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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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横浜高速鉄道 みなとみらい21線

横浜〜元町・中華街　本線6駅　約4km　横浜市

駅の乗降客数の合計
22万人/日
本線5駅・2023年度
コロナ前との比較
97.3%
コロナ前 23万人 比
沿線に住む人
42万人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
48.7%
全国 38.9%

概要

横浜高速鉄道 みなとみらい21線は、横浜駅から元町・中華街駅までの約4kmを結ぶ横浜高速鉄道の路線です。本線に6駅があります。横浜市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日220,340人です（5駅の合計）。最も多いのはみなとみらい駅（82,564人）です。コロナ前と比べると97%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、新高島駅（170%）が最も高く、元町・中華街駅（93%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約42万人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は49%です。

駅ごとに見る

路線の順（横浜から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0横浜東日本旅客鉄道根岸線・東海道本線　東急電鉄東横線　相模鉄道相鉄本線　京浜急行電鉄本線　横浜市交通局3号線（ブルーライン）公表なし43,22056%ターミナル駅
  2. 0.9新高島横浜市交通局3号線（ブルーライン）（高島町駅）10,68539,79555%住宅地の駅
  3. 1.7みなとみらい82,56425,96751%人が集まる駅
  4. 2.7馬車道41,28626,52069%人が集まる駅
  5. 3.4日本大通り26,78830,47467%まちなかの駅
  6. 4.3元町・中華街59,01727,37054%人が集まる駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の横浜高速鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線5駅の合計

2023年度は、コロナ前の97%

横浜高速鉄道 みなとみらい21線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 173,697人2012年度 182,370人2013年度 200,351人2014年度 202,566人2015年度 206,384人2016年度 210,620人2017年度 218,582人2018年度 226,406人2019年度 229,659人2020年度 147,476人2021年度 162,488人2022年度 196,763人2023年度 220,340人220,340人コロナ禍0万7.5万15万22.5万30万20111417202023コロナ前の水準2011年度 173,697人2012年度 182,370人2013年度 200,351人2014年度 202,566人2015年度 206,384人2016年度 210,620人2017年度 218,582人2018年度 226,406人2019年度 229,659人2020年度 147,476人2021年度 162,488人2022年度 196,763人2023年度 220,340人220,340人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

横浜高速鉄道 みなとみらい21線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. みなとみらい82,564人
  2. 元町・中華街59,017人
  3. 馬車道41,286人
  4. 日本大通り26,788人
  5. 新高島10,685人

コロナ前に近い駅

  1. 新高島170%
  2. 馬車道103%
  3. 日本大通り99%
  4. みなとみらい94%
  5. 元町・中華街93%

10年で伸びた駅

  1. 新高島+119%
  2. 馬車道+20%
  3. 日本大通り+17%
  4. みなとみらい+6%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 横浜43,220人
  2. 新高島39,795人
  3. 日本大通り30,474人
  4. 元町・中華街27,370人
  5. 馬車道26,520人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 元町・中華街26%
  2. みなとみらい25%
  3. 横浜23%
  4. 新高島23%
  5. 日本大通り16%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
横浜市6横浜・新高島・みなとみらい・馬車道・日本大通り・元町・中華街220,340人59%22%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

横浜高速鉄道 みなとみらい21線で乗降客数の多い横浜・みなとみらい・元町・中華街・馬車道・日本大通り・新高島の6駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

横浜高速鉄道 みなとみらい21線で乗降客数がいちばん多い駅は？

みなとみらい駅で、2023年度は1日82,564人です。次いで元町・中華街駅（59,017人）、馬車道駅（41,286人）、日本大通り駅（26,788人）です。

横浜高速鉄道 みなとみらい21線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.3%です。

横浜高速鉄道 みなとみらい21線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約421,852人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値