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円の大きさは1日の乗降客数（2023年度）
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神戸電鉄 有馬線

湊川〜有馬温泉　本線15駅　約22km　神戸市

駅の乗降客数の合計
5万3,000人/日
本線14駅・2023年度
コロナ前との比較
71.7%
コロナ前 7万4,000人 比
沿線に住む人
6万1,000人
各駅の半径1kmを合わせた範囲
一人暮らしなどの世帯
37.9%
全国 38.9%

概要

神戸電鉄 有馬線は、湊川駅から有馬温泉駅までの約22kmを結ぶ神戸電鉄の路線です。本線に15駅があります。神戸市を通ります。

2023年度の本線の駅の乗降客数を合わせると、1日52,676人です（14駅の合計）。そのうち鈴蘭台・北鈴蘭台の2駅で42%を占めます。コロナ前と比べると72%まで戻っています。

駅ごとの戻り方には差があり、有馬温泉駅（106%）が最も高く、湊川駅（57%）が最も低くなっています。

各駅から半径1kmの範囲を合わせると、沿線には約6万1,000人が住んでいます。一人暮らしなどの世帯は38%です。

駅ごとに見る

路線の順（湊川から）

1日の乗降客数（2023年度）と、駅から半径1kmに住む人

km駅・乗り換え1日の乗降客数半径1kmの人口一人暮らし駅のタイプ
  1. 0.0湊川神戸電鉄神戸高速線　神戸市交通局山手線（湊川公園駅）7,12753,54864%住宅地の駅
  2. 1.8長田3,00628,32449%住宅地の駅
  3. 2.6丸山85617,51548%住宅地の駅
  4. 3.6鵯越7426,76944%ローカル駅
  5. 7.6鈴蘭台神戸電鉄粟生線13,33422,25942%住宅地の駅
  6. 9.5北鈴蘭台9,02919,12232%住宅地の駅
  7. 10.3山の街3,41119,94434%住宅地の駅
  8. 12.1箕谷1,63712,14828%住宅地の駅
  9. 13.9谷上神戸市交通局北神線公表なし4,55637%人が集まる駅
  10. 15.5花山3,0648,79334%郊外・地方の駅
  11. 17.3大池3,0298,20432%郊外・地方の駅
  12. 18.1神鉄六甲1,0236,49332%郊外・地方の駅
  13. 18.9唐櫃台2,0015,33632%郊外・地方の駅
  14. 20.1有馬口神戸電鉄三田線8413,25433%ローカル駅
  15. 22.5有馬温泉3,5762,01859%観光・施設・乗り換えの駅

乗り換えは450m以内の駅を含みます。乗降客数は、その駅の神戸電鉄の分です（ほかの路線の分を含むことがあります）。数字が公表されていない駅は「公表なし」としています。

推移

本線14駅の合計

2023年度は、コロナ前の72%

神戸電鉄 有馬線の駅の1日の乗降客数の合計　2011〜2023年度

コロナ禍0万2.25万4.5万6.75万9万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 79,566人2012年度 79,536人2013年度 78,328人2014年度 77,541人2015年度 76,814人2016年度 74,803人2017年度 74,259人2018年度 73,503人2019年度 60,377人2020年度 45,824人2021年度 48,333人2022年度 51,874人2023年度 52,676人52,676人コロナ禍0万2.25万4.5万6.75万9万20111417202023コロナ前の水準2011年度 79,566人2012年度 79,536人2013年度 78,328人2014年度 77,541人2015年度 76,814人2016年度 74,803人2017年度 74,259人2018年度 73,503人2019年度 60,377人2020年度 45,824人2021年度 48,333人2022年度 51,874人2023年度 52,676人52,676人

出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。2011〜2023年度の数字がそろっている駅だけを足しています。乗り換え駅の値には、ほかの路線の利用者も含まれます。

ランキング

神戸電鉄 有馬線の駅の中で

乗降客数が多い駅

  1. 鈴蘭台13,334人
  2. 北鈴蘭台9,029人
  3. 湊川7,127人
  4. 有馬温泉3,576人
  5. 山の街3,411人

コロナ前に近い駅

  1. 有馬温泉106%
  2. 有馬口92%
  3. 神鉄六甲92%
  4. 大池86%
  5. 花山79%

10年で伸びた駅

  1. 神鉄六甲+12%

10年で減った駅

  1. 湊川-49%
  2. 唐櫃台-41%
  3. 箕谷-40%
  4. 鵯越-36%
  5. 鈴蘭台-36%

周りに住む人が多い駅（半径1km）

  1. 湊川53,548人
  2. 長田28,324人
  3. 鈴蘭台22,259人
  4. 山の街19,944人
  5. 北鈴蘭台19,122人

子どものいる世帯の割合が高い駅

  1. 箕谷41%
  2. 唐櫃台39%
  3. 花山38%
  4. 神鉄六甲38%
  5. 北鈴蘭台38%

区間で見る

駅がある市区町村ごと

市区町村駅の数駅乗降客数の合計一人暮らしなど子どものいる世帯
神戸市15湊川・長田・丸山・鵯越・鈴蘭台・北鈴蘭台ほか52,676人40%33%

世帯の構成は、各駅の周り（半径1km）の値の平均です。

沿線の駅を、出店候補として比べるとき

神戸電鉄 有馬線で乗降客数の多い谷上・鈴蘭台・北鈴蘭台・湊川・有馬温泉・山の街・花山・大池・長田・唐櫃台の10駅を、1つの表にまとめて比べられます（登録不要・無料）。駅や候補地の住所を並べたリストをアップロードすると、高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）などを列として足して返します（有料プラン・月4,980円から）。

乗降客数の多い10駅を表で比べる住所1つで商圏レポートを作る

関係するコラム

よくある質問

神戸電鉄 有馬線で乗降客数がいちばん多い駅は？

鈴蘭台駅で、2023年度は1日13,334人です。次いで北鈴蘭台駅（9,029人）、湊川駅（7,127人）、有馬温泉駅（3,576人）です。

神戸電鉄 有馬線の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？

本線の駅の合計で、2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の71.7%です。

神戸電鉄 有馬線の沿線には何人住んでいますか？

各駅から半径1kmの範囲を合わせると約61,143人です（2020年の国勢調査をもとにした概算）。

データについて

駅と路線
国土交通省「国土数値情報（鉄道）」。駅の並びと距離は、線路の形から求めています。路線名は国の正式な名前で、ふだんの呼び名と違うことがあります
乗降客数
国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版（2011〜2023年度・CC BY 4.0）
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」（2020年）を、駅を中心とした円（直線距離）で面積按分した概算値