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円は半径500m/1km
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鬼怒川公園駅きぬがわこうえんえき

栃木県日光市 東武鉄道 鬼怒川線 1939年開業

1日の乗降客数
202人
栃木県88位・全国6058位
コロナ前との比較
76.5%
コロナ前 264人 比
半径1kmに住む人
605人
337世帯
半径500mに住む人
229人
111世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

鬼怒川公園駅(きぬがわこうえんえき)は、栃木県日光市にある東武鉄道の駅です。鬼怒川線が通っています。1939年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は202人です。2011年度からコロナ前までに約16%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より47%少なくなりました。2023年度はコロナ前の77%で、栃木県内の駅の中央値(86%)を下回ります。

駅から半径1kmには約605人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.33倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の77%

鬼怒川公園駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0100200300400201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 315人2012年度 309人2013年度 290人2014年度 295人2015年度 278人2016年度 275人2017年度 267人2018年度 264人2019年度 249人2020年度 141人2021年度 142人2022年度 168人2023年度 202人202人コロナ禍010020030040020111417202023コロナ前の水準2011年度 315人2012年度 309人2013年度 290人2014年度 295人2015年度 278人2016年度 275人2017年度 267人2018年度 264人2019年度 249人2020年度 141人2021年度 142人2022年度 168人2023年度 202人202人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度315人—
2012年度309人-1.9%
2013年度290人-6.1%
2014年度295人+1.7%
2015年度278人-5.8%
2016年度275人-1.1%
2017年度267人-2.9%
2018年度264人-1.1%
2019年度249人-5.7%
2020年度141人-43.4%
2021年度142人+0.7%
2022年度168人+18.3%
2023年度202人+20.2%
前年度比
+20.2%
2022年度 168人から
コロナ前からの戻り
76.5%
鬼怒川公園駅77%
栃木県の駅の中央値86%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 栃木県の駅90位119駅中
  • 日光市の駅11位27駅中
  • 東武鉄道 鬼怒川線の駅5位8駅中
  • 全国の駅6398位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人鬼怒川公園駅 0.33人

鬼怒川公園駅は、住む人1人あたり毎日0.33人が駅を使います。全国の駅の中では上位39.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(202人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(605人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
229人
111世帯
半径1km
605人
337世帯・全国7,811位/栃木県116位
1世帯あたり
1.80人
半径1km

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

近くの駅

2km以内

駅鬼怒川公園駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
新藤原駅野岩鉄道 会津鬼怒川線 東武鉄道 鬼怒川線北東 1,510m1,060人55%476人

この駅を、ほかの駅と比べるとき

鬼怒川公園駅、近くの駅(2km以内)の新藤原の2駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

鬼怒川公園駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は202人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東武鉄道の駅として、栃木県では90位、全国では6398位です。

鬼怒川公園駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の76.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の141人です。

鬼怒川公園駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約229人、半径1kmに約605人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています