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円の大きさは1日の乗降客数(2023年度)
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東日本旅客鉄道 山手線

品川〜田端 本線17駅 約21km 港区・品川区・渋谷区・新宿区・豊島区ほか

駅の乗降客数の合計
562万人/日
本線17駅・2023年度
コロナ前との比較
83.4%
コロナ前 674万人 比
沿線に住む人
39万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
37.1%
全国 38.9%

概要

東日本旅客鉄道 山手線は、品川駅から田端駅までの約21kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に17駅があります。港区・品川区・渋谷区・新宿区・豊島区・北区を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日5,622,152人です(17駅の合計)。そのうち新宿・池袋・渋谷の3駅で52%を占めます。コロナ前と比べると83%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、新大久保駅(91%)が最も高く、品川駅(72%)が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約39万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は37%です。

駅ごとに見る

路線の順(品川から)

1日の乗降客数(2023年度)と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0品川東日本旅客鉄道東海道本線 京浜急行電鉄本線 東海旅客鉄道東海道新幹線548,44242,47954%ターミナル駅
  2. 2.3大崎東京臨海高速鉄道臨海副都心線(りんかい線)375,88464,06358%ターミナル駅
  3. 2.9五反田東急電鉄池上線 東京都交通局浅草線 東急電鉄池上線(大崎広小路駅)215,27866,56461%ターミナル駅
  4. 4.2目黒東急電鉄目黒線 東京都交通局三田線 東京地下鉄南北線181,20465,47661%ターミナル駅
  5. 5.8恵比寿東京地下鉄日比谷線242,20658,43867%ターミナル駅
  6. 7.2渋谷東急電鉄田園都市線・東横線 京王電鉄井の頭線 東京地下鉄銀座線・半蔵門線・副都心線628,11829,93069%ターミナル駅
  7. 8.7原宿東京地下鉄千代田線・副都心線(明治神宮前駅)129,97021,22863%人が集まる駅
  8. 10.1代々木東日本旅客鉄道中央本線 東京都交通局大江戸線 小田急電鉄小田原線(南新宿駅)109,40825,80770%人が集まる駅
  9. 10.7新宿東日本旅客鉄道中央本線 京王電鉄京王線 小田急電鉄小田原線 東京地下鉄丸ノ内線 東京都交通局新宿線・大江戸線 東京地下鉄丸ノ内線・副都心線(新宿三丁目駅) 東京都交通局新宿線(新宿三丁目駅) 東京都交通局大江戸線(新宿西口駅)1,301,20426,97877%ターミナル駅
  10. 12.0新大久保東日本旅客鉄道中央本線(大久保駅)93,45260,37072%人が集まる駅
  11. 13.5高田馬場西武鉄道新宿線 東京地下鉄東西線351,42059,99565%ターミナル駅
  12. 14.2目白65,74659,38565%まちなかの駅
  13. 15.3池袋東日本旅客鉄道赤羽線(埼京線) 東京地下鉄丸ノ内線・有楽町線 西武鉄道池袋線 東武鉄道東上本線 東京地下鉄副都心線979,86659,05570%ターミナル駅
  14. 17.2大塚東京都交通局荒川線(東京さくらトラム)(大塚駅前駅) 東京都交通局荒川線(東京さくらトラム)(巣鴨新田駅) 東京都交通局荒川線(東京さくらトラム)(向原駅)104,50485,26966%まちなかの駅
  15. 18.4巣鴨東京都交通局三田線131,55075,10459%ターミナル駅
  16. 19.4駒込東京地下鉄南北線85,43866,19257%人が集まる駅
  17. 20.9田端東日本旅客鉄道東北本線78,46270,41858%まちなかの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です(ほかの路線の分を含むことがあります)。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線17駅の合計

2023年度は、コロナ前の83%

東日本旅客鉄道 山手線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度

コロナ禍0万200万400万600万800万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 6,266,208人2012年度 6,255,590人2013年度 6,359,468人2014年度 6,348,746人2015年度 6,343,500人2016年度 6,476,930人2017年度 6,571,646人2018年度 6,737,290人2019年度 6,737,290人2020年度 4,213,920人2021年度 4,480,324人2022年度 5,121,166人2023年度 5,622,152人5,622,152人コロナ禍0万200万400万600万800万20111417202023コロナ前の水準2011年度 6,266,208人2012年度 6,255,590人2013年度 6,359,468人2014年度 6,348,746人2015年度 6,343,500人2016年度 6,476,930人2017年度 6,571,646人2018年度 6,737,290人2019年度 6,737,290人2020年度 4,213,920人2021年度 4,480,324人2022年度 5,121,166人2023年度 5,622,152人5,622,152人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

東日本旅客鉄道 山手線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 新宿1,301,204人
  2. 池袋979,866人
  3. 渋谷628,118人
  4. 品川548,442人
  5. 大崎375,884人

コロナ前に近い駅

  1. 新大久保91%
  2. 大塚89%
  3. 池袋86%
  4. 原宿86%
  5. 駒込86%

10年で伸びた駅

  1. 大崎+36%
  2. 新大久保+12%
  3. 大塚+1%

10年で減った駅

  1. 渋谷-22%
  2. 代々木-22%
  3. 五反田-18%
  4. 品川-17%
  5. 巣鴨-14%

周りに住む人が多い駅(半径1km)

  1. 大塚85,269人
  2. 巣鴨75,104人
  3. 田端70,418人
  4. 五反田66,564人
  5. 駒込66,192人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 品川27%
  2. 駒込25%
  3. 大崎24%
  4. 巣鴨24%
  5. 田端24%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
港区1品川548,442人54%27%
品川区3大崎・五反田・目黒772,366人60%23%
渋谷区4恵比寿・渋谷・原宿・代々木1,109,702人67%18%
新宿区3新宿・新大久保・高田馬場1,746,076人72%16%
豊島区5目白・池袋・大塚・巣鴨・駒込1,367,104人63%21%
北区1田端78,462人58%24%

世帯の構成は、各駅の周り(半径1km)の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

東日本旅客鉄道 山手線で乗降客数の多い新宿・池袋・渋谷・品川・高田馬場・目黒・大崎・五反田・恵比寿・巣鴨の10駅を、1つの表にまとめて比べられます(登録不要・無料)。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)などを列として足して返します(有料プラン・月4,980円から)。

関係するコラム

よくある質問

東日本旅客鉄道 山手線で乗降客数がいちばん多い駅は?

新宿駅で、2023年度は1日1,301,204人です。次いで池袋駅(979,866人)、渋谷駅(628,118人)、品川駅(548,442人)です。

東日本旅客鉄道 山手線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の83.4%です。

東日本旅客鉄道 山手線の沿線には何人住んでいますか?

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約386,875人です(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報(鉄道)」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値