タスデータ概要
東日本旅客鉄道 羽越本線は、秋田駅から新津駅までの約269kmを結ぶ東日本旅客鉄道の路線です。本線に60駅があります。秋田市・由利本荘市・にかほ市・飽海郡遊佐町・酒田市・東田川郡庄内町などを通ります。
2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日41,961人です（7駅の合計）。そのうち秋田・新津・新発田の3駅で66%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。
駅ごとの戻り方には差があり、羽後牛島駅（104%）が最も高く、金浦駅（62%）が最も低くなっています。
各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約3万9,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は39%です。
駅ごとに見る
路線の順（秋田から）
1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人
- 0.0秋田東日本旅客鉄道奥羽本線19,66018,27760%まちなかの駅
- 2.8羽後牛島1,58815,53634%住宅地の駅
- 5.9新屋1,6629,66129%郊外・地方の駅
- 10.0桂根公表なし63128%—
- 13.2下浜公表なし67726%—
- 19.9道川公表なし974——
- 21.5岩城みなと公表なし1,077——
- 28.0羽後亀田公表なし20227%—
- 31.0折渡公表なし37——
- 35.8羽後岩谷公表なし1,77121%—
- 42.7羽後本荘由利高原鉄道鳥海山ろく線2,1778,56544%郊外・地方の駅
- 48.5西目公表なし2,08321%—
- 57.0仁賀保4484,58732%ローカル駅
- 62.4金浦2342,71325%ローカル駅
- 68.2象潟3703,80326%ローカル駅
- 73.4上浜公表なし502——
- 77.1小砂川公表なし562——
- 82.1女鹿公表なし201——
- 85.6吹浦公表なし1,34724%—
- 92.7遊佐2142,27925%ローカル駅
- 95.7南鳥海公表なし93819%—
- 98.4本楯公表なし99117%—
- 104.9酒田1,73412,63838%住宅地の駅
- 108.1東酒田公表なし91827%—
- 111.4砂越公表なし1,72418%—
- 114.4北余目公表なし40613%—
- 117.1余目東日本旅客鉄道陸羽西線7364,34827%ローカル駅
- 120.6西袋公表なし52814%—
- 125.8藤島3662,20624%ローカル駅
- 132.5鶴岡2,0588,66145%郊外・地方の駅
- 138.3羽前大山公表なし3,03122%—
- 143.1羽前水沢公表なし71512%—
- 148.6三瀬公表なし1,09822%—
- 151.0小波渡公表なし39122%—
- 154.7五十川公表なし251——
- 160.6あつみ温泉16467329%ローカル駅
- 165.1小岩川公表なし33821%—
- 169.3鼠ヶ関公表なし1,03622%—
- 174.5府屋公表なし77235%—
- 177.4勝木公表なし89835%—
- 182.7越後寒川公表なし24831%—
- 187.6今川公表なし77——
- 191.9桑川公表なし203——
- 198.7越後早川公表なし242——
- 203.7間島公表なし221——
- 210.1村上2,3088,21337%郊外・地方の駅
- 214.2岩船町公表なし64717%—
- 217.7平林公表なし76817%—
- 221.5坂町東日本旅客鉄道米坂線1,0443,79629%郊外・地方の駅
- 224.7平木田公表なし92222%—
- 230.2中条2,0325,15331%郊外・地方の駅
- 233.8金塚公表なし2,04120%—
- 239.1加治公表なし2,03719%—
- 243.4新発田東日本旅客鉄道白新線6,45211,27335%住宅地の駅
- 247.9中浦公表なし87420%—
- 251.5月岡公表なし96816%—
- 255.5神山公表なし61914%—
- 259.2水原公表なし7,20624%—
- 263.3京ヶ瀬公表なし62215%—
- 269.1新津東日本旅客鉄道信越本線・磐越西線7,57213,31230%住宅地の駅
乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の東日本旅客鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。
推移
本線7駅の合計
2023年度は、コロナ前の89%
東日本旅客鉄道 羽越本線の駅の1日の乗降客数の合計 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。
ランキング
東日本旅客鉄道 羽越本線の駅の中で
乗降客数が多い駅
- 秋田19,660人
- 新津7,572人
- 新発田6,452人
- 村上2,308人
- 羽後本荘2,177人
コロナ前に近い駅
- 羽後牛島104%
- 象潟97%
- 秋田92%
- 新発田90%
- 新屋90%
10年で伸びた駅
- 羽後牛島+14%
10年で減った駅
- 金浦-62%
- 遊佐-53%
- 藤島-51%
- 仁賀保-38%
- あつみ温泉-38%
周りに住む人が多い駅（半径1km）
- 秋田18,277人
- 羽後牛島15,536人
- 新津13,312人
- 酒田12,638人
- 新発田11,273人
子どものいる世帯の割合が高い駅
- 水原41%
- 羽後岩谷41%
- 金塚40%
- 新屋40%
- 加治40%
区間で見る
駅がある市区町村ごと
| 市区町村 | 駅の数 | 駅 | 乗降客数の合計 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秋田市 | 5 | 秋田・羽後牛島・新屋・桂根・下浜 | 22,910人 | 35% | 32% |
| 由利本荘市 | 7 | 道川・岩城みなと・羽後亀田・折渡・羽後岩谷・羽後本荘ほか | 2,177人 | 28% | 35% |
| にかほ市 | 5 | 仁賀保・金浦・象潟・上浜・小砂川 | 1,052人 | 28% | 34% |
| 飽海郡遊佐町 | 3 | 女鹿・吹浦・遊佐 | 214人 | 24% | 33% |
| 酒田市 | 5 | 南鳥海・本楯・酒田・東酒田・砂越 | 1,734人 | 24% | 33% |
| 東田川郡庄内町 | 3 | 北余目・余目・西袋 | 736人 | 18% | 33% |
| 鶴岡市 | 10 | 藤島・鶴岡・羽前大山・羽前水沢・三瀬・小波渡ほか | 2,588人 | 24% | 30% |
| 村上市 | 11 | 府屋・勝木・越後寒川・今川・桑川・越後早川ほか | 3,352人 | 29% | 28% |
| 胎内市 | 2 | 平木田・中条 | 2,032人 | 26% | 36% |
| 新発田市 | 5 | 金塚・加治・新発田・中浦・月岡 | 6,452人 | 22% | 37% |
| 阿賀野市 | 3 | 神山・水原・京ヶ瀬 | 0人 | 18% | 38% |
| 新潟市 | 1 | 新津 | 7,572人 | 30% | 39% |
世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。
沿線の駅を、出店候補として比べるとき
東日本旅客鉄道 羽越本線で乗降客数の多い秋田・新津・新発田・村上・羽後本荘・鶴岡・中条・酒田・新屋・羽後牛島の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。
関係するコラム
よくある質問
東日本旅客鉄道 羽越本線で乗降客数がいちばん多い駅は？
秋田駅で、2023年度は1日19,660人です。次いで新津駅（7,572人）、新発田駅（6,452人）、村上駅（2,308人）です。
東日本旅客鉄道 羽越本線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.9%です。
東日本旅客鉄道 羽越本線の沿線には何人住んでいますか？
各駅から半径1kmの範囲を合わせると約39,391人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。