タスデータ概要
柿生駅（かきおえき）は、神奈川県川崎市にある小田急電鉄の駅です。小田原線が通っています。1927年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は33,630人です。2011年度からコロナ前までに約8%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の89%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約3万200人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の1.1倍で、まちなかの駅に当たります。周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが39.6%、子どものいる世帯が37.1%です。一人暮らしの割合は、川崎市全体（46.9%）と比べて下回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが45%、北側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の89%
柿生駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 34,736人 | — |
| 2012年度 | 35,258人 | +1.5% |
| 2013年度 | 35,933人 | +1.9% |
| 2014年度 | 35,809人 | -0.3% |
| 2015年度 | 36,832人 | +2.9% |
| 2016年度 | 37,413人 | +1.6% |
| 2017年度 | 37,504人 | +0.2% |
| 2018年度 | 38,270人 | +2.0% |
| 2019年度 | 37,634人 | -1.7% |
| 2020年度 | 28,163人 | -25.2% |
| 2021年度 | 29,628人 | +5.2% |
| 2022年度 | 31,978人 | +7.9% |
| 2023年度 | 33,630人 | +5.2% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅115位360駅中
- 川崎市の駅22位47駅中
- 小田急電鉄 小田原線の駅26位47駅中
- 全国の駅837位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「まちなかの駅」
周りに住む人も多く、外から来る人も多い駅です。住まいとお店や職場が混ざった街の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
柿生駅は、住む人1人あたり毎日1.1人が駅を使います。全国の駅の中では上位11.6%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（33,630人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（30,236人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が40%。川崎市全体より少ない
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の17の町丁目
南側は一人暮らしが45%、北側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 43%
- 人口
- 8,770人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 10,239人
- 町の数
- 5
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 6,838人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 7,036人
- 町の数
- 4
17の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上麻生5丁目麻生区 | 東 | 242m | 4,245人 | 46.5% | 31.3% |
| 上麻生6丁目麻生区 | 南 | 432m | 2,795人 | 56.8% | 27.9% |
| 片平3丁目麻生区 | 西 | 449m | 1,733人 | 48.2% | 33.1% |
| 片平2丁目麻生区 | 北 | 457m | 1,915人 | 49.2% | 29.7% |
| 東京都町田市能ケ谷5丁目 | 西 | 638m | 1,729人 | 20.0% | 52.1% |
| 王禅寺西7丁目麻生区 | 東 | 649m | 1,689人 | 36.2% | 40.0% |
| 王禅寺西6丁目麻生区 | 東 | 653m | 1,356人 | 43.5% | 31.9% |
| 片平4丁目麻生区 | 西 | 802m | 2,699人 | 35.9% | 42.8% |
| 王禅寺西8丁目麻生区 | 南 | 822m | 1,143人 | 31.2% | 40.3% |
| 東京都町田市能ケ谷3丁目 | 西 | 839m | 875人 | 44.1% | 36.4% |
| 上麻生4丁目麻生区 | 北 | 926m | 3,553人 | 23.2% | 51.5% |
| 片平1丁目麻生区 | 北 | 939m | 1,837人 | 37.7% | 39.6% |
| 五力田1丁目麻生区 | 北 | 957m | 808人 | 20.4% | 46.6% |
| 王禅寺西5丁目麻生区 | 東 | 963m | 1,067人 | 27.9% | 41.8% |
| 上麻生7丁目麻生区 | 南 | 973m | 2,900人 | 39.4% | 37.7% |
| 白山5丁目麻生区 | 東 | 993m | 1,882人 | 26.5% | 34.9% |
| 片平6丁目麻生区 | 北 | 999m | 657人 | 19.8% | 61.4% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
柿生駅、近くの駅（2km以内）の五月台・鶴川・新百合ヶ丘、上の「似ている駅」の川西池田・幕張・泉ケ丘・和泉府中の8駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
柿生駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は33,630人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。小田急電鉄の駅として、神奈川県では115位、全国では837位です。
柿生駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の89.4%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の28,163人です。
柿生駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約7,030人、半径1kmに約30,236人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
柿生駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が39.6%、子どものいる世帯が37.1%です。