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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

マキノ駅

滋賀県高島市 西日本旅客鉄道 湖西線 1974年開業

1日の乗降客数
512人
滋賀県77位・全国5216位
コロナ前との比較
78.5%
コロナ前 652人 比
半径1kmに住む人
1,100人
435世帯
一人暮らしなどの世帯
32.4%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

マキノ駅は、滋賀県高島市にある西日本旅客鉄道の駅です。湖西線が通っています。1974年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は512人です。2011年度からコロナ前までに約5%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より29%少なくなりました。2023年度はコロナ前の79%で、滋賀県内の駅の中央値(88%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1,100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.45倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが32.4%、子どものいる世帯が34.8%です。一人暮らしの割合は、高島市全体(27.2%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の79%

マキノ駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0200400600800201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 622人2012年度 643人2013年度 675人2014年度 642人2015年度 622人2016年度 660人2017年度 653人2018年度 652人2019年度 618人2020年度 460人2021年度 448人2022年度 502人2023年度 512人512人コロナ禍020040060080020111417202023コロナ前の水準2011年度 622人2012年度 643人2013年度 675人2014年度 642人2015年度 622人2016年度 660人2017年度 653人2018年度 652人2019年度 618人2020年度 460人2021年度 448人2022年度 502人2023年度 512人512人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度622人—
2012年度643人+3.4%
2013年度675人+5.0%
2014年度642人-4.9%
2015年度622人-3.1%
2016年度660人+6.1%
2017年度653人-1.1%
2018年度652人-0.2%
2019年度618人-5.2%
2020年度460人-25.6%
2021年度448人-2.6%
2022年度502人+12.1%
2023年度512人+2.0%
前年度比
+2.0%
2022年度 502人から
コロナ前からの戻り
78.5%
マキノ駅79%
滋賀県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 滋賀県の駅81位125駅中
  • 高島市の駅5位6駅中
  • 西日本旅客鉄道 湖西線の駅17位21駅中
  • 全国の駅5539位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人マキノ駅 0.45人

マキノ駅は、住む人1人あたり毎日0.45人が駅を使います。全国の駅の中では上位31.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(512人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(1,127人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
595人
227世帯
半径1km
1,127人
435世帯・全国7,118位/滋賀県103位
1世帯あたり
2.59人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が32%。高島市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
マキノ駅半径1km
32.4%34.8%
高島市市区町村全体
27.2%34.7%
滋賀県都道府県全体
33.0%37.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

東側は一人暮らしが38%、北側は31%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
31%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
30%
人口
563人
町の数
1
東側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
534人
町の数
2
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
マキノ町高木浜1丁目東312m356人39.3%33.9%
マキノ町高木浜2丁目東472m178人34.4%46.9%
マキノ町西浜北566m563人31.4%30.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(滋賀県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

マキノ駅、上の「似ている駅」の信濃追分・上中・美作落合・四辻の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

マキノ駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は512人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、滋賀県では81位、全国では5539位です。

マキノ駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の78.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の448人です。

マキノ駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約595人、半径1kmに約1,127人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

マキノ駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が32.4%、子どものいる世帯が34.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています