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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

朝日野駅あさひのえき

滋賀県蒲生郡日野町 近江鉄道 本線 1900年開業

1日の乗降客数
24人
滋賀県116位・全国7242位
コロナ前との比較
80.0%
コロナ前 30人 比
半径1kmに住む人
872人
299世帯
一人暮らしなどの世帯
15.8%
全国 38.9%の0.4倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

朝日野駅(あさひのえき)は、滋賀県蒲生郡日野町にある近江鉄道の駅です。本線が通っています。1900年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は24人です。2011年度からコロナ前までに約47%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の80%で、滋賀県内の駅の中央値(88%)を下回ります。

駅から半径1kmには約872人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.028倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが15.8%、子どものいる世帯が34.7%です。一人暮らしの割合は、蒲生郡日野町全体(30.1%)と比べて大きく下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが22%、西側は10%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の80%

朝日野駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍020406080201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 57人2012年度 64人2013年度 63人2014年度 45人2015年度 73人2016年度 69人2017年度 72人2018年度 60人2019年度 30人2020年度 22人2021年度 24人2022年度 28人2023年度 24人24人コロナ禍02040608020111417202023コロナ前の水準2011年度 57人2012年度 64人2013年度 63人2014年度 45人2015年度 73人2016年度 69人2017年度 72人2018年度 60人2019年度 30人2020年度 22人2021年度 24人2022年度 28人2023年度 24人24人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度57人—
2012年度64人+12.3%
2013年度63人-1.6%
2014年度45人-28.6%
2015年度73人+62.2%
2016年度69人-5.5%
2017年度72人+4.3%
2018年度60人-16.7%
2019年度30人-50.0%
2020年度22人-26.7%
2021年度24人+9.1%
2022年度28人+16.7%
2023年度24人-14.3%
前年度比
-14.3%
2022年度 28人から
コロナ前からの戻り
80.0%
朝日野駅80%
滋賀県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 滋賀県の駅121位125駅中
  • 蒲生郡日野町の駅2位2駅中
  • 近江鉄道 本線の駅24位25駅中
  • 全国の駅7592位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人朝日野駅 0.028人

朝日野駅は、住む人1人あたり毎日0.028人が駅を使います。全国の駅の中では上位90.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(24人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(872人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
313人
101世帯
半径1km
872人
299世帯・全国7,417位/滋賀県108位
1世帯あたり
2.92人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が16%。蒲生郡日野町全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
朝日野駅半径1km
15.8%34.7%
蒲生郡日野町市区町村全体
30.1%34.7%
滋賀県都道府県全体
33.0%37.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

東側は一人暮らしが22%、西側は10%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
22%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
48%
人口
154人
町の数
1
南側
11%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
140人
町の数
1
西側
10%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
474人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
東近江市鋳物師町西633m474人10.0%35.7%
増田南661m140人10.6%34.0%
石原東661m154人21.7%48.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(滋賀県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

朝日野駅、上の「似ている駅」の飛騨細江・原田・美談・一乗谷の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

朝日野駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は24人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近江鉄道の駅として、滋賀県では121位、全国では7592位です。

朝日野駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の80.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の22人です。

朝日野駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約313人、半径1kmに約872人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

朝日野駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が15.8%、子どものいる世帯が34.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています