商圏レポートを作る CSVで試す
円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
タスデータ › 路線から調べる › 東日本旅客鉄道 › 東日本旅客鉄道 八高線

東日本旅客鉄道 八高線

八王子〜倉賀野　本線23駅　約92km　八王子市・福生市・西多摩郡瑞穂町・入間市・飯能市ほか

駅の乗降客数の合計
25万人/日
本線8駅・2023年度
コロナ前との比較
88.3%
コロナ前 28万人 比
沿線に住む人
24万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
37.8%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 八高線は、八王子駅から倉賀野駅までの約92kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に23駅があります。八王子市・福生市・西多摩郡瑞穂町・入間市・飯能市・日高市などを通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日245,818人です（8駅の合計）。そのうち八王子・拝島の2駅で79%を占めます。コロナ前と比べると88%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、毛呂駅（98%）が最も高く、北八王子駅（72%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約24万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は38%です。

駅ごとに見る

路線の順（八王子から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0八王子東日本旅客鉄道横浜線・中央本線　京王電鉄京王線（京王八王子駅）151,03843,32860%人が集まる駅
  2. 3.0北八王子13,92017,84645%住宅地の駅
  3. 5.1小宮5,28613,58632%住宅地の駅
  4. 9.8拝島東日本旅客鉄道五日市線・青梅線　西武鉄道拝島線55,24223,60346%人が集まる駅
  5. 12.7東福生公表なし16,35147%—
  6. 15.9箱根ヶ崎7,9489,54936%郊外・地方の駅
  7. 20.6金子3,5846,83121%郊外・地方の駅
  8. 25.8東飯能西武鉄道池袋線10,68820,92741%住宅地の駅
  9. 31.2高麗川東日本旅客鉄道川越線7,79412,44331%住宅地の駅
  10. 37.1毛呂1,39610,40852%住宅地の駅
  11. 39.8越生東武鉄道越生線公表なし5,27030%郊外・地方の駅
  12. 45.0明覚公表なし2,54425%—
  13. 53.0小川町東武鉄道東上本線公表なし7,74234%郊外・地方の駅
  14. 56.3竹沢公表なし1,65032%—
  15. 60.5折原公表なし1,01028%—
  16. 64.0寄居秩父鉄道秩父本線　東武鉄道東上本線公表なし5,96536%郊外・地方の駅
  17. 68.6用土公表なし2,50133%—
  18. 71.4松久公表なし1,60725%—
  19. 76.1児玉公表なし6,21131%—
  20. 80.2丹荘公表なし3,53828%—
  21. 85.0群馬藤岡2,1529,74333%郊外・地方の駅
  22. 88.5北藤岡公表なし6,30528%—
  23. 92.2倉賀野東日本旅客鉄道高崎線3,58810,37435%住宅地の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線8駅の合計

2023年度は、コロナ前の88%

東日本旅客鉄道 八高線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万10万20万30万40万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 258,232人2012年度 260,676人2013年度 264,616人2014年度 273,172人2015年度 272,520人2016年度 277,856人2017年度 276,558人2018年度 278,316人2019年度 278,316人2020年度 196,644人2021年度 214,826人2022年度 234,162人2023年度 245,818人245,818人コロナ禍0万10万20万30万40万20111417202023コロナ前の水準2011年度 258,232人2012年度 260,676人2013年度 264,616人2014年度 273,172人2015年度 272,520人2016年度 277,856人2017年度 276,558人2018年度 278,316人2019年度 278,316人2020年度 196,644人2021年度 214,826人2022年度 234,162人2023年度 245,818人245,818人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 八高線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 八王子151,038人
  2. 拝島55,242人
  3. 北八王子13,920人
  4. 東飯能10,688人
  5. 箱根ヶ崎7,948人

コロナ前に近い駅

  1. 毛呂98%
  2. 倉賀野97%
  3. 東飯能94%
  4. 拝島91%
  5. 八王子89%

10年で伸びた駅

  1. 倉賀野+13%

10年で減った駅

  1. 高麗川-15%
  2. 金子-15%
  3. 北八王子-10%
  4. 群馬藤岡-9%
  5. 小宮-9%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 八王子43,328人
  2. 拝島23,603人
  3. 東飯能20,927人
  4. 北八王子17,846人
  5. 東福生16,351人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 金子47%
  2. 松久43%
  3. 北藤岡43%
  4. 小宮42%
  5. 丹荘41%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
八王子市3八王子・北八王子・小宮170,244人45%33%
福生市2拝島・東福生55,242人46%32%
西多摩郡瑞穂町1箱根ヶ崎7,948人36%36%
入間市1金子3,584人21%47%
飯能市1東飯能10,688人41%35%
日高市1高麗川7,794人31%38%
入間郡毛呂山町1毛呂1,396人52%26%
入間郡越生町1越生0人30%37%
比企郡ときがわ町1明覚0人25%38%
比企郡小川町2小川町・竹沢0人33%34%
大里郡寄居町3折原・寄居・用土0人32%36%
児玉郡美里町1松久0人25%43%
本庄市1児玉0人31%39%
児玉郡神川町1丹荘0人28%41%
藤岡市2群馬藤岡・北藤岡2,152人31%40%
高崎市1倉賀野3,588人35%36%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 八高線で乗降客数の多い八王子・拝島・東飯能・北八王子・小川町・箱根ヶ崎・高麗川・寄居・小宮・倉賀野の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 八高線で乗降客数がいちばん多い駅は？

八王子駅で、2023年度は1日151,038人です。次いで拝島駅（55,242人）、北八王子駅（13,920人）、東飯能駅（10,688人）です。

東日本旅客鉄道 八高線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.3%です。

東日本旅客鉄道 八高線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約237,180人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値