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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

芦屋駅あしやえき

兵庫県芦屋市 阪神電気鉄道 本線 1905年開業

1日の乗降客数
27,038人
兵庫県46位・全国888位
コロナ前との比較
92.5%
コロナ前 29,227人 比
半径1kmに住む人
4万1,500人
全国の駅で上位9%
一人暮らしなどの世帯
40.9%
全国 38.9%の1.1倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

芦屋駅(あしやえき)は、兵庫県芦屋市にある阪神電気鉄道の駅です。本線が通っています。1905年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は27,038人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より14%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約4万1,500人が住んでいます。全国の駅で790番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.65倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが40.9%、子どものいる世帯が34.4%です。一人暮らしの割合は、芦屋市全体(35.0%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の93%

芦屋駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万1万2万3万4万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2012年度 27,292人2013年度 27,195人2014年度 26,870人2015年度 27,452人2016年度 27,993人2017年度 28,275人2018年度 29,227人2019年度 29,542人2020年度 25,103人2021年度 25,375人2022年度 26,046人2023年度 27,038人27,038人コロナ禍0万1万2万3万4万20111417202023コロナ前の水準2012年度 27,292人2013年度 27,195人2014年度 26,870人2015年度 27,452人2016年度 27,993人2017年度 28,275人2018年度 29,227人2019年度 29,542人2020年度 25,103人2021年度 25,375人2022年度 26,046人2023年度 27,038人27,038人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2012年度27,292人—
2013年度27,195人-0.4%
2014年度26,870人-1.2%
2015年度27,452人+2.2%
2016年度27,993人+2.0%
2017年度28,275人+1.0%
2018年度29,227人+3.4%
2019年度29,542人+1.1%
2020年度25,103人-15.0%
2021年度25,375人+1.1%
2022年度26,046人+2.6%
2023年度27,038人+3.8%
前年度比
+3.8%
2022年度 26,046人から
コロナ前からの戻り
92.5%
芦屋駅93%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅48位382駅中
  • 芦屋市の駅2位4駅中
  • 阪神電気鉄道 本線の駅11位33駅中
  • 全国の駅1038位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人芦屋駅 0.65人

芦屋駅は、住む人1人あたり毎日0.65人が駅を使います。全国の駅の中では上位22.0%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(27,038人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(41,486人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
8,904人
4,307世帯
半径1km
41,486人
19,787世帯・全国790位/兵庫県44位
1世帯あたり
2.10人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が41%。芦屋市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
芦屋駅半径1km
40.9%34.4%
芦屋市市区町村全体
35.0%37.4%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の33の町丁目

北側は一人暮らしが45%、南側は38%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
45%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
32%
人口
6,800人
町の数
9
東側
39%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
36%
人口
8,943人
町の数
7
南側
38%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
35%
人口
12,060人
町の数
7
西側
44%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
34%
人口
13,816人
町の数
10
33の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
平田北町南202m646人43.0%33.1%
公光町北240m592人40.9%38.0%
川西町西247m1,338人34.2%33.1%
精道町東295m883人44.1%30.7%
大桝町北361m627人54.2%26.1%
浜芦屋町南413m1,032人37.7%35.4%
深江北町1丁目神戸市東灘区西469m2,051人40.7%36.9%
竹園町東472m839人36.6%40.8%
深江本町1丁目神戸市東灘区西480m1,292人62.5%23.0%
茶屋之町東508m899人52.2%27.7%
前田町北519m499人42.7%30.7%
津知町西548m1,190人32.6%41.0%
業平町北567m1,136人49.8%26.5%
平田町南628m1,034人38.6%30.2%
清水町西633m683人43.0%31.6%
深江南町1丁目神戸市東灘区南667m3,954人34.4%36.9%
宮川町東719m602人48.6%26.4%
宮塚町東754m1,167人48.9%29.4%
松浜町南782m2,083人40.3%34.2%
深江南町2丁目神戸市東灘区南783m1,931人39.8%34.3%
伊勢町東788m1,897人28.3%44.3%
深江北町2丁目神戸市東灘区西791m1,156人51.5%30.9%
月若町北798m666人43.3%34.5%
深江本町2丁目神戸市東灘区西810m1,089人42.3%31.4%
西芦屋町北810m611人33.1%35.7%
呉川町東816m2,656人32.9%39.9%
松ノ内町北830m1,201人40.7%35.4%
上宮川町北849m625人45.7%33.6%
本庄町1丁目神戸市東灘区西856m2,406人38.4%39.9%
3条南町西896m948人37.2%37.4%
船戸町北900m843人48.3%28.3%
深江南町3丁目神戸市東灘区南926m1,380人37.9%36.9%
森南町1丁目神戸市東灘区西945m1,663人50.2%29.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅芦屋駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
芦屋駅西日本旅客鉄道 東海道本線北東 800m47,982人86%36,032人
芦屋川駅阪急電鉄 神戸線北 990m13,369人86%29,223人
甲南山手駅西日本旅客鉄道 東海道本線西 1,050m20,702人89%43,516人
打出駅阪神電気鉄道 本線東 1,180m15,126人95%44,950人
深江駅阪神電気鉄道 本線南西 1,250m17,544人98%46,215人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

芦屋駅、近くの駅(2km以内)の芦屋・芦屋川・甲南山手・打出・深江、上の「似ている駅」の千早・中浦和・緑地公園・日進の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

芦屋駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は27,038人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。阪神電気鉄道の駅として、兵庫県では48位、全国では1038位です。

芦屋駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の92.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の25,103人です。

芦屋駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約8,904人、半径1kmに約41,486人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

芦屋駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が40.9%、子どものいる世帯が34.4%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています