タスデータ概要
栄駅は、岡山県倉敷市にある水島臨海鉄道の駅です。水島本線が通っています。1986年に開業しました。南へ約470mのところには、常盤駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は525人です。2011年度からコロナ前までに約16%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の95%で、岡山県内の駅の中央値（89%）を上回ります。
駅から半径1kmには約1万4,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.036倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが50.1%、子どものいる世帯が29.0%です。一人暮らしの割合は、倉敷市全体（37.8%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、西側は一人暮らしが65%、東側は43%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の95%
栄駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 476人 | — |
| 2012年度 | 529人 | +11.1% |
| 2013年度 | 481人 | -9.1% |
| 2014年度 | 472人 | -1.9% |
| 2015年度 | 494人 | +4.7% |
| 2016年度 | 518人 | +4.9% |
| 2017年度 | 537人 | +3.7% |
| 2018年度 | 552人 | +2.8% |
| 2019年度 | 572人 | +3.6% |
| 2020年度 | 448人 | -21.7% |
| 2021年度 | 426人 | -4.9% |
| 2022年度 | 492人 | +15.5% |
| 2023年度 | 525人 | +6.7% |
順位（2023年度）
- 岡山県の駅68位165駅中
- 倉敷市の駅14位21駅中
- 水島臨海鉄道 水島本線の駅7位10駅中
- 全国の駅5507位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
栄駅は、住む人1人あたり毎日0.036人が駅を使います。全国の駅の中では上位87.7%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（525人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（14,607人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が50%。倉敷市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の23の町丁目
西側は一人暮らしが65%、東側は43%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 3,480人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 5,664人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 29%
- 人口
- 3,114人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 20%
- 人口
- 2,386人
- 町の数
- 5
23の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 水島東栄町 | 西 | 74m | 138人 | 49.3% | 24.6% |
| 水島西栄町 | 西 | 228m | 281人 | 57.2% | 23.9% |
| 北畝1丁目 | 東 | 258m | 1,635人 | 55.4% | 24.8% |
| 中畝5丁目 | 南 | 447m | 709人 | 55.0% | 23.7% |
| 水島南幸町 | 西 | 499m | 459人 | 82.7% | 10.2% |
| 水島東弥生町 | 北 | 503m | 290人 | 42.4% | 29.5% |
| 北畝2丁目 | 北 | 530m | 1,195人 | 48.0% | 31.1% |
| 水島東常盤町 | 南 | 548m | 278人 | 38.8% | 34.9% |
| 水島西弥生町 | 北 | 550m | 329人 | 49.4% | 27.7% |
| 水島西常盤町 | 南 | 583m | 156人 | 60.9% | 17.2% |
| 水島南春日町 | 北 | 599m | 350人 | 38.0% | 34.1% |
| 中畝4丁目 | 南 | 687m | 1,184人 | 46.4% | 32.8% |
| 水島青葉町 | 西 | 729m | 377人 | 59.1% | 26.3% |
| 水島北春日町 | 北 | 781m | 283人 | 40.3% | 31.8% |
| 水島南瑞穂町 | 北 | 839m | 351人 | 45.7% | 30.1% |
| 神田2丁目 | 西 | 869m | 1,131人 | 57.6% | 24.6% |
| 北畝5丁目 | 東 | 870m | 1,647人 | 31.1% | 40.8% |
| 中畝10丁目 | 東 | 872m | 570人 | 48.3% | 33.0% |
| 中畝3丁目 | 南 | 921m | 787人 | 50.4% | 29.8% |
| 北畝6丁目 | 東 | 927m | 1,812人 | 39.3% | 37.5% |
| 水島東寿町 | 北 | 981m | 219人 | 78.3% | 8.9% |
| 水島南緑町 | 北 | 985m | 277人 | 50.0% | 25.8% |
| 水島西寿町 | 北 | 998m | 186人 | 32.4% | 39.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（岡山県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
栄駅、近くの駅（2km以内）の常盤・弥生・水島・三菱自工前、上の「似ている駅」の熊西・薊野・柏木町・湯の川温泉の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
栄駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は525人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。水島臨海鉄道の駅として、岡山県では68位、全国では5507位です。
栄駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の95.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の426人です。
栄駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約3,642人、半径1kmに約14,607人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
栄駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が50.1%、子どものいる世帯が29.0%です。