タスデータ概要
大倉山駅（おおくらやまえき）は、神奈川県横浜市にある東急電鉄の駅です。東横線が通っています。1926年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は48,587人です。2011年度からコロナ前までに約9%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約5万2,000人が住んでいます。全国の駅で439番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.93倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが45.7%、子どものいる世帯が33.1%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが59%、東側は39%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の87%
大倉山駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 51,231人 | — |
| 2012年度 | 52,075人 | +1.6% |
| 2013年度 | 53,897人 | +3.5% |
| 2014年度 | 53,826人 | -0.1% |
| 2015年度 | 55,132人 | +2.4% |
| 2016年度 | 55,132人 | +0.0% |
| 2017年度 | 55,635人 | +0.9% |
| 2018年度 | 55,734人 | +0.2% |
| 2019年度 | 55,464人 | -0.5% |
| 2020年度 | 41,399人 | -25.4% |
| 2021年度 | 44,836人 | +8.3% |
| 2022年度 | 47,872人 | +6.8% |
| 2023年度 | 48,587人 | +1.5% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅86位360駅中
- 横浜市の駅45位150駅中
- 東急電鉄 東横線の駅11位21駅中
- 全国の駅543位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
大倉山駅は、住む人1人あたり毎日0.93人が駅を使います。全国の駅の中では上位14.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（48,587人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（51,972人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が46%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の12の町丁目
南側は一人暮らしが59%、東側は39%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 30%
- 人口
- 14,007人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 4,727人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 7,840人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 14,152人
- 町の数
- 3
12の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 大倉山1丁目港北区 | 南 | 284m | 3,491人 | 49.7% | 32.0% |
| 大倉山3丁目港北区 | 西 | 298m | 4,087人 | 50.0% | 30.4% |
| 大曽根1丁目港北区 | 北 | 389m | 2,197人 | 55.5% | 24.4% |
| 大倉山2丁目港北区 | 北 | 583m | 1,907人 | 53.2% | 27.4% |
| 大倉山4丁目港北区 | 西 | 685m | 4,512人 | 40.1% | 38.3% |
| 師岡町港北区 | 東 | 688m | 4,727人 | 39.0% | 37.4% |
| 大倉山5丁目港北区 | 西 | 700m | 5,553人 | 34.7% | 41.6% |
| 樽町1丁目港北区 | 北 | 732m | 4,396人 | 45.9% | 33.1% |
| 大曽根台港北区 | 北 | 747m | 2,616人 | 48.2% | 30.8% |
| 大曽根2丁目港北区 | 北 | 894m | 2,891人 | 46.4% | 31.4% |
| 菊名7丁目港北区 | 南 | 949m | 1,536人 | 67.2% | 21.0% |
| 菊名6丁目港北区 | 南 | 949m | 2,813人 | 62.9% | 20.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 大倉山駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 菊名駅東急電鉄 東横線 東日本旅客鉄道 横浜線 | 南 1,330m | 166,718人 | 68% | 44,692人 | |
| 北新横浜駅横浜市交通局 3号線（ブルーライン） | 西 1,580m | 12,262人 | 98% | 22,687人 | |
| 新綱島駅東急電鉄 東急新横浜線 | 北 1,620m | 11,659人 | — | 50,870人 | |
| 綱島駅東急電鉄 東横線 | 北 1,660m | 82,967人 | 80% | 51,939人 | |
| 新羽駅横浜市交通局 3号線（ブルーライン） | 西 1,700m | 21,180人 | 99% | 24,340人 | |
| 新横浜駅相模鉄道 相鉄新横浜線 東日本旅客鉄道 横浜線 | 南西 1,880m | 358,093人 | 86% | 30,665人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
大倉山駅、近くの駅（2km以内）の菊名・北新横浜・新綱島・綱島・新羽・新横浜、上の「似ている駅」の茨木市・祖師ヶ谷大蔵・上福岡の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
大倉山駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は48,587人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東急電鉄の駅として、神奈川県では86位、全国では543位です。
大倉山駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の41,399人です。
大倉山駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約11,616人、半径1kmに約51,972人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
大倉山駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が45.7%、子どものいる世帯が33.1%です。