8,063人、半径1kmに約28,616人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
一ノ割駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.1%、子どものいる世帯が35.7%です。