タスデータ概要
鳴子北駅は、愛知県名古屋市にある名古屋市交通局の駅です。桜通線が通っています。2011年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は8,858人です。2011年度からコロナ前までに約16%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の86%で、愛知県内の駅の中央値（93%）を下回ります。
駅から半径1kmには約2万100人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.44倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが36.7%、子どものいる世帯が36.4%です。一人暮らしの割合は、名古屋市全体（46.6%）と比べて下回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の86%
鳴子北駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 8,874人 | — |
| 2012年度 | 8,998人 | +1.4% |
| 2013年度 | 9,225人 | +2.5% |
| 2014年度 | 9,571人 | +3.8% |
| 2015年度 | 9,636人 | +0.7% |
| 2016年度 | 9,719人 | +0.9% |
| 2017年度 | 9,998人 | +2.9% |
| 2018年度 | 10,396人 | +4.0% |
| 2019年度 | 10,262人 | -1.3% |
| 2020年度 | 7,562人 | -26.3% |
| 2021年度 | 8,088人 | +7.0% |
| 2022年度 | 8,476人 | +4.8% |
| 2023年度 | 8,858人 | +4.5% |
順位（2023年度）
- 愛知県の駅139位495駅中
- 名古屋市の駅93位163駅中
- 名古屋市交通局 桜通線の駅16位21駅中
- 全国の駅2235位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
鳴子北駅は、住む人1人あたり毎日0.44人が駅を使います。全国の駅の中では上位31.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（8,858人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（20,054人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が37%。名古屋市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の19の町丁目
西側は一人暮らしが42%、東側は35%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 94人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 38%
- 人口
- 3,868人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 6,849人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 5,697人
- 町の数
- 5
19の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 相川1丁目天白区 | 東 | 140m | 217人 | 46.7% | 22.5% |
| 相川1丁目緑区 | 東 | 198m | 612人 | 25.3% | 45.8% |
| 鳴子町2丁目緑区 | 南 | 349m | 1,527人 | 24.0% | 54.0% |
| 天白町野並天白区 | 北 | 430m | 94人 | 37.8% | 28.9% |
| 鳴子町3丁目緑区 | 南 | 471m | 998人 | 27.9% | 43.3% |
| 相川2丁目天白区 | 東 | 540m | 151人 | 50.6% | 27.8% |
| 相川2丁目緑区 | 東 | 573m | 522人 | 48.0% | 30.7% |
| 鳴子町1丁目緑区 | 南 | 586m | 2,744人 | 51.6% | 24.1% |
| 野並4丁目天白区 | 西 | 661m | 1,246人 | 31.5% | 38.1% |
| 野並3丁目天白区 | 西 | 667m | 1,361人 | 48.6% | 25.6% |
| 鳴子町4丁目緑区 | 南 | 756m | 689人 | 37.4% | 35.5% |
| 古鳴海1丁目緑区 | 西 | 764m | 1,034人 | 24.7% | 46.4% |
| 鳴子町5丁目緑区 | 東 | 777m | 395人 | 30.1% | 34.7% |
| 長根町緑区 | 南 | 778m | 891人 | 15.9% | 55.7% |
| 境根町天白区 | 東 | 822m | 419人 | 39.8% | 34.9% |
| 相川3丁目緑区 | 東 | 835m | 812人 | 25.1% | 51.9% |
| 古鳴海2丁目緑区 | 西 | 935m | 611人 | 23.0% | 41.7% |
| 野並2丁目天白区 | 西 | 981m | 1,445人 | 57.5% | 21.8% |
| 篠の風1丁目緑区 | 東 | 998m | 740人 | 31.4% | 37.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（愛知県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
鳴子北駅、近くの駅（2km以内）の相生山・野並、上の「似ている駅」のポートタウン西・矢切・発寒・今宿の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
鳴子北駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は8,858人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。名古屋市交通局の駅として、愛知県では139位、全国では2235位です。
鳴子北駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の86.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の7,562人です。
鳴子北駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,320人、半径1kmに約20,054人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
鳴子北駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が36.7%、子どものいる世帯が36.4%です。