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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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あき亀山駅あきかめやまえき

広島県広島市 西日本旅客鉄道 可部線 2017年開業

1日の乗降客数
1,994人
広島県108位・全国3637位
コロナ前との比較
166.7%
コロナ前 1,196人 比
半径1kmに住む人
9,300人
全国の駅で上位43%
一人暮らしなどの世帯
31.0%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

あき亀山駅(あきかめやまえき)は、広島県広島市にある西日本旅客鉄道の駅です。可部線が通っています。2017年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,994人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より3%少なくなりました。2023年度はコロナ前の167%で、広島県内の駅の中央値(89%)を上回ります。

駅から半径1kmには約9,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.21倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.0%、子どものいる世帯が40.1%です。一人暮らしの割合は、広島市全体(41.6%)と比べて大きく下回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが38%、西側は25%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の167%

あき亀山駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍07501,5002,2503,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2016年度 648人2017年度 1,108人2018年度 1,196人2019年度 1,284人2020年度 1,156人2021年度 1,240人2022年度 1,868人2023年度 1,994人1,994人コロナ禍07501,5002,2503,00020111417202023コロナ前の水準2016年度 648人2017年度 1,108人2018年度 1,196人2019年度 1,284人2020年度 1,156人2021年度 1,240人2022年度 1,868人2023年度 1,994人1,994人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2016年度648人—
2017年度1,108人+71.0%
2018年度1,196人+7.9%
2019年度1,284人+7.4%
2020年度1,156人-10.0%
2021年度1,240人+7.3%
2022年度1,868人+50.6%
2023年度1,994人+6.7%
前年度比
+6.7%
2022年度 1,868人から
コロナ前からの戻り
166.7%
あき亀山駅167%
広島県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 広島県の駅111位243駅中
  • 広島市の駅74位130駅中
  • 西日本旅客鉄道 可部線の駅10位14駅中
  • 全国の駅3931位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人あき亀山駅 0.21人

あき亀山駅は、住む人1人あたり毎日0.21人が駅を使います。全国の駅の中では上位51.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,994人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(9,280人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
2,063人
860世帯
半径1km
9,280人
3,872世帯・全国3,914位/広島県135位
1世帯あたり
2.40人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が31%。広島市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
あき亀山駅半径1km
31.0%40.1%
広島市市区町村全体
41.6%34.1%
広島県都道府県全体
38.4%33.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の9の町丁目

東側は一人暮らしが38%、西側は25%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
3,179人
町の数
3
東側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
3,528人
町の数
3
南側
27%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
27%
人口
55人
町の数
1
西側
25%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
2,706人
町の数
2
9の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
亀山南1丁目安佐北区南203m55人26.9%26.9%
亀山南2丁目安佐北区西467m1,792人23.1%45.3%
亀山南3丁目安佐北区北475m887人25.3%41.6%
亀山1丁目安佐北区東546m894人33.3%39.8%
亀山2丁目安佐北区東583m1,487人39.7%36.5%
亀山4丁目安佐北区北760m880人27.3%43.5%
亀山3丁目安佐北区北763m1,412人32.3%38.7%
亀山南4丁目安佐北区西811m914人29.2%42.4%
可部1丁目安佐北区東995m1,147人40.4%33.6%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅あき亀山駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
河戸帆待川駅西日本旅客鉄道 可部線東 820m2,176人93%11,667人
可部駅西日本旅客鉄道 可部線南東 1,450m3,708人81%9,782人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(広島県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

あき亀山駅、近くの駅(2km以内)の河戸帆待川・可部、上の「似ている駅」の緑が丘・五泉・川尻・ゆめみ野の7駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

あき亀山駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,994人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。西日本旅客鉄道の駅として、広島県では111位、全国では3931位です。

あき亀山駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の166.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2016年度の648人です。

あき亀山駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約2,063人、半径1kmに約9,280人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

あき亀山駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.0%、子どものいる世帯が40.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています