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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線

黒崎駅前〜筑豊直方　本線21駅　約16km　北九州市・中間市・直方市

駅の乗降客数の合計
2万2,000人/日
本線20駅・2023年度
コロナ前との比較
87.1%
コロナ前 2万5,000人 比
沿線に住む人
75人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
34.7%
全国 38.9%

概要

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線は、黒崎駅前駅から筑豊直方駅までの約16kmを結ぶ筑豊電気鉄道の路線です。本線に21駅があります。北九州市・中間市・直方市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日21,943人です（20駅の合計）。そのうち黒崎駅前・三ヶ森・今池・通谷の4駅で55%を占めます。コロナ前と比べると87%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、熊西駅（123%）が最も高く、筑豊香月駅（73%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約75人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は35%です。

駅ごとに見る

路線の順（黒崎駅前から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0黒崎駅前九州旅客鉄道鹿児島本線（黒崎駅）7,29913,72854%住宅地の駅
  2. 0.3西黒崎公表なし13,71152%—
  3. 0.7熊西59114,23850%住宅地の駅
  4. 1.8萩原81721,29146%住宅地の駅
  5. 2.4穴生1,03918,21644%住宅地の駅
  6. 2.9森下44312,81440%住宅地の駅
  7. 3.8今池1,53413,86931%住宅地の駅
  8. 4.6永犬丸1,04917,67833%住宅地の駅
  9. 5.1三ヶ森1,92118,37335%住宅地の駅
  10. 5.7西山34617,35235%住宅地の駅
  11. 6.7通谷1,35915,90332%住宅地の駅
  12. 7.3東中間62815,51033%住宅地の駅
  13. 7.9筑豊中間85514,14633%住宅地の駅
  14. 9.0希望が丘高校前6859,98231%ローカル駅
  15. 10.3筑豊香月4566,41534%ローカル駅
  16. 11.6楠橋4786,30841%ローカル駅
  17. 12.2新木屋瀬2238,00240%ローカル駅
  18. 12.8木屋瀬6687,92537%ローカル駅
  19. 14.0遠賀野3427,92036%ローカル駅
  20. 15.2感田3765,79635%ローカル駅
  21. 16.1筑豊直方8347,08037%ローカル駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の筑豊電気鉄道の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線20駅の合計

2023年度は、コロナ前の87%

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 27,116人2012年度 26,430人2013年度 27,385人2014年度 25,873人2015年度 25,684人2016年度 25,874人2017年度 25,471人2018年度 25,188人2019年度 24,319人2020年度 18,985人2021年度 19,961人2022年度 21,112人2023年度 21,943人21,943人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 27,116人2012年度 26,430人2013年度 27,385人2014年度 25,873人2015年度 25,684人2016年度 25,874人2017年度 25,471人2018年度 25,188人2019年度 24,319人2020年度 18,985人2021年度 19,961人2022年度 21,112人2023年度 21,943人21,943人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 黒崎駅前7,299人
  2. 三ヶ森1,921人
  3. 今池1,534人
  4. 通谷1,359人
  5. 永犬丸1,049人

コロナ前に近い駅

  1. 熊西123%
  2. 感田107%
  3. 新木屋瀬102%
  4. 東中間99%
  5. 筑豊中間98%

10年で伸びた駅

  1. 熊西+18%
  2. 新木屋瀬+5%
  3. 感田+5%

10年で減った駅

  1. 通谷-34%
  2. 萩原-32%
  3. 筑豊香月-29%
  4. 希望が丘高校前-28%
  5. 永犬丸-25%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 萩原21,291人
  2. 三ヶ森18,373人
  3. 穴生18,216人
  4. 永犬丸17,678人
  5. 西山17,352人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 今池42%
  2. 永犬丸39%
  3. 感田37%
  4. 筑豊中間36%
  5. 筑豊香月36%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
北九州市14黒崎駅前・西黒崎・熊西・萩原・穴生・森下ほか16,864人41%34%
中間市4通谷・東中間・筑豊中間・希望が丘高校前3,527人32%36%
直方市3遠賀野・感田・筑豊直方1,552人36%36%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線で乗降客数の多い黒崎駅前・三ヶ森・今池・通谷・永犬丸・穴生・筑豊中間・筑豊直方・萩原・希望が丘高校前の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線で乗降客数がいちばん多い駅は？

黒崎駅前駅で、2023年度は1日7,299人です。次いで三ヶ森駅（1,921人）、今池駅（1,534人）、通谷駅（1,359人）です。

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の87.1%です。

筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約75人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値