タスデータ概要
追分駅（おいわけえき）は、北海道勇払郡安平町にある北海道旅客鉄道の駅です。室蘭本線と石勝線が通っています。1892年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は318人です。2011年度からコロナ前までに約15%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より35%少なくなりました。2023年度はコロナ前の65%で、北海道内の駅の中央値（87%）を下回ります。
駅から半径1kmには約1,800人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.18倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが42.1%、子どものいる世帯が26.3%です。一人暮らしの割合は、勇払郡安平町全体（40.6%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、西側は一人暮らしが51%、南側は29%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の65%
追分駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 576人 | — |
| 2012年度 | 554人 | -3.8% |
| 2013年度 | 556人 | +0.4% |
| 2014年度 | 540人 | -2.9% |
| 2015年度 | 530人 | -1.9% |
| 2016年度 | 522人 | -1.5% |
| 2017年度 | 532人 | +1.9% |
| 2018年度 | 492人 | -7.5% |
| 2019年度 | 448人 | -8.9% |
| 2020年度 | 318人 | -29.0% |
| 2023年度 | 318人 | — |
順位（2023年度）
- 北海道の駅162位201駅中
- 勇払郡安平町の駅1位1駅中
- 北海道旅客鉄道 室蘭本線の駅10位11駅中
- 北海道旅客鉄道 石勝線の駅3位4駅中
- 全国の駅6008位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
追分駅は、住む人1人あたり毎日0.18人が駅を使います。全国の駅の中では上位56.9%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（318人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（1,817人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が42%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の16の町丁目
西側は一人暮らしが51%、南側は29%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 16%
- 人口
- 213人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 25%
- 人口
- 708人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 344人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 458人
- 町の数
- 2
16の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 追分中央 | 西 | 123m | 193人 | 69.1% | 12.7% |
| 追分本町3丁目 | 東 | 222m | 54人 | 46.2% | 23.1% |
| 追分本町4丁目 | 東 | 227m | 64人 | 45.7% | 17.1% |
| 追分本町2丁目 | 北 | 300m | 30人 | 50.0% | 22.2% |
| 追分本町5丁目 | 東 | 325m | 105人 | 44.2% | 13.5% |
| 追分本町6丁目 | 東 | 362m | 80人 | 53.2% | 29.8% |
| 追分本町1丁目 | 北 | 435m | 47人 | 45.0% | 10.0% |
| 追分白樺2丁目 | 西 | 486m | 265人 | 32.7% | 32.7% |
| 追分白樺1丁目 | 南 | 488m | 242人 | 25.5% | 39.6% |
| 追分柏が丘 | 東 | 563m | 43人 | 40.9% | 18.2% |
| 追分本町7丁目 | 東 | 622m | 64人 | 45.7% | 25.7% |
| 追分花園2丁目 | 南 | 681m | 87人 | 32.6% | 34.9% |
| 追分花園3丁目 | 東 | 789m | 244人 | 37.5% | 34.2% |
| 追分花園1丁目 | 南 | 824m | 15人 | 44.4% | 11.1% |
| 追分花園4丁目 | 東 | 848m | 54人 | 54.8% | 16.1% |
| 追分緑が丘 | 北 | 966m | 136人 | 34.3% | 15.7% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（北海道以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
追分駅、上の「似ている駅」の中之郷・志摩赤崎・備前片上・和歌山港の5駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
追分駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は318人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。北海道旅客鉄道の駅として、北海道では162位、全国では6008位です。
追分駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の64.6%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の318人です。
追分駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約766人、半径1kmに約1,817人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
追分駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が42.1%、子どものいる世帯が26.3%です。