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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

追分駅おいわけえき

滋賀県大津市 京阪電気鉄道 京津線 1912年開業

1日の乗降客数
1,244人
滋賀県64位・全国4206位
コロナ前との比較
82.3%
コロナ前 1,511人 比
半径1kmに住む人
1万400人
全国の駅で上位40%
一人暮らしなどの世帯
42.1%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

追分駅(おいわけえき)は、滋賀県大津市にある京阪電気鉄道の駅です。京津線が通っています。1912年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,244人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より17%少なくなりました。2023年度はコロナ前の82%で、滋賀県内の駅の中央値(88%)を下回ります。

駅から半径1kmには約1万400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.12倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが42.1%、子どものいる世帯が32.5%です。一人暮らしの割合は、大津市全体(33.7%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが50%、北側は28%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の82%

追分駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2016年度 1,777人2017年度 1,511人2018年度 1,511人2019年度 1,507人2020年度 1,257人2021年度 1,282人2022年度 1,294人2023年度 1,244人1,244人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2016年度 1,777人2017年度 1,511人2018年度 1,511人2019年度 1,507人2020年度 1,257人2021年度 1,282人2022年度 1,294人2023年度 1,244人1,244人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2016年度1,777人—
2017年度1,511人-15.0%
2018年度1,511人+0.0%
2019年度1,507人-0.3%
2020年度1,257人-16.6%
2021年度1,282人+2.0%
2022年度1,294人+0.9%
2023年度1,244人-3.9%
前年度比
-3.9%
2022年度 1,294人から
コロナ前からの戻り
82.3%
追分駅82%
滋賀県の駅の中央値88%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 滋賀県の駅67位125駅中
  • 大津市の駅33位44駅中
  • 京阪電気鉄道 京津線の駅5位6駅中
  • 全国の駅4509位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人追分駅 0.12人

追分駅は、住む人1人あたり毎日0.12人が駅を使います。全国の駅の中では上位66.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,244人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(10,449人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,969人
837世帯
半径1km
10,449人
4,822世帯・全国3,645位/滋賀県40位
1世帯あたり
2.17人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が42%。大津市全体の1.3倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
追分駅半径1km
42.1%32.5%
大津市市区町村全体
33.7%38.7%
滋賀県都道府県全体
33.0%37.6%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の27の町丁目

東側は一人暮らしが50%、北側は28%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
1,037人
町の数
1
東側
50%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
28%
人口
659人
町の数
1
南側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
2,852人
町の数
14
西側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
4,209人
町の数
11
27の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
京都府京都市山科区髭茶屋屋敷町南141m21人30.0%40.0%
京都府京都市山科区八軒屋敷町南145m68人39.4%42.4%
京都府京都市山科区髭茶屋桃燈町南206m17人45.5%36.4%
京都府京都市山科区音羽平林町南268m289人37.8%35.4%
追分町東323m659人50.0%27.8%
京都府京都市山科区小山神無森町西328m100人38.6%29.5%
京都府京都市山科区四ノ宮芝畑町西348m97人29.3%46.3%
京都府京都市山科区小山下ノ池南403m160人8.9%86.7%
横木1丁目西533m601人50.0%23.4%
横木2丁目西572m933人37.0%38.2%
京都府京都市山科区小山鎮守町南573m436人38.0%45.5%
京都府京都市山科区四ノ宮奈良野町西593m59人15.0%70.0%
京都府京都市山科区小山谷田町南625m395人35.6%36.2%
茶戸町西644m800人32.8%37.6%
京都府京都市山科区小山北林町南678m225人28.9%29.9%
京都府京都市山科区音羽珍事町西710m336人52.0%28.0%
京都府京都市山科区小山西御所町南733m298人52.1%34.7%
京都府京都市山科区小山松原畑町南745m55人34.6%23.1%
京都府京都市山科区小山姫子町南802m348人34.6%41.2%
京都府京都市山科区四ノ宮鎌手町西808m127人58.4%19.5%
稲葉台北845m1,037人28.3%31.0%
京都府京都市山科区四ノ宮山田町西892m175人45.5%29.5%
京都府京都市山科区小山北溝町西918m477人53.1%27.2%
京都府京都市山科区小山御坊ノ内町南924m251人33.9%25.9%
京都府京都市山科区小山中島町南938m120人46.0%30.2%
京都府京都市山科区小山小川町南953m169人55.7%18.6%
京都府京都市山科区四ノ宮川原町西967m504人56.0%24.2%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅追分駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
四宮駅京阪電気鉄道 京津線西 1,240m1,843人90%25,903人
大谷駅京阪電気鉄道 京津線東 1,470m192人60%900人
京阪山科駅京阪電気鉄道 京津線西 1,880m3,149人79%28,138人
山科駅西日本旅客鉄道 湖西線・東海道本線 京都市交通局 東西線西 1,910m106,189人94%26,628人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(滋賀県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

追分駅、近くの駅(2km以内)の四宮・大谷・京阪山科・山科、上の「似ている駅」の直江津・飯田・榎戸・夢前川の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

追分駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,244人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京阪電気鉄道の駅として、滋賀県では67位、全国では4509位です。

追分駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の82.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2023年度の1,244人です。

追分駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,969人、半径1kmに約10,449人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

追分駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が42.1%、子どものいる世帯が32.5%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています