タスデータ概要
熊西駅は、福岡県北九州市にある筑豊電気鉄道の駅です。筑豊電気鉄道線が通っています。1914年に開業しました。東へ約340mのところには、西黒崎駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は591人です。2011年度からコロナ前までに約23%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より22%少なくなりました。2023年度はコロナ前の123%で、福岡県内の駅の中央値（94%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万4,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.042倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが50.3%、子どものいる世帯が29.1%です。一人暮らしの割合は、北九州市全体（42.5%）と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが72%、南側は45%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の123%
熊西駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 624人 | — |
| 2012年度 | 686人 | +9.9% |
| 2013年度 | 501人 | -27.0% |
| 2014年度 | 462人 | -7.8% |
| 2015年度 | 482人 | +4.3% |
| 2016年度 | 479人 | -0.6% |
| 2017年度 | 474人 | -1.0% |
| 2018年度 | 525人 | +10.8% |
| 2019年度 | 480人 | -8.6% |
| 2020年度 | 374人 | -22.1% |
| 2021年度 | 444人 | +18.7% |
| 2022年度 | 503人 | +13.3% |
| 2023年度 | 591人 | +17.5% |
順位（2023年度）
- 福岡県の駅254位322駅中
- 北九州市の駅46位57駅中
- 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線の駅13位20駅中
- 全国の駅5383位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
熊西駅は、住む人1人あたり毎日0.042人が駅を使います。全国の駅の中では上位85.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（591人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（14,238人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が50%。北九州市全体の1.2倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の21の町丁目
東側は一人暮らしが72%、南側は45%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 13%
- 人口
- 2,134人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 7,296人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 4,416人
- 町の数
- 5
21の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 熊西1丁目八幡西区 | 南 | 175m | 1,023人 | 55.8% | 24.5% |
| 熊西2丁目八幡西区 | 南 | 327m | 1,029人 | 46.0% | 30.4% |
| 筒井町八幡西区 | 南 | 392m | 1,658人 | 46.4% | 33.6% |
| 桜ケ丘町八幡西区 | 西 | 433m | 45人 | 59.3% | 18.5% |
| 黒崎5丁目八幡西区 | 東 | 466m | 302人 | 64.5% | 16.4% |
| 黒崎3丁目八幡西区 | 東 | 537m | 189人 | 71.8% | 11.8% |
| 青山1丁目八幡西区 | 西 | 577m | 1,004人 | 25.1% | 56.0% |
| 山寺町八幡西区 | 南 | 578m | 1,075人 | 42.9% | 31.8% |
| 菅原町八幡西区 | 東 | 601m | 617人 | 78.8% | 10.0% |
| 黒崎4丁目八幡西区 | 東 | 638m | 355人 | 64.9% | 16.9% |
| 皇后崎町八幡西区 | 西 | 698m | 914人 | 51.8% | 24.5% |
| 熊手3丁目八幡西区 | 東 | 741m | 384人 | 73.7% | 15.4% |
| 青山2丁目八幡西区 | 南 | 775m | 888人 | 37.8% | 39.5% |
| 黒崎2丁目八幡西区 | 東 | 822m | 118人 | 84.8% | 9.8% |
| 東曲里町八幡西区 | 南 | 887m | 120人 | 27.5% | 45.1% |
| 熊手2丁目八幡西区 | 東 | 894m | 106人 | 56.7% | 13.4% |
| 東王子町八幡西区 | 南 | 895m | 859人 | 38.1% | 40.9% |
| 黒崎1丁目八幡西区 | 東 | 930m | 63人 | 64.9% | 18.9% |
| 岸の浦2丁目八幡西区 | 南 | 931m | 644人 | 44.8% | 25.8% |
| 萩原2丁目八幡西区 | 西 | 943m | 1,708人 | 48.8% | 27.0% |
| 陣原1丁目八幡西区 | 西 | 998m | 745人 | 69.1% | 16.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（福岡県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
熊西駅、近くの駅（2km以内）の黒崎駅前・黒崎・萩原・陣原・穴生、上の「似ている駅」の栄・桜橋・電気ビル前・柏木町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
熊西駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は591人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。筑豊電気鉄道の駅として、福岡県では254位、全国では5383位です。
熊西駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の123.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の374人です。
熊西駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約4,135人、半径1kmに約14,238人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
熊西駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が50.3%、子どものいる世帯が29.1%です。