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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

日野駅

滋賀県蒲生郡日野町 近江鉄道 本線 1900年開業

1日の乗降客数
438人
滋賀県83位・全国5371位
コロナ前との比較
95.2%
コロナ前 460人 比
半径1kmに住む人
1,900人
669世帯
一人暮らしなどの世帯
27.6%
全国 38.9%の0.7倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

日野駅は、滋賀県蒲生郡日野町にある近江鉄道の駅です。本線が通っています。1900年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は438人です。2011年度からコロナ前までに約48%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より24%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、滋賀県内の駅の中央値(88%)を上回ります。

駅から半径1kmには約1,900人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.24倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが27.6%、子どものいる世帯が41.2%です。一人暮らしの割合は、蒲生郡日野町全体(30.1%)と比べて下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが28%、南側は11%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の95%

日野駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02755508251,100201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 892人2012年度 864人2013年度 801人2014年度 852人2015年度 841人2016年度 818人2017年度 853人2018年度 944人2019年度 460人2020年度 351人2021年度 402人2022年度 430人2023年度 438人438人コロナ禍02755508251,10020111417202023コロナ前の水準2011年度 892人2012年度 864人2013年度 801人2014年度 852人2015年度 841人2016年度 818人2017年度 853人2018年度 944人2019年度 460人2020年度 351人2021年度 402人2022年度 430人2023年度 438人438人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度892人—
2012年度864人-3.1%
2013年度801人-7.3%
2014年度852人+6.4%
2015年度841人-1.3%
2016年度818人-2.7%
2017年度853人+4.3%
2018年度944人+10.7%
2019年度460人-51.3%
2020年度351人-23.7%
2021年度402人+14.5%
2022年度430人+7.0%
2023年度438人+1.9%
前年度比
+1.9%
2022年度 430人から
コロナ前からの戻り
95.2%
日野駅95%
滋賀県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 滋賀県の駅87位125駅中
  • 蒲生郡日野町の駅1位2駅中
  • 近江鉄道 本線の駅6位25駅中
  • 全国の駅5698位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人日野駅 0.24人

日野駅は、住む人1人あたり毎日0.24人が駅を使います。全国の駅の中では上位49.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(438人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,852人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
745人
268世帯
半径1km
1,852人
669世帯・全国6,538位/滋賀県87位
1世帯あたり
2.77人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が28%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
日野駅半径1km
27.6%41.2%
蒲生郡日野町市区町村全体
30.1%34.7%
滋賀県都道府県全体
33.0%37.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

東側は一人暮らしが28%、南側は11%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
820人
町の数
3
南側
11%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
47%
人口
139人
町の数
1
西側
14%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
57%
人口
325人
町の数
1
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
内池東380m496人36.8%37.7%
猫田南626m139人11.1%46.7%
三十坪西633m325人13.6%56.8%
里口東822m86人10.0%43.3%
十禅師東971m238人10.0%32.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(滋賀県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

日野駅、上の「似ている駅」の日生・仁万・九度山・越中国分の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

日野駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は438人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。近江鉄道の駅として、滋賀県では87位、全国では5698位です。

日野駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の95.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の351人です。

日野駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約745人、半径1kmに約1,852人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

日野駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が27.6%、子どものいる世帯が41.2%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています