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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

玉野駅

愛知県一宮市 名古屋鉄道 尾西線 1924年開業

1日の乗降客数
805人
愛知県405位・全国4714位
コロナ前との比較
81.6%
コロナ前 986人 比
半径1kmに住む人
4,200人
1,534世帯
一人暮らしなどの世帯
21.6%
全国 38.9%の0.6倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

玉野駅は、愛知県一宮市にある名古屋鉄道の駅です。尾西線が通っています。1924年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は805人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の82%で、愛知県内の駅の中央値(93%)を下回ります。

駅から半径1kmには約4,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.19倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが21.6%、子どものいる世帯が40.8%です。一人暮らしの割合は、一宮市全体(30.2%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の82%

玉野駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍02755508251,100201112131415161718192021222023コロナ前の水準2019年度 986人2020年度 789人2021年度 769人2022年度 806人2023年度 805人805人コロナ禍02755508251,10020111417202023コロナ前の水準2019年度 986人2020年度 789人2021年度 769人2022年度 806人2023年度 805人805人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2019年度986人—
2020年度789人-20.0%
2021年度769人-2.5%
2022年度806人+4.8%
2023年度805人-0.1%
前年度比
-0.1%
2022年度 806人から
コロナ前からの戻り
81.6%
玉野駅82%
愛知県の駅の中央値93%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 愛知県の駅421位495駅中
  • 一宮市の駅17位19駅中
  • 名古屋鉄道 尾西線の駅18位21駅中
  • 全国の駅5023位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人玉野駅 0.19人

玉野駅は、住む人1人あたり毎日0.19人が駅を使います。全国の駅の中では上位54.6%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(805人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(4,163人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,471人
581世帯
半径1km
4,163人
1,534世帯・全国5,332位/愛知県421位
1世帯あたり
2.71人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が22%。一宮市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
玉野駅半径1km
21.6%40.8%
一宮市市区町村全体
30.2%40.5%
愛知県都道府県全体
37.3%36.4%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の7の町丁目

西側は一人暮らしが26%、東側は17%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
21%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
42%
人口
652人
町の数
1
東側
17%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
680人
町の数
2
南側
20%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
429人
町の数
3
西側
26%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
2,097人
町の数
1
7の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
玉野西334m2,097人26.4%38.4%
稲沢市西島4丁目南412m169人20.7%32.8%
稲沢市生出上山町東481m302人11.5%46.2%
稲沢市横野西郷町南644m151人15.4%50.0%
萩原町築込東681m378人20.8%40.0%
萩原町戸苅北782m652人21.0%42.4%
稲沢市西島3丁目南834m109人25.6%41.9%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅玉野駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
山崎駅名古屋鉄道 尾西線南西 1,320m938人90%3,661人
萩原駅名古屋鉄道 尾西線北東 1,520m2,252人87%7,414人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(愛知県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

玉野駅、近くの駅(2km以内)の山崎・萩原、上の「似ている駅」の西鉄中島・美濃松山・末恒・北須坂の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

玉野駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は805人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。名古屋鉄道の駅として、愛知県では421位、全国では5023位です。

玉野駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の81.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の769人です。

玉野駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,471人、半径1kmに約4,163人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

玉野駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が21.6%、子どものいる世帯が40.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています