タスデータ概要
東松江駅は、和歌山県和歌山市にある南海電気鉄道の駅です。加太線が通っています。1930年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は858人です。2011年度からコロナ前までに約7%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より21%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、和歌山県内の駅の中央値（82%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万4,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.058倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが33.4%、子どものいる世帯が37.9%です。一人暮らしの割合は、和歌山市全体（35.8%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
東松江駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 1,039人 | — |
| 2012年度 | 998人 | -3.9% |
| 2013年度 | 1,042人 | +4.4% |
| 2014年度 | 1,042人 | +0.0% |
| 2015年度 | 1,017人 | -2.4% |
| 2016年度 | 969人 | -4.7% |
| 2017年度 | 966人 | -0.3% |
| 2018年度 | 965人 | -0.1% |
| 2019年度 | 947人 | -1.9% |
| 2020年度 | 759人 | -19.9% |
| 2021年度 | 763人 | +0.5% |
| 2022年度 | 809人 | +6.0% |
| 2023年度 | 858人 | +6.1% |
順位（2023年度）
- 和歌山県の駅37位123駅中
- 和歌山市の駅14位33駅中
- 南海電気鉄道 加太線の駅3位8駅中
- 全国の駅4931位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
東松江駅は、住む人1人あたり毎日0.058人が駅を使います。全国の駅の中では上位80.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（858人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（14,794人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が33%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の20の町丁目
東側は一人暮らしが37%、北側は30%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 3,773人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 7,108人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 35%
- 人口
- 1,526人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 40%
- 人口
- 4,915人
- 町の数
- 9
20の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 松江北1丁目 | 西 | 114m | 180人 | 44.0% | 39.3% |
| 松江東4丁目 | 南 | 229m | 1,343人 | 37.2% | 35.1% |
| 松江東3丁目 | 西 | 392m | 623人 | 27.8% | 50.2% |
| 島橋北ノ丁 | 東 | 433m | 429人 | 34.8% | 30.3% |
| 松江北2丁目 | 西 | 487m | 945人 | 29.4% | 36.8% |
| 土入 | 北 | 499m | 1,685人 | 31.1% | 34.9% |
| 松江東2丁目 | 西 | 551m | 474人 | 34.1% | 43.6% |
| 島橋西ノ丁 | 東 | 591m | 304人 | 28.8% | 37.1% |
| 松江中2丁目 | 西 | 641m | 313人 | 33.3% | 42.6% |
| 松江東1丁目 | 南 | 666m | 183人 | 29.0% | 29.0% |
| 松江北3丁目 | 北 | 690m | 602人 | 30.5% | 37.5% |
| 島橋東ノ丁 | 東 | 778m | 539人 | 40.0% | 29.8% |
| 島橋南ノ丁 | 東 | 849m | 410人 | 34.5% | 34.5% |
| 松江中3丁目 | 西 | 864m | 405人 | 41.2% | 38.5% |
| 松江北5丁目 | 西 | 883m | 945人 | 28.2% | 40.8% |
| 松江北4丁目 | 西 | 903m | 406人 | 26.1% | 38.3% |
| 狐島 | 東 | 923m | 4,927人 | 36.7% | 37.6% |
| 中野 | 北 | 940m | 1,486人 | 29.2% | 48.3% |
| 延時 | 東 | 955m | 499人 | 48.2% | 28.9% |
| 松江中1丁目 | 西 | 969m | 624人 | 31.2% | 36.6% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（和歌山県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
東松江駅、近くの駅（2km以内）の中松江・八幡前、上の「似ている駅」の筑豊中間・三津浜・石田・小柳の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
東松江駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は858人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。南海電気鉄道の駅として、和歌山県では37位、全国では4931位です。
東松江駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の759人です。
東松江駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,284人、半径1kmに約14,794人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
東松江駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が33.4%、子どものいる世帯が37.9%です。