概要
長者原駅(ちょうじゃばるえき)は、福岡県糟屋郡粕屋町にある九州旅客鉄道の駅です。香椎線と篠栗線が通っています。1988年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は7,690人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より61%少なくなりました。2023年度はコロナ前の96%で、福岡県内の駅の中央値(94%)を上回ります。
駅から半径1kmには約2万400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.38倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが29.9%、子どものいる世帯が46.4%です。一人暮らしの割合は、糟屋郡粕屋町全体(34.4%)と比べて下回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが37%、北側は22%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の96%
長者原駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2018年度 | 7,853人 | — |
| 2019年度 | 8,136人 | +3.6% |
| 2020年度 | 3,142人 | -61.4% |
| 2021年度 | 3,383人 | +7.7% |
| 2022年度 | 7,260人 | +114.6% |
| 2023年度 | 7,690人 | +5.9% |
順位(2023年度)
- 福岡県の駅92位322駅中
- 糟屋郡粕屋町の駅2位6駅中
- 九州旅客鉄道 香椎線の駅2位16駅中
- 九州旅客鉄道 篠栗線の駅4位9駅中
- 全国の駅2384位8,087駅中
大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)
長者原駅は、住む人1人あたり毎日0.38人が駅を使います。全国の駅の中では上位36.3%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計(7,690人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(20,407人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査(2020年)
一人暮らしなどの世帯が30%。糟屋郡粕屋町全体より少ない
世帯の構成(一般世帯に占める割合)
一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の26の町丁目
西側は一人暮らしが37%、北側は22%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 55%
- 人口
- 6,332人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 45%
- 人口
- 1,986人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 44%
- 人口
- 5,796人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 7,609人
- 町の数
- 8
26の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長者原東1丁目 | 北 | 87m | 591人 | 30.3% | 45.5% |
| 若宮1丁目 | 西 | 288m | 661人 | 33.0% | 51.5% |
| 花ケ浦2丁目 | 南 | 314m | 892人 | 35.3% | 37.5% |
| 花ケ浦1丁目 | 南 | 380m | 1,419人 | 14.6% | 61.8% |
| 長者原 | 東 | 403m | 691人 | 30.3% | 46.3% |
| 長者原東2丁目 | 北 | 411m | 1,115人 | 27.9% | 49.6% |
| 若宮2丁目 | 西 | 422m | 1,168人 | 37.7% | 41.7% |
| 駕与丁1丁目 | 南 | 517m | 232人 | 30.4% | 39.2% |
| 長者原東3丁目 | 北 | 521m | 663人 | 26.3% | 49.4% |
| 花ケ浦3丁目 | 西 | 552m | 1,105人 | 33.2% | 38.8% |
| 駕与丁2丁目 | 東 | 573m | 652人 | 19.7% | 48.0% |
| 花ケ浦4丁目 | 南 | 638m | 898人 | 32.5% | 45.5% |
| 長者原西1丁目 | 北 | 644m | 1,080人 | 26.2% | 46.3% |
| 長者原東7丁目 | 東 | 681m | 633人 | 31.9% | 41.4% |
| 戸原東1丁目 | 北 | 709m | 1,748人 | 11.3% | 69.4% |
| 長者原東5丁目 | 北 | 759m | 243人 | 24.0% | 45.0% |
| 甲仲原1丁目 | 南 | 774m | 771人 | 33.9% | 36.5% |
| 長者原東4丁目 | 北 | 786m | 892人 | 14.0% | 64.5% |
| 原町2丁目 | 西 | 788m | 652人 | 61.5% | 24.1% |
| 原町3丁目 | 西 | 799m | 1,081人 | 27.5% | 45.3% |
| 駕与丁3丁目 | 東 | 829m | 10人 | 40.0% | 40.0% |
| 原町1丁目 | 西 | 887m | 397人 | 60.6% | 21.6% |
| 長者原西2丁目 | 西 | 910m | 1,347人 | 23.8% | 52.4% |
| 仲原1丁目 | 南 | 922m | 854人 | 35.6% | 41.5% |
| 仲原2丁目 | 西 | 954m | 1,198人 | 34.2% | 45.7% |
| 甲仲原2丁目 | 南 | 996m | 730人 | 36.8% | 35.1% |
方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(福岡県以外)
この駅を、ほかの駅と比べるとき
長者原駅、近くの駅(2km以内)の原町・伊賀・酒殿・門松、上の「似ている駅」の武蔵大和・水無瀬・日進・川和町の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。
関係するコラム
よくある質問
長者原駅の1日の乗降客数は何人ですか?
2023年度は7,690人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。九州旅客鉄道の駅として、福岡県では92位、全国では2384位です。
長者原駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?
2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の96.2%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の3,142人です。
長者原駅の周りには何人住んでいますか?
駅から半径500mに約6,299人、半径1kmに約20,407人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。
長者原駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が29.9%、子どものいる世帯が46.4%です。