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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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家庭裁判所前駅

広島県広島市 広島電鉄 白島線

1日の乗降客数
209人
広島県202位・全国6023位
コロナ前との比較
75.7%
コロナ前 276人 比
半径1kmに住む人
2万7,700人
全国の駅で上位18%
一人暮らしなどの世帯
60.0%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

家庭裁判所前駅は、広島県広島市にある広島電鉄の駅です。白島線が通っています。南へ約220mのところには、縮景園前駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は209人です。2011年度からコロナ前までに約7%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の76%で、広島県内の駅の中央値(89%)を下回ります。

駅から半径1kmには約2万7,700人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.0075倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが60.0%、子どものいる世帯が21.7%です。一人暮らしの割合は、広島市全体(41.6%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが68%、東側は53%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の76%

家庭裁判所前駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0100200300400201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 298人2012年度 298人2013年度 298人2014年度 298人2015年度 298人2016年度 298人2017年度 316人2018年度 276人2019年度 262人2020年度 203人2021年度 223人2022年度 210人2023年度 209人209人コロナ禍010020030040020111417202023コロナ前の水準2011年度 298人2012年度 298人2013年度 298人2014年度 298人2015年度 298人2016年度 298人2017年度 316人2018年度 276人2019年度 262人2020年度 203人2021年度 223人2022年度 210人2023年度 209人209人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度298人—
2012年度298人+0.0%
2013年度298人+0.0%
2014年度298人+0.0%
2015年度298人+0.0%
2016年度298人+0.0%
2017年度316人+6.0%
2018年度276人-12.7%
2019年度262人-5.1%
2020年度203人-22.5%
2021年度223人+9.9%
2022年度210人-5.8%
2023年度209人-0.5%
前年度比
-0.5%
2022年度 210人から
コロナ前からの戻り
75.7%
家庭裁判所前駅76%
広島県の駅の中央値89%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 広島県の駅206位243駅中
  • 広島市の駅125位130駅中
  • 広島電鉄 白島線の駅5位5駅中
  • 全国の駅6361位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人家庭裁判所前駅 0.0075人

家庭裁判所前駅は、住む人1人あたり毎日0.0075人が駅を使います。全国の駅の中では上位98.2%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(209人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(27,726人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,968人
4,981世帯
半径1km
27,726人
16,039世帯・全国1,602位/広島県63位
1世帯あたり
1.73人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が60%。広島市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
家庭裁判所前駅半径1km
60.0%21.7%
広島市市区町村全体
41.6%34.1%
広島県都道府県全体
38.4%33.9%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の22の町丁目

南側は一人暮らしが68%、東側は53%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
60%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
23%
人口
10,335人
町の数
5
東側
53%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
6,814人
町の数
7
南側
68%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
7,804人
町の数
8
西側
55%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
24%
人口
5,780人
町の数
2
22の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
上8丁堀中区西245m1,676人47.8%24.7%
上幟町中区南273m2,625人54.4%26.0%
大須賀町南区東354m1,640人51.8%23.9%
東白島町中区北404m3,918人58.9%25.2%
二葉の里1丁目東区東449m783人65.0%17.3%
二葉の里2丁目東区東632m683人49.9%26.8%
8丁堀中区南635m653人77.8%13.1%
鉄砲町中区南639m645人74.7%12.2%
上大須賀町東区東658m865人59.1%20.7%
幟町中区南675m1,753人71.0%15.9%
白島九軒町中区北681m1,408人55.7%20.5%
西白島町中区北771m2,983人65.4%17.7%
橋本町中区南778m1,203人69.5%16.2%
二葉の里3丁目東区東800m295人27.1%39.8%
牛田南1丁目東区東845m853人46.5%30.7%
白島中町中区北857m1,210人53.9%25.6%
基町中区西860m4,104人57.1%24.3%
京橋町南区南885m868人80.6%8.7%
胡町中区南924m29人25.0%41.7%
牛田本町1丁目東区北935m816人54.0%29.3%
立町中区南945m28人81.0%9.5%
松原町南区東987m1,695人53.5%24.1%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅家庭裁判所前駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
縮景園前駅広島電鉄 白島線南 220m541人79%26,788人
白島駅広島電鉄 白島線北 310m1,331人78%30,426人
女学院前駅広島電鉄 白島線南 360m241人83%26,365人
城北駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)北西 780m2,123人103%32,395人
八丁堀駅広島電鉄 白島線・本線南 810m11,335人95%27,319人
県庁前駅広島高速交通 広島新交通1号線(アストラムライン)南西 880m13,736人92%25,321人
胡町駅広島電鉄 本線南 890m3,699人83%29,887人
立町駅広島電鉄 本線南西 900m4,863人84%25,155人
銀山町駅広島電鉄 本線南 910m3,282人86%31,540人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(広島県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

家庭裁判所前駅、近くの駅(2km以内)の縮景園前・白島・女学院前・城北・八丁堀・県庁前・胡町・立町・銀山町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

家庭裁判所前駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は209人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。広島電鉄の駅として、広島県では206位、全国では6361位です。

家庭裁判所前駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の75.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の203人です。

家庭裁判所前駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,968人、半径1kmに約27,726人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

家庭裁判所前駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が60.0%、子どものいる世帯が21.7%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています