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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

感田駅

福岡県直方市 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線 1959年開業

1日の乗降客数
376人
福岡県255位・全国5527位
コロナ前との比較
106.8%
コロナ前 352人 比
半径1kmに住む人
5,800人
2,565世帯
一人暮らしなどの世帯
35.3%
全国 38.9%の0.9倍
駅のタイプローカル駅くわしく

概要

感田駅は、福岡県直方市にある筑豊電気鉄道の駅です。筑豊電気鉄道線が通っています。1959年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は376人です。2011年度からコロナ前までに約20%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より18%少なくなりました。2023年度はコロナ前の107%で、福岡県内の駅の中央値(94%)を上回ります。

駅から半径1kmには約5,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.065倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが35.3%、子どものいる世帯が36.8%です。一人暮らしの割合は、直方市全体(34.5%)と比べてほぼ同じです

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の107%

感田駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0125250375500201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 439人2012年度 359人2013年度 372人2014年度 345人2015年度 352人2016年度 349人2017年度 342人2018年度 378人2019年度 352人2020年度 287人2021年度 320人2022年度 362人2023年度 376人376人コロナ禍012525037550020111417202023コロナ前の水準2011年度 439人2012年度 359人2013年度 372人2014年度 345人2015年度 352人2016年度 349人2017年度 342人2018年度 378人2019年度 352人2020年度 287人2021年度 320人2022年度 362人2023年度 376人376人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度439人—
2012年度359人-18.2%
2013年度372人+3.6%
2014年度345人-7.3%
2015年度352人+2.0%
2016年度349人-0.9%
2017年度342人-2.0%
2018年度378人+10.5%
2019年度352人-6.9%
2020年度287人-18.5%
2021年度320人+11.5%
2022年度362人+13.1%
2023年度376人+3.9%
前年度比
+3.9%
2022年度 362人から
コロナ前からの戻り
106.8%
感田駅107%
福岡県の駅の中央値94%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 福岡県の駅269位322駅中
  • 直方市の駅6位10駅中
  • 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の駅17位20駅中
  • 全国の駅5856位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ローカル駅」

周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人感田駅 0.065人

感田駅は、住む人1人あたり毎日0.065人が駅を使います。全国の駅の中では上位79.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(376人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(5,796人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,243人
532世帯
半径1km
5,796人
2,565世帯・全国4,807位/福岡県221位
1世帯あたり
2.26人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が35%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
感田駅半径1km
35.3%36.8%
直方市市区町村全体
34.5%36.8%
福岡県都道府県全体
42.0%33.3%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の7の町丁目

南側は一人暮らしが42%、北側は32%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
32%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
1,824人
町の数
1
南側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
31%
人口
364人
町の数
1
西側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
2,388人
町の数
5
7の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
知古西490m943人37.3%38.0%
感田北754m1,824人31.9%35.0%
知古1丁目西795m219人39.8%34.7%
知古2丁目西830m397人38.4%34.6%
日吉町南850m364人41.8%30.6%
知古3丁目西905m393人28.8%46.4%
神正町西989m436人43.1%31.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅感田駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
筑豊直方駅筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線南西 860m834人92%7,080人
遠賀野駅筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線北 1,110m342人86%7,920人
直方駅九州旅客鉄道 筑豊本線 平成筑豊鉄道 伊田線南西 1,390m7,353人90%7,185人
新入駅九州旅客鉄道 筑豊本線西 1,820m684人91%5,879人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(福岡県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

感田駅、近くの駅(2km以内)の筑豊直方・遠賀野・直方・新入、上の「似ている駅」の西出水・芽室・上州富岡・岩鼻の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

感田駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は376人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。筑豊電気鉄道の駅として、福岡県では269位、全国では5856位です。

感田駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の106.8%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の287人です。

感田駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,243人、半径1kmに約5,796人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

感田駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が35.3%、子どものいる世帯が36.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています