タスデータ概要
馬車道駅（ばしゃみちえき）は、神奈川県横浜市にある横浜高速鉄道の駅です。みなとみらい21線が通っています。2004年に開業しました。西へ約500mのところには、桜木町駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は41,286人です。2011年度からコロナ前までに約23%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より21%少なくなりました。2023年度はコロナ前の103%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約2万6,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.6倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが69.1%、子どものいる世帯が15.1%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが76%、北側は54%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の103%
馬車道駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 32,446人 | — |
| 2012年度 | 33,305人 | +2.6% |
| 2013年度 | 34,388人 | +3.3% |
| 2014年度 | 35,231人 | +2.5% |
| 2015年度 | 36,421人 | +3.4% |
| 2016年度 | 37,434人 | +2.8% |
| 2017年度 | 39,016人 | +4.2% |
| 2018年度 | 40,037人 | +2.6% |
| 2019年度 | 41,627人 | +4.0% |
| 2020年度 | 31,801人 | -23.6% |
| 2021年度 | 31,131人 | -2.1% |
| 2022年度 | 35,619人 | +14.4% |
| 2023年度 | 41,286人 | +15.9% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅95位360駅中
- 横浜市の駅46位150駅中
- 横浜高速鉄道 みなとみらい21線の駅3位5駅中
- 全国の駅652位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「人が集まる駅」
周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
馬車道駅は、住む人1人あたり毎日1.6人が駅を使います。全国の駅の中では上位7.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（41,286人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（26,520人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が69%。横浜市全体の1.7倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の73の町丁目
南側は一人暮らしが76%、北側は54%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 2,801人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 12%
- 人口
- 1,771人
- 町の数
- 13
- 子どものいる世帯
- 9%
- 人口
- 5,651人
- 町の数
- 33
- 子どものいる世帯
- 17%
- 人口
- 9,825人
- 町の数
- 24
73の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 南仲通5丁目中区 | 南 | 93m | 61人 | 48.7% | 10.3% |
| 北仲通5丁目中区 | 北 | 95m | 2,031人 | 56.3% | 22.3% |
| 弁天通6丁目中区 | 西 | 126m | 338人 | 65.9% | 11.9% |
| 本町6丁目中区 | 西 | 154m | 26人 | 86.4% | 0.0% |
| 本町4丁目中区 | 東 | 170m | 271人 | 70.3% | 9.3% |
| 北仲通4丁目中区 | 東 | 179m | 17人 | 75.0% | 0.0% |
| 太田町6丁目中区 | 西 | 183m | 136人 | 74.0% | 7.7% |
| 太田町5丁目中区 | 南 | 183m | 65人 | 52.6% | 5.3% |
| 元浜町4丁目中区 | 東 | 199m | 58人 | 76.7% | 4.7% |
| 海岸通5丁目中区 | 北 | 228m | 311人 | 65.6% | 14.8% |
| 相生町5丁目中区 | 南 | 236m | 21人 | 71.4% | 14.3% |
| 相生町6丁目中区 | 西 | 244m | 62人 | 94.9% | 1.7% |
| 海岸通4丁目中区 | 東 | 265m | 183人 | 77.9% | 10.7% |
| 住吉町6丁目中区 | 西 | 275m | 464人 | 44.3% | 30.8% |
| 本町3丁目中区 | 東 | 288m | 26人 | 100.0% | 0.0% |
| 住吉町5丁目中区 | 南 | 290m | 50人 | 76.9% | 2.6% |
| 相生町4丁目中区 | 南 | 291m | 39人 | 76.9% | 15.4% |
| 元浜町3丁目中区 | 東 | 304m | 169人 | 34.6% | 37.2% |
| 常盤町6丁目中区 | 西 | 311m | 28人 | 84.8% | 6.1% |
| 弁天通3丁目中区 | 南 | 311m | 146人 | 58.3% | 16.7% |
| 太田町3丁目中区 | 南 | 336m | 356人 | 64.5% | 16.1% |
| 海岸通3丁目中区 | 東 | 339m | 129人 | 32.3% | 41.9% |
| 相生町3丁目中区 | 南 | 369m | 169人 | 84.4% | 3.5% |
| 北仲通2丁目中区 | 東 | 406m | 28人 | 100.0% | 0.0% |
| 尾上町5丁目中区 | 南 | 408m | 284人 | 52.5% | 20.9% |
| 住吉町3丁目中区 | 南 | 410m | 21人 | 50.0% | 41.7% |
| 港町6丁目中区 | 西 | 413m | 37人 | 87.1% | 0.0% |
| 弁天通2丁目中区 | 南 | 415m | 107人 | 89.1% | 1.1% |
| 元浜町2丁目中区 | 東 | 416m | 154人 | 65.1% | 15.9% |
| 海岸通2丁目中区 | 東 | 451m | 215人 | 71.1% | 11.3% |
| 常盤町3丁目中区 | 南 | 455m | 34人 | 70.8% | 12.5% |
| 相生町2丁目中区 | 南 | 462m | 90人 | 90.0% | 2.5% |
| 花咲町1丁目中区 | 西 | 475m | 803人 | 89.3% | 5.2% |
| 住吉町2丁目中区 | 南 | 494m | 124人 | 61.4% | 8.4% |
| 尾上町3丁目中区 | 南 | 510m | 25人 | 61.5% | 23.1% |
| 本町1丁目中区 | 東 | 518m | 162人 | 85.2% | 3.7% |
| 吉田町中区 | 南 | 521m | 1,009人 | 79.8% | 8.3% |
| 南仲通1丁目中区 | 東 | 521m | 101人 | 100.0% | 0.0% |
| 常盤町2丁目中区 | 南 | 532m | 81人 | 90.4% | 1.4% |
| 太田町1丁目中区 | 南 | 546m | 36人 | 87.5% | 3.1% |
| 相生町1丁目中区 | 南 | 570m | 63人 | 82.4% | 5.9% |
| 野毛町1丁目中区 | 西 | 582m | 392人 | 77.9% | 7.3% |
| 住吉町1丁目中区 | 南 | 595m | 139人 | 62.2% | 17.1% |
| 末広町1丁目中区 | 南 | 615m | 102人 | 89.0% | 4.1% |
| 花咲町2丁目中区 | 西 | 622m | 508人 | 63.5% | 17.9% |
| 桜木町3丁目中区 | 西 | 641m | 24人 | 50.0% | 33.3% |
| 野毛町2丁目中区 | 西 | 649m | 587人 | 72.7% | 14.5% |
| 花咲町3丁目中区 | 西 | 678m | 466人 | 58.8% | 22.5% |
| 日本大通中区 | 東 | 694m | 258人 | 68.0% | 11.2% |
| 福富町西通中区 | 西 | 711m | 445人 | 73.0% | 12.3% |
| 福富町東通中区 | 南 | 712m | 87人 | 83.6% | 1.4% |
| 福富町仲通中区 | 南 | 716m | 169人 | 81.7% | 7.6% |
| 野毛町3丁目中区 | 西 | 725m | 1,080人 | 69.3% | 17.6% |
| 宮川町1丁目中区 | 西 | 734m | 95人 | 40.4% | 40.4% |
| 蓬莱町1丁目中区 | 南 | 737m | 147人 | 69.1% | 17.5% |
| 羽衣町2丁目中区 | 南 | 767m | 205人 | 83.8% | 2.9% |
| 宮川町2丁目中区 | 西 | 781m | 359人 | 79.1% | 9.5% |
| 蓬莱町2丁目中区 | 南 | 832m | 327人 | 68.7% | 15.2% |
| 桜木町4丁目西区 | 西 | 838m | 576人 | 82.2% | 9.2% |
| 宮崎町西区 | 西 | 843m | 1,023人 | 43.1% | 34.3% |
| 野毛町4丁目中区 | 西 | 849m | 278人 | 46.3% | 29.3% |
| 不老町1丁目中区 | 南 | 873m | 147人 | 96.4% | 1.4% |
| 宮川町3丁目中区 | 西 | 887m | 425人 | 87.6% | 5.4% |
| 花咲町4丁目西区 | 西 | 890m | 1,062人 | 23.6% | 49.3% |
| 万代町2丁目中区 | 南 | 899m | 236人 | 65.8% | 17.1% |
| みなとみらい3丁目西区 | 北 | 931m | 459人 | 28.4% | 43.8% |
| 長者町9丁目中区 | 西 | 936m | 300人 | 85.2% | 7.8% |
| 長者町8丁目中区 | 南 | 936m | 348人 | 93.8% | 2.8% |
| 蓬莱町3丁目中区 | 南 | 936m | 372人 | 66.4% | 15.9% |
| 長者町6丁目中区 | 南 | 958m | 287人 | 58.1% | 15.7% |
| 翁町1丁目中区 | 南 | 964m | 276人 | 86.4% | 3.8% |
| 不老町2丁目中区 | 南 | 984m | 28人 | 85.7% | 9.5% |
| 戸部町1丁目西区 | 西 | 992m | 311人 | 68.6% | 13.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 馬車道駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 桜木町駅東日本旅客鉄道 根岸線 横浜市交通局 3号線（ブルーライン） | 西 500m | 180,718人 | 100% | 36,791人 | |
| 関内駅東日本旅客鉄道 根岸線 横浜市交通局 1号線（ブルーライン）・3号線（ブルーライン） | 南 650m | 141,336人 | 90% | 53,972人 | |
| 日本大通り駅横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 南東 700m | 26,788人 | 99% | 30,474人 | |
| みなとみらい駅横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 北 910m | 82,564人 | 94% | 25,967人 | |
| 日ノ出町駅京浜急行電鉄 本線 | 南西 1,000m | 25,849人 | 91% | 57,427人 | |
| 伊勢佐木長者町駅横浜市交通局 1号線（ブルーライン） | 南 1,060m | 18,329人 | 110% | 65,573人 | |
| 石川町駅東日本旅客鉄道 根岸線 | 南東 1,380m | 59,114人 | 90% | 49,551人 | |
| 高島町駅横浜市交通局 3号線（ブルーライン） | 北西 1,490m | 9,518人 | 90% | 46,667人 | |
| 元町・中華街駅横浜高速鉄道 みなとみらい21線 | 南東 1,580m | 59,017人 | 93% | 27,370人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
馬車道駅、近くの駅（2km以内）の桜木町・関内・日本大通り・みなとみらい・日ノ出町・伊勢佐木長者町・石川町・高島町・元町・中華街の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
馬車道駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は41,286人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。横浜高速鉄道の駅として、神奈川県では95位、全国では652位です。
馬車道駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の103.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の31,131人です。
馬車道駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約6,656人、半径1kmに約26,520人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
馬車道駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が69.1%、子どものいる世帯が15.1%です。