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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

津幡駅つばたえき

石川県河北郡津幡町 IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線 西日本旅客鉄道 七尾線 1898年開業

1日の乗降客数
11,816人
石川県2位・全国1700位
コロナ前との比較
84.1%
コロナ前 14,048人 比
半径1kmに住む人
6,600人
2,420世帯
一人暮らしなどの世帯
24.5%
全国 38.9%の0.6倍
駅のタイプ人が集まる駅くわしく

概要

津幡駅(つばたえき)は、石川県河北郡津幡町にある駅で、IRいしかわ鉄道のIRいしかわ鉄道線、西日本旅客鉄道の七尾線が乗り入れています。1898年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は11,816人です。IRいしかわ鉄道の駅として、石川県では2位、全国では1914位です。2011年度からコロナ前までに約212%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より27%少なくなりました。2023年度はコロナ前の84%で、石川県内の駅の中央値(84%)をほぼ同じです。

駅から半径1kmには約6,600人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.8倍で、人が集まる駅に当たります。周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが24.5%、子どものいる世帯が45.0%です。一人暮らしの割合は、河北郡津幡町全体(22.0%)と比べて上回ります

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の84%

津幡駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 4,497人2012年度 4,519人2013年度 4,709人2014年度 4,709人2015年度 16,175人2016年度 23,515人2017年度 14,537人2018年度 14,372人2019年度 14,048人2020年度 10,256人2021年度 10,901人2022年度 11,606人2023年度 11,816人11,816人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 4,497人2012年度 4,519人2013年度 4,709人2014年度 4,709人2015年度 16,175人2016年度 23,515人2017年度 14,537人2018年度 14,372人2019年度 14,048人2020年度 10,256人2021年度 10,901人2022年度 11,606人2023年度 11,816人11,816人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度4,497人—
2012年度4,519人+0.5%
2013年度4,709人+4.2%
2014年度4,709人+0.0%
2015年度16,175人+243.5%
2016年度23,515人+45.4%
2017年度14,537人-38.2%
2018年度14,372人-1.1%
2019年度14,048人-2.3%
2020年度10,256人-27.0%
2021年度10,901人+6.3%
2022年度11,606人+6.5%
2023年度11,816人+1.8%
前年度比
+1.8%
2022年度 11,606人から
コロナ前からの戻り
84.1%
津幡駅84%
石川県の駅の中央値84%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 石川県の駅2位73駅中
  • 河北郡津幡町の駅1位5駅中
  • IRいしかわ鉄道 IRいしかわ鉄道線の駅1位18駅中
  • 全国の駅1914位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「人が集まる駅」

周りに住む人よりも、外から来る人の利用が多い駅です。オフィス街や繁華街、大きな施設、観光地の中心駅などが当てはまります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人津幡駅 1.8人

津幡駅は、住む人1人あたり毎日1.8人が駅を使います。全国の駅の中では上位6.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(11,816人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(6,555人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
1,784人
686世帯
半径1km
6,555人
2,420世帯・全国4,602位/石川県35位
1世帯あたり
2.71人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が24%

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
津幡駅半径1km
24.5%45.0%
河北郡津幡町市区町村全体
22.0%44.4%
石川県都道府県全体
35.5%34.1%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の3の町丁目

南側は一人暮らしが28%、北側は27%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
27%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
45%
人口
4,604人
町の数
2
南側
28%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
1,093人
町の数
1
3の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
南中条南324m1,093人28.0%37.1%
北中条6丁目北332m2,601人26.5%47.1%
横浜北926m2,003人28.2%43.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅津幡駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
中津幡駅西日本旅客鉄道 七尾線北東 1,750m934人73%6,683人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(石川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

津幡駅、近くの駅(2km以内)の中津幡、上の「似ている駅」のトレードセンター前・三崎口・幕張豊砂・物井の6駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

津幡駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は11,816人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。IRいしかわ鉄道の駅として、石川県では2位、全国では1914位です。

津幡駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の84.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の4,497人です。

津幡駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約1,784人、半径1kmに約6,555人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

津幡駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が24.5%、子どものいる世帯が45.0%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています