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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

八丁堀駅はっちょうぼりえき

東京都中央区 東京地下鉄 日比谷線 東日本旅客鉄道 京葉線 1963年開業

1日の乗降客数
161,065人
東京都61位・全国114位
コロナ前との比較
85.4%
コロナ前 188,505人 比
半径1kmに住む人
4万6,000人
全国の駅で上位7%
一人暮らしなどの世帯
59.8%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

八丁堀駅(はっちょうぼりえき)は、東京都中央区にある駅で、東京地下鉄の日比谷線、東日本旅客鉄道の京葉線が乗り入れています。1963年に開業しました。西へ約480mのところには、宝町駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は161,065人です(事業者ごとの合計)。2011年度からコロナ前までに約18%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より36%少なくなりました。2023年度はコロナ前の85%で、東京都内の駅の中央値(90%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4万6,000人が住んでいます。全国の駅で608番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の3.5倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが59.8%、子どものいる世帯が20.8%です。一人暮らしの割合は、中央区全体(53.9%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の85%

八丁堀駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 159,415人2012年度 161,526人2013年度 163,810人2014年度 165,750人2015年度 168,645人2016年度 173,798人2017年度 178,268人2018年度 188,505人2019年度 189,074人2020年度 120,985人2021年度 123,779人2022年度 144,423人2023年度 161,065人161,065人コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万20111417202023コロナ前の水準2011年度 159,415人2012年度 161,526人2013年度 163,810人2014年度 165,750人2015年度 168,645人2016年度 173,798人2017年度 178,268人2018年度 188,505人2019年度 189,074人2020年度 120,985人2021年度 123,779人2022年度 144,423人2023年度 161,065人161,065人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度159,415人—
2012年度161,526人+1.3%
2013年度163,810人+1.4%
2014年度165,750人+1.2%
2015年度168,645人+1.7%
2016年度173,798人+3.1%
2017年度178,268人+2.6%
2018年度188,505人+5.7%
2019年度189,074人+0.3%
2020年度120,985人-36.0%
2021年度123,779人+2.3%
2022年度144,423人+16.7%
2023年度161,065人+11.5%
前年度比
+11.5%
2022年度 144,423人から
コロナ前からの戻り
85.4%
八丁堀駅85%
東京都の駅の中央値90%
全国の大きな駅の中央値87%

事業者ごとの乗降客数

事業者路線1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度
東京地下鉄日比谷線98,923人85%
東日本旅客鉄道京葉線62,142人87%

順位(2023年度・東京地下鉄の駅として)

  • 東京都の駅120位743駅中
  • 中央区の駅6位27駅中
  • 東京地下鉄 日比谷線の駅8位21駅中
  • 全国の駅239位8,087駅中

順位(2023年度・東日本旅客鉄道の駅として)

  • 東京都の駅212位743駅中
  • 中央区の駅16位27駅中
  • 東日本旅客鉄道 京葉線の駅7位18駅中
  • 全国の駅423位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人八丁堀駅 3.5人

八丁堀駅は、住む人1人あたり毎日3.5人が駅を使います。全国の駅の中では上位2.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(161,065人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(46,006人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
13,586人
8,142世帯
半径1km
46,006人
27,118世帯・全国608位/東京都335位
1世帯あたり
1.70人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が60%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
八丁堀駅半径1km
59.8%20.8%
中央区市区町村全体
53.9%26.1%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の37の町丁目

西側は一人暮らしが67%、南側は58%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
65%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
18%
人口
8,546人
町の数
12
東側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
13,133人
町の数
3
南側
58%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
22,156人
町の数
14
西側
67%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
15%
人口
3,788人
町の数
8
37の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
8丁堀2丁目北149m1,103人61.5%18.4%
8丁堀4丁目南157m1,090人59.2%18.9%
8丁堀3丁目西216m1,315人62.3%15.8%
8丁堀1丁目北235m63人75.0%6.2%
入船1丁目南246m852人65.5%18.7%
日本橋茅場町3丁目北278m683人62.9%17.1%
湊1丁目南387m1,282人61.1%20.8%
入船2丁目南403m887人73.5%14.5%
新富1丁目南422m1,279人68.2%14.6%
日本橋茅場町2丁目北424m560人70.9%11.8%
新川2丁目東491m6,132人57.2%22.5%
入船3丁目南552m748人64.3%13.6%
京橋1丁目西558m61人90.4%0.0%
日本橋3丁目北558m190人63.9%16.8%
湊2丁目南568m2,675人43.9%29.9%
京橋2丁目西574m94人68.5%20.4%
新富2丁目南582m948人63.1%17.1%
日本橋兜町北619m727人80.7%10.0%
日本橋茅場町1丁目北621m49人79.4%14.7%
湊3丁目南662m3,086人54.7%23.3%
新川1丁目東667m3,243人64.3%18.3%
銀座1丁目西676m1,416人63.7%18.8%
京橋3丁目西680m55人86.4%11.4%
日本橋2丁目北701m49人71.4%14.3%
日本橋1丁目北843m69人69.6%15.2%
日本橋小網町北851m1,325人66.2%17.5%
八重洲2丁目西871m27人91.3%4.3%
銀座2丁目西888m566人72.1%11.9%
築地2丁目南892m1,177人68.8%14.6%
佃1丁目南912m2,699人39.5%35.7%
築地1丁目南917m942人69.4%14.3%
日本橋箱崎町東918m3,758人58.5%23.3%
築地3丁目南929m948人68.4%17.3%
明石町南946m3,543人55.8%23.7%
八重洲1丁目北950m11人50.0%16.7%
日本橋蛎殻町1丁目北970m3,717人59.5%22.5%
銀座3丁目西1,000m254人74.2%8.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅八丁堀駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
宝町駅東京都交通局 浅草線西 480m28,494人88%27,914人
茅場町駅東京地下鉄 日比谷線・東西線北 500m105,877人82%44,026人
新富町駅東京地下鉄 有楽町線南西 650m35,708人86%45,776人
京橋駅東京地下鉄 銀座線西 670m50,698人81%20,188人
日本橋駅東京地下鉄 銀座線・東西線 東京都交通局 浅草線北西 810m250,883人85%24,359人
築地駅東京地下鉄 日比谷線南西 940m58,868人76%45,660人
銀座一丁目駅東京地下鉄 有楽町線西 970m32,240人82%14,828人
水天宮前駅東京地下鉄 半蔵門線北東 1,090m68,185人85%59,349人
東銀座駅東京都交通局 浅草線 東京地下鉄 日比谷線南西 1,130m155,571人87%21,295人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

八丁堀駅、近くの駅(2km以内)の宝町・茅場町・新富町・京橋・日本橋・築地・銀座一丁目・水天宮前・東銀座の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

八丁堀駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は161,065人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東京地下鉄の駅として、東京都では120位、全国では239位です。

八丁堀駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の85.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の120,985人です。

八丁堀駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約13,586人、半径1kmに約46,006人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

八丁堀駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が59.8%、子どものいる世帯が20.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています