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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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伊豆箱根鉄道 大雄山線

小田原〜大雄山　本線12駅　約10km　小田原市・南足柄市

駅の乗降客数の合計
3万8,000人/日
本線12駅・2023年度
コロナ前との比較
89.3%
コロナ前 4万3,000人 比
沿線に住む人
6万2,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
37.8%
全国 38.9%

概要

伊豆箱根鉄道 大雄山線は、小田原駅から大雄山駅までの約10kmを結ぶ伊豆箱根鉄道の路線です。本線に12駅があります。小田原市・南足柄市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日38,008人です（12駅の合計）。そのうち小田原・大雄山の2駅で52%を占めます。コロナ前と比べると89%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、緑町駅（108%）が最も高く、大雄山駅（84%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約6万2,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は38%です。

駅ごとに見る

路線の順（小田原から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0小田原小田急電鉄小田原線　東日本旅客鉄道東海道本線　東海旅客鉄道東海道新幹線　小田急箱根鉄道線15,33618,37145%人が集まる駅
  2. 0.4緑町小田急電鉄小田原線（小田原駅）　東日本旅客鉄道東海道本線（小田原駅）　東海旅客鉄道東海道新幹線（小田原駅）　小田急箱根鉄道線（小田原駅）55221,05245%住宅地の駅
  3. 1.5井細田小田急電鉄小田原線（足柄駅）3,29116,13041%住宅地の駅
  4. 2.3五百羅漢小田急電鉄小田原線（足柄駅）1,35213,90839%住宅地の駅
  5. 3.1穴部1,22812,27739%住宅地の駅
  6. 4.3飯田岡1,81713,24032%住宅地の駅
  7. 5.1相模沼田2,58714,30430%住宅地の駅
  8. 5.9岩原1,40113,64727%住宅地の駅
  9. 6.2塚原1,99912,73227%住宅地の駅
  10. 8.2和田河原2,84110,27928%住宅地の駅
  11. 9.0富士フイルム前1,30111,30331%住宅地の駅
  12. 9.5大雄山4,3039,99132%郊外・地方の駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の伊豆箱根鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線12駅の合計

2023年度は、コロナ前の89%

伊豆箱根鉄道 大雄山線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万1.5万3万4.5万6万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 41,308人2012年度 41,980人2013年度 43,432人2014年度 42,528人2015年度 42,764人2016年度 48,751人2017年度 42,649人2018年度 42,580人2019年度 41,572人2020年度 32,006人2021年度 34,178人2022年度 36,640人2023年度 38,008人38,008人コロナ禍0万1.5万3万4.5万6万20111417202023コロナ前の水準2011年度 41,308人2012年度 41,980人2013年度 43,432人2014年度 42,528人2015年度 42,764人2016年度 48,751人2017年度 42,649人2018年度 42,580人2019年度 41,572人2020年度 32,006人2021年度 34,178人2022年度 36,640人2023年度 38,008人38,008人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

伊豆箱根鉄道 大雄山線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 小田原15,336人
  2. 大雄山4,303人
  3. 井細田3,291人
  4. 和田河原2,841人
  5. 相模沼田2,587人

コロナ前に近い駅

  1. 緑町108%
  2. 飯田岡102%
  3. 富士フイルム前97%
  4. 井細田95%
  5. 五百羅漢92%

10年で伸びた駅

  1. 緑町+30%
  2. 井細田+7%
  3. 富士フイルム前+6%
  4. 飯田岡+3%

10年で減った駅

  1. 大雄山-20%
  2. 塚原-17%
  3. 岩原-16%
  4. 和田河原-13%
  5. 小田原-13%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 緑町21,052人
  2. 小田原18,371人
  3. 井細田16,130人
  4. 相模沼田14,304人
  5. 五百羅漢13,908人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 和田河原40%
  2. 岩原40%
  3. 塚原40%
  4. 相模沼田39%
  5. 飯田岡38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
小田原市6小田原・緑町・井細田・五百羅漢・穴部・飯田岡23,576人40%34%
南足柄市6相模沼田・岩原・塚原・和田河原・富士フイルム前・大雄山14,432人29%39%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

伊豆箱根鉄道 大雄山線で乗降客数の多い小田原・大雄山・井細田・和田河原・相模沼田・塚原・飯田岡・岩原・五百羅漢・富士フイルム前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

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よくある質問

伊豆箱根鉄道 大雄山線で乗降客数がいちばん多い駅は？

小田原駅で、2023年度は1日15,336人です。次いで大雄山駅（4,303人）、井細田駅（3,291人）、和田河原駅（2,841人）です。

伊豆箱根鉄道 大雄山線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.3%です。

伊豆箱根鉄道 大雄山線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約62,234人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値