タスデータ概要
深江駅（ふかええき）は、兵庫県神戸市にある阪神電気鉄道の駅です。本線が通っています。1905年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は17,544人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より14%少なくなりました。2023年度はコロナ前の98%で、兵庫県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約4万6,200人が住んでいます。全国の駅で600番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.38倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.2%、子どものいる世帯が34.7%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体（45.3%）と比べてほぼ同じです
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の98%
深江駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2012年度 | 16,062人 | — |
| 2013年度 | 16,168人 | +0.7% |
| 2014年度 | 16,561人 | +2.4% |
| 2015年度 | 17,058人 | +3.0% |
| 2016年度 | 17,888人 | +4.9% |
| 2017年度 | 17,947人 | +0.3% |
| 2018年度 | 17,959人 | +0.1% |
| 2019年度 | 18,277人 | +1.8% |
| 2020年度 | 15,469人 | -15.4% |
| 2021年度 | 16,349人 | +5.7% |
| 2022年度 | 16,682人 | +2.0% |
| 2023年度 | 17,544人 | +5.2% |
順位（2023年度）
- 兵庫県の駅82位382駅中
- 神戸市の駅39位134駅中
- 阪神電気鉄道 本線の駅14位33駅中
- 全国の駅1489位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
深江駅は、住む人1人あたり毎日0.38人が駅を使います。全国の駅の中では上位36.1%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（17,544人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（46,215人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の38の町丁目
東側は一人暮らしが46%、西側は40%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 16,221人
- 町の数
- 14
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 15,803人
- 町の数
- 9
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 2,710人
- 町の数
- 2
- 子どものいる世帯
- 37%
- 人口
- 16,266人
- 町の数
- 13
38の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 深江本町3丁目東灘区 | 東 | 127m | 1,714人 | 62.8% | 22.8% |
| 深江北町4丁目東灘区 | 北 | 139m | 1,285人 | 36.9% | 38.2% |
| 深江本町4丁目東灘区 | 南 | 187m | 612人 | 54.7% | 27.6% |
| 深江北町3丁目東灘区 | 北 | 230m | 1,495人 | 48.0% | 33.4% |
| 深江北町5丁目東灘区 | 西 | 268m | 375人 | 52.2% | 27.3% |
| 深江南町4丁目東灘区 | 東 | 308m | 1,236人 | 56.8% | 25.6% |
| 本山南町1丁目東灘区 | 西 | 336m | 704人 | 47.2% | 32.1% |
| 深江本町2丁目東灘区 | 東 | 449m | 1,089人 | 42.3% | 31.4% |
| 本庄町3丁目東灘区 | 北 | 456m | 1,074人 | 37.0% | 36.4% |
| 本庄町2丁目東灘区 | 北 | 467m | 1,925人 | 35.1% | 40.4% |
| 青木4丁目東灘区 | 西 | 469m | 439人 | 40.5% | 36.9% |
| 深江北町2丁目東灘区 | 東 | 477m | 1,156人 | 51.5% | 30.9% |
| 深江南町3丁目東灘区 | 東 | 491m | 1,380人 | 37.9% | 36.9% |
| 北青木1丁目東灘区 | 西 | 499m | 923人 | 43.6% | 34.3% |
| 本山南町6丁目東灘区 | 西 | 507m | 1,529人 | 31.2% | 41.9% |
| 本山南町2丁目東灘区 | 西 | 539m | 980人 | 47.0% | 30.7% |
| 本庄町1丁目東灘区 | 北 | 626m | 2,406人 | 38.4% | 39.9% |
| 本山南町7丁目東灘区 | 西 | 660m | 1,476人 | 39.8% | 37.0% |
| 深江南町2丁目東灘区 | 東 | 679m | 1,931人 | 39.8% | 34.3% |
| 森南町3丁目東灘区 | 北 | 687m | 726人 | 40.8% | 39.0% |
| 本山中町1丁目東灘区 | 北 | 710m | 951人 | 45.6% | 34.1% |
| 森南町2丁目東灘区 | 北 | 747m | 836人 | 50.8% | 28.7% |
| 北青木2丁目東灘区 | 西 | 773m | 1,561人 | 34.9% | 39.7% |
| 深江本町1丁目東灘区 | 東 | 781m | 1,292人 | 62.5% | 23.0% |
| 本山中町2丁目東灘区 | 西 | 787m | 1,200人 | 45.3% | 33.7% |
| 本山南町3丁目東灘区 | 西 | 800m | 2,295人 | 15.9% | 61.5% |
| 深江北町1丁目東灘区 | 東 | 804m | 2,051人 | 40.7% | 36.9% |
| 青木5丁目東灘区 | 西 | 820m | 1,543人 | 53.0% | 29.9% |
| 森南町1丁目東灘区 | 北 | 830m | 1,663人 | 50.2% | 29.4% |
| 本山南町8丁目東灘区 | 西 | 864m | 1,739人 | 40.3% | 36.1% |
| 森北町3丁目東灘区 | 北 | 879m | 887人 | 38.0% | 45.3% |
| 深江南町1丁目東灘区 | 東 | 891m | 3,954人 | 34.4% | 36.9% |
| 森北町2丁目東灘区 | 北 | 893m | 396人 | 65.3% | 20.6% |
| 芦屋市津知町 | 北 | 897m | 1,190人 | 32.6% | 41.0% |
| 本山中町3丁目東灘区 | 西 | 918m | 1,502人 | 48.1% | 29.9% |
| 青木2丁目東灘区 | 南 | 953m | 2,098人 | 39.4% | 33.9% |
| 本山北町1丁目東灘区 | 北 | 959m | 587人 | 50.9% | 33.8% |
| 森北町1丁目東灘区 | 北 | 997m | 800人 | 39.2% | 35.2% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 深江駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 甲南山手駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北 900m | 20,702人 | 89% | 43,516人 | |
| 青木駅阪神電気鉄道 本線 | 南西 1,170m | 14,390人 | 95% | 46,470人 | |
| 芦屋駅阪神電気鉄道 本線 | 北東 1,250m | 27,038人 | 93% | 41,486人 | |
| 摂津本山駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 西 1,350m | 38,422人 | 85% | 51,485人 | |
| 岡本駅阪急電鉄 神戸線 | 北西 1,600m | 23,603人 | 84% | 40,045人 | |
| 芦屋川駅阪急電鉄 神戸線 | 北東 1,760m | 13,369人 | 86% | 29,223人 | |
| 芦屋駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北東 1,950m | 47,982人 | 86% | 36,032人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（兵庫県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
深江駅、近くの駅（2km以内）の甲南山手・青木・芦屋・摂津本山・岡本・芦屋川・芦屋、上の「似ている駅」の港南中央・日吉本町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
深江駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は17,544人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。阪神電気鉄道の駅として、兵庫県では82位、全国では1489位です。
深江駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の97.7%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の15,469人です。
深江駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約13,058人、半径1kmに約46,215人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
深江駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.2%、子どものいる世帯が34.7%です。