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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

箱根ヶ崎駅

東京都西多摩郡瑞穂町 東日本旅客鉄道 八高線

1日の乗降客数
7,948人
東京都548位・全国2105位
コロナ前との比較
88.5%
コロナ前 8,980人 比
半径1kmに住む人
9,500人
全国の駅で上位43%
一人暮らしなどの世帯
36.4%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

箱根ヶ崎駅は、東京都西多摩郡瑞穂町にある東日本旅客鉄道の駅です。八高線が通っています。

2023年度の1日の乗降客数は7,948人です。2011年度からコロナ前までに約9%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、東京都内の駅の中央値(90%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約9,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.83倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが36.4%、子どものいる世帯が35.9%です。一人暮らしの割合は、西多摩郡瑞穂町全体(30.7%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の89%

箱根ヶ崎駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02,5005,0007,50010,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 8,214人2012年度 8,224人2013年度 8,528人2014年度 8,766人2015年度 8,744人2016年度 8,838人2017年度 8,790人2018年度 8,980人2019年度 8,980人2020年度 6,516人2023年度 7,948人7,948人コロナ禍02,5005,0007,50010,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 8,214人2012年度 8,224人2013年度 8,528人2014年度 8,766人2015年度 8,744人2016年度 8,838人2017年度 8,790人2018年度 8,980人2019年度 8,980人2020年度 6,516人2023年度 7,948人7,948人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度8,214人—
2012年度8,224人+0.1%
2013年度8,528人+3.7%
2014年度8,766人+2.8%
2015年度8,744人-0.3%
2016年度8,838人+1.1%
2017年度8,790人-0.5%
2018年度8,980人+2.2%
2019年度8,980人+0.0%
2020年度6,516人-27.4%
2023年度7,948人—

順位(2023年度)

  • 東京都の駅650位743駅中
  • 西多摩郡瑞穂町の駅1位1駅中
  • 東日本旅客鉄道 八高線の駅5位11駅中
  • 全国の駅2349位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人箱根ヶ崎駅 0.83人

箱根ヶ崎駅は、住む人1人あたり毎日0.83人が駅を使います。全国の駅の中では上位16.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(7,948人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(9,549人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,592人
1,162世帯
半径1km
9,549人
4,125世帯・全国3,837位/東京都614位
1世帯あたり
2.31人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が36%。西多摩郡瑞穂町全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
箱根ヶ崎駅半径1km
36.4%35.9%
西多摩郡瑞穂町市区町村全体
30.7%40.3%
東京都都道府県全体
51.0%29.5%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

北側は一人暮らしが37%、西側は34%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
37%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
5,348人
町の数
1
西側
34%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
39%
人口
4,988人
町の数
4
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
箱根ケ崎東松原西663m892人33.7%35.0%
南平1丁目西693m115人80.2%9.3%
箱根ケ崎北891m5,348人37.2%35.2%
南平2丁目西986m1,783人33.1%40.3%
箱根ケ崎西松原西998m2,198人30.6%42.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(東京都以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

箱根ヶ崎駅、上の「似ている駅」の新所原・長浜・阪大病院前・愛子の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

箱根ヶ崎駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は7,948人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、東京都では650位、全国では2349位です。

箱根ヶ崎駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の88.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の6,516人です。

箱根ヶ崎駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,592人、半径1kmに約9,549人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

箱根ヶ崎駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が36.4%、子どものいる世帯が35.9%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています