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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

唐櫃台駅

兵庫県神戸市 神戸電鉄 有馬線 1966年開業

1日の乗降客数
2,001人
兵庫県229位・全国3632位
コロナ前との比較
63.9%
コロナ前 3,131人 比
半径1kmに住む人
5,300人
2,322世帯
一人暮らしなどの世帯
31.5%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

唐櫃台駅は、兵庫県神戸市にある神戸電鉄の駅です。有馬線が通っています。1966年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は2,001人です。2011年度からコロナ前までに約9%減り、コロナ禍の2020年度はコロナ前より39%少なくなりました。2023年度はコロナ前の64%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約5,300人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.38倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.5%、子どものいる世帯が39.1%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体(45.3%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の64%

唐櫃台駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍01,0002,0003,0004,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 3,450人2012年度 3,497人2013年度 3,395人2014年度 3,276人2015年度 3,237人2016年度 3,131人2017年度 3,157人2018年度 3,131人2019年度 2,436人2020年度 1,925人2021年度 2,010人2022年度 2,004人2023年度 2,001人2,001人コロナ禍01,0002,0003,0004,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 3,450人2012年度 3,497人2013年度 3,395人2014年度 3,276人2015年度 3,237人2016年度 3,131人2017年度 3,157人2018年度 3,131人2019年度 2,436人2020年度 1,925人2021年度 2,010人2022年度 2,004人2023年度 2,001人2,001人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度3,450人—
2012年度3,497人+1.4%
2013年度3,395人-2.9%
2014年度3,276人-3.5%
2015年度3,237人-1.2%
2016年度3,131人-3.3%
2017年度3,157人+0.8%
2018年度3,131人-0.8%
2019年度2,436人-22.2%
2020年度1,925人-21.0%
2021年度2,010人+4.4%
2022年度2,004人-0.3%
2023年度2,001人-0.1%
前年度比
-0.1%
2022年度 2,004人から
コロナ前からの戻り
63.9%
唐櫃台駅64%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅243位382駅中
  • 神戸市の駅110位134駅中
  • 神戸電鉄 有馬線の駅9位14駅中
  • 全国の駅3925位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人唐櫃台駅 0.38人

唐櫃台駅は、住む人1人あたり毎日0.38人が駅を使います。全国の駅の中では上位36.4%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(2,001人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(5,336人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,988人
856世帯
半径1km
5,336人
2,322世帯・全国4,927位/兵庫県257位
1世帯あたり
2.30人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が32%。神戸市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
唐櫃台駅半径1km
31.5%39.1%
神戸市市区町村全体
45.3%31.9%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

南側は一人暮らしが29%、東側は28%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
41%
人口
2,639人
町の数
2
南側
29%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
43%
人口
1,986人
町の数
3
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
唐櫃台2丁目北区東154m1,322人31.3%41.4%
唐櫃台3丁目北区南360m264人61.5%24.3%
唐櫃台1丁目北区東502m1,317人23.7%40.8%
唐櫃台4丁目北区南587m1,078人23.2%40.0%
唐櫃六甲台北区南929m644人13.5%62.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅唐櫃台駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
神鉄六甲駅神戸電鉄 有馬線南西 750m1,023人92%6,493人
有馬口駅神戸電鉄 三田線・有馬線北東 1,100m841人92%3,254人
大池駅神戸電鉄 有馬線南西 1,560m3,029人86%8,204人
五社駅神戸電鉄 三田線北 1,810m1,944人93%6,121人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

唐櫃台駅、近くの駅(2km以内)の神鉄六甲・有馬口・大池・五社、上の「似ている駅」の菰野・小見川・中条・羽咋の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

唐櫃台駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は2,001人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。神戸電鉄の駅として、兵庫県では243位、全国では3925位です。

唐櫃台駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の63.9%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の1,925人です。

唐櫃台駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,988人、半径1kmに約5,336人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

唐櫃台駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.5%、子どものいる世帯が39.1%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています