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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

浜加積駅はまかづみえき

富山県滑川市 富山地方鉄道 本線 1935年開業

1日の乗降客数
47人
富山県171位・全国6997位
半径1kmに住む人
3,000人
1,163世帯
一人暮らしなどの世帯
27.7%
全国 38.9%の0.7倍
半径500mに住む人
842人
323世帯
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

浜加積駅(はまかづみえき)は、富山県滑川市にある富山地方鉄道の駅です。本線が通っています。1935年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は47人です。

駅から半径1kmには約3,000人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.016倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが27.7%、子どものいる世帯が41.1%です。一人暮らしの割合は、滑川市全体(25.7%)と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが32%、南側は16%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度の1日の乗降客数

浜加積駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0255075100201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 85人2012年度 86人2013年度 82人2014年度 83人2015年度 86人2016年度 86人2017年度 89人2018年度 89人2019年度 89人2020年度 77人2021年度 70人2022年度 86人2023年度 47人47人コロナ禍025507510020111417202023コロナ前の水準2011年度 85人2012年度 86人2013年度 82人2014年度 83人2015年度 86人2016年度 86人2017年度 89人2018年度 89人2019年度 89人2020年度 77人2021年度 70人2022年度 86人2023年度 47人47人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度85人—
2012年度86人+1.2%
2013年度82人-4.7%
2014年度83人+1.2%
2015年度86人+3.6%
2016年度86人+0.0%
2017年度89人+3.5%
2018年度89人+0.0%
2019年度89人+0.0%
2020年度77人-13.5%
2021年度70人-9.1%
2022年度86人+22.9%
2023年度47人-45.3%

コロナ前との比較は出していません。国のデータで途中の年度から数え方(ほかの路線の分を含めるかどうかなど)が変わっていて、同じ基準で比べられないためです。

順位(2023年度)

  • 富山県の駅174位193駅中
  • 滑川市の駅8位10駅中
  • 富山地方鉄道 本線の駅45位55駅中
  • 全国の駅7346位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人浜加積駅 0.016人

浜加積駅は、住む人1人あたり毎日0.016人が駅を使います。全国の駅の中では上位95.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(47人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(2,953人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
842人
323世帯
半径1km
2,953人
1,163世帯・全国5,882位/富山県119位
1世帯あたり
2.54人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が28%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
浜加積駅半径1km
27.7%41.1%
滑川市市区町村全体
25.7%39.7%
富山県都道府県全体
30.9%34.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の8の町丁目

西側は一人暮らしが32%、南側は16%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
25%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
40%
人口
486人
町の数
2
東側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
47%
人口
2,299人
町の数
2
南側
16%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
51%
人口
371人
町の数
2
西側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
1,284人
町の数
2
8の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
曲淵南147m212人17.6%38.2%
二ツ破南619m159人13.7%68.6%
荒俣北630m399人26.4%44.0%
北野新東758m1,668人29.6%48.3%
坪川西768m785人35.1%33.0%
浜四ツ屋北886m87人18.8%21.9%
高塚西931m499人27.0%40.2%
四ツ屋東983m631人23.2%43.8%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅浜加積駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
早月加積駅富山地方鉄道 本線北東 1,090m35人—1,594人
滑川駅あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線 富山地方鉄道 本線南西 1,480m2,814人91%6,427人
東滑川駅あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線北東 1,820m420人119%1,267人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(富山県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

浜加積駅、近くの駅(2km以内)の早月加積・滑川・東滑川、上の「似ている駅」の長谷野・伊野商業前・伊予氷見・金比羅前の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

浜加積駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は47人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。富山地方鉄道の駅として、富山県では174位、全国では7346位です。

浜加積駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約842人、半径1kmに約2,953人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

浜加積駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が27.7%、子どものいる世帯が41.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています