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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km
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神鉄六甲駅

兵庫県神戸市 神戸電鉄 有馬線 1928年開業

1日の乗降客数
1,023人
兵庫県269位・全国4425位
コロナ前との比較
91.5%
コロナ前 1,118人 比
半径1kmに住む人
6,500人
2,817世帯
一人暮らしなどの世帯
31.6%
全国 38.9%の0.8倍
駅のタイプ郊外・地方の駅くわしく

概要

神鉄六甲駅は、兵庫県神戸市にある神戸電鉄の駅です。有馬線が通っています。1928年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は1,023人です。2011年度からコロナ前までに約26%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、兵庫県内の駅の中央値(91%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約6,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.16倍で、郊外・地方の駅に当たります。周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが31.6%、子どものいる世帯が37.8%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体(45.3%)と比べて大きく下回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の92%

神鉄六甲駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍05001,0001,5002,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 889人2012年度 863人2013年度 930人2014年度 910人2015年度 936人2016年度 974人2017年度 1,057人2018年度 1,118人2019年度 1,128人2020年度 904人2021年度 960人2022年度 1,020人2023年度 1,023人1,023人コロナ禍05001,0001,5002,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 889人2012年度 863人2013年度 930人2014年度 910人2015年度 936人2016年度 974人2017年度 1,057人2018年度 1,118人2019年度 1,128人2020年度 904人2021年度 960人2022年度 1,020人2023年度 1,023人1,023人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度889人—
2012年度863人-2.9%
2013年度930人+7.8%
2014年度910人-2.2%
2015年度936人+2.9%
2016年度974人+4.1%
2017年度1,057人+8.5%
2018年度1,118人+5.8%
2019年度1,128人+0.9%
2020年度904人-19.9%
2021年度960人+6.2%
2022年度1,020人+6.2%
2023年度1,023人+0.3%
前年度比
+0.3%
2022年度 1,020人から
コロナ前からの戻り
91.5%
神鉄六甲駅92%
兵庫県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 兵庫県の駅283位382駅中
  • 神戸市の駅120位134駅中
  • 神戸電鉄 有馬線の駅11位14駅中
  • 全国の駅4730位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「郊外・地方の駅」

周りに住む人がそれほど多くない地域で、毎日一定の人が使う駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人神鉄六甲駅 0.16人

神鉄六甲駅は、住む人1人あたり毎日0.16人が駅を使います。全国の駅の中では上位59.8%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(1,023人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(6,493人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,749人
744世帯
半径1km
6,493人
2,817世帯・全国4,620位/兵庫県247位
1世帯あたり
2.30人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が32%。神戸市全体より少ない

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
神鉄六甲駅半径1km
31.6%37.8%
神戸市市区町村全体
45.3%31.9%
兵庫県都道府県全体
37.3%35.8%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の5の町丁目

東側は一人暮らしが33%、南側は23%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
東側
33%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
38%
人口
2,664人
町の数
3
南側
23%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
44%
人口
1,633人
町の数
2
5の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
唐櫃六甲台北区南334m644人13.5%62.3%
東大池2丁目北区南644m989人27.6%34.8%
唐櫃台4丁目北区東699m1,078人23.2%40.0%
唐櫃台3丁目北区東722m264人61.5%24.3%
唐櫃台2丁目北区東859m1,322人31.3%41.4%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅神鉄六甲駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
唐櫃台駅神戸電鉄 有馬線北東 750m2,001人64%5,336人
大池駅神戸電鉄 有馬線南西 810m3,029人86%8,204人
有馬口駅神戸電鉄 三田線・有馬線北東 1,840m841人92%3,254人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(兵庫県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

神鉄六甲駅、近くの駅(2km以内)の唐櫃台・大池・有馬口、上の「似ている駅」の柳原・星川・上郷・西大分の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

神鉄六甲駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は1,023人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。神戸電鉄の駅として、兵庫県では283位、全国では4730位です。

神鉄六甲駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の91.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2012年度の863人です。

神鉄六甲駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,749人、半径1kmに約6,493人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

神鉄六甲駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が31.6%、子どものいる世帯が37.8%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています