タスデータ概要
ポートターミナル駅（ポートターミナルえき）は、兵庫県神戸市にある神戸新交通の駅です。ポートアイランド線（ポートライナー）が通っています。1981年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は739人です。2011年度からコロナ前までに約67%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より38%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、兵庫県内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約5,200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.14倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが67.5%、子どものいる世帯が15.3%です。一人暮らしの割合は、神戸市全体（45.3%）と比べて大きく上回ります
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
ポートターミナル駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 500人 | — |
| 2012年度 | 574人 | +14.8% |
| 2013年度 | 629人 | +9.6% |
| 2014年度 | 705人 | +12.1% |
| 2015年度 | 656人 | -7.0% |
| 2016年度 | 890人 | +35.7% |
| 2017年度 | 879人 | -1.2% |
| 2018年度 | 828人 | -5.8% |
| 2019年度 | 835人 | +0.8% |
| 2020年度 | 521人 | -37.6% |
| 2021年度 | 523人 | +0.4% |
| 2022年度 | 595人 | +13.8% |
| 2023年度 | 739人 | +24.2% |
順位（2023年度）
- 兵庫県の駅303位382駅中
- 神戸市の駅127位134駅中
- 神戸新交通 ポートアイランド線（ポートライナー）の駅12位12駅中
- 全国の駅5116位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
ポートターミナル駅は、住む人1人あたり毎日0.14人が駅を使います。全国の駅の中では上位62.4%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（739人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（5,194人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が68%。神戸市全体の1.5倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の8の町丁目
駅の周りの8の町丁目
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 14%
- 人口
- 4,656人
- 町の数
- 8
8の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 浜辺通6丁目中央区 | 北 | 728m | 1,264人 | 60.3% | 22.9% |
| 浜辺通4丁目中央区 | 北 | 838m | 197人 | 96.8% | 1.1% |
| 磯辺通4丁目中央区 | 北 | 921m | 1,234人 | 69.2% | 15.0% |
| 磯辺通3丁目中央区 | 北 | 946m | 354人 | 73.8% | 9.1% |
| 磯辺通2丁目中央区 | 北 | 977m | 202人 | 89.8% | 2.3% |
| 浜辺通3丁目中央区 | 北 | 977m | 576人 | 76.7% | 10.5% |
| 伊藤町中央区 | 北 | 985m | 387人 | 53.1% | 15.6% |
| 加納町6丁目中央区 | 北 | 989m | 442人 | 55.5% | 13.5% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | ポートターミナル駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 貿易センター駅神戸新交通 ポートアイランド線（ポートライナー） | 北 920m | 3,353人 | 98% | 22,651人 | |
| 中公園駅神戸新交通 ポートアイランド線（ポートライナー） | 南東 1,050m | 7,566人 | 95% | 12,927人 | |
| 三宮・花時計前駅神戸市交通局 海岸線 | 北西 1,280m | 16,166人 | 98% | 35,287人 | |
| 旧居留地・大丸前駅神戸市交通局 海岸線 | 北西 1,400m | 3,754人 | 93% | 33,529人 | |
| 北埠頭駅神戸新交通 ポートアイランド線（ポートライナー） | 南東 1,430m | 2,117人 | 119% | 12,654人 | |
| 神戸三宮駅阪神電気鉄道 本線 阪急電鉄 神戸高速線・神戸線 | 北西 1,520m | 196,459人 | 90% | 41,209人 | |
| みなとじま駅神戸新交通 ポートアイランド線（ポートライナー） | 南東 1,550m | 14,037人 | 84% | 15,003人 | |
| 三ノ宮駅西日本旅客鉄道 東海道本線 | 北西 1,620m | 231,870人 | 93% | 43,279人 | |
| 元町駅西日本旅客鉄道 東海道本線 阪神電気鉄道 神戸高速線・本線 | 北西 1,630m | 89,808人 | 80% | 36,605人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（兵庫県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
ポートターミナル駅、近くの駅（2km以内）の貿易センター・中公園・三宮・花時計前・旧居留地・大丸前・北埠頭・神戸三宮・みなとじま・三ノ宮・元町の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
ポートターミナル駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は739人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。神戸新交通の駅として、兵庫県では303位、全国では5116位です。
ポートターミナル駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の88.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の500人です。
ポートターミナル駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約218人、半径1kmに約5,194人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
ポートターミナル駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が67.5%、子どものいる世帯が15.3%です。