タスデータ概要
生麦駅（なまむぎえき）は、神奈川県横浜市にある京浜急行電鉄の駅です。本線が通っています。1905年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は27,651人です。2011年度からコロナ前までに約10%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より25%少なくなりました。2023年度はコロナ前の93%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）を上回ります。
駅から半径1kmには約3万8,500人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.72倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが54.4%、子どものいる世帯が28.1%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べて大きく上回ります方角で見ると、南側は一人暮らしが73%、北側は46%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の93%
生麦駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 27,194人 | — |
| 2012年度 | 27,642人 | +1.6% |
| 2013年度 | 27,997人 | +1.3% |
| 2014年度 | 27,997人 | +0.0% |
| 2015年度 | 28,313人 | +1.1% |
| 2016年度 | 28,872人 | +2.0% |
| 2017年度 | 29,679人 | +2.8% |
| 2018年度 | 29,882人 | +0.7% |
| 2019年度 | 29,910人 | +0.1% |
| 2020年度 | 22,450人 | -24.9% |
| 2021年度 | 23,896人 | +6.4% |
| 2022年度 | 26,126人 | +9.3% |
| 2023年度 | 27,651人 | +5.8% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅137位360駅中
- 横浜市の駅72位150駅中
- 京浜急行電鉄 本線の駅16位49駅中
- 全国の駅1008位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
生麦駅は、住む人1人あたり毎日0.72人が駅を使います。全国の駅の中では上位19.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（27,651人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（38,459人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が54%。横浜市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の13の町丁目
南側は一人暮らしが73%、北側は46%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 12,645人
- 町の数
- 4
- 子どものいる世帯
- 22%
- 人口
- 11,532人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 16%
- 人口
- 1,981人
- 町の数
- 1
- 子どものいる世帯
- 32%
- 人口
- 8,862人
- 町の数
- 5
13の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 生麦3丁目鶴見区 | 東 | 165m | 3,829人 | 66.9% | 18.7% |
| 岸谷4丁目鶴見区 | 北 | 349m | 3,435人 | 49.9% | 31.3% |
| 岸谷1丁目鶴見区 | 西 | 374m | 2,470人 | 54.7% | 28.7% |
| 生麦4丁目鶴見区 | 東 | 438m | 4,471人 | 58.6% | 25.8% |
| 岸谷2丁目鶴見区 | 西 | 537m | 2,054人 | 49.8% | 32.0% |
| 生麦1丁目鶴見区 | 南 | 555m | 1,981人 | 72.9% | 16.0% |
| 岸谷3丁目鶴見区 | 北 | 639m | 3,892人 | 44.9% | 35.0% |
| 東寺尾4丁目鶴見区 | 西 | 743m | 2,279人 | 44.9% | 34.0% |
| 生麦5丁目鶴見区 | 東 | 779m | 3,232人 | 61.9% | 21.2% |
| 鶴見1丁目鶴見区 | 北 | 839m | 2,474人 | 45.7% | 35.1% |
| 子安台1丁目神奈川区 | 西 | 888m | 985人 | 46.2% | 34.5% |
| 東寺尾東台鶴見区 | 北 | 927m | 2,844人 | 44.9% | 36.6% |
| 子安台2丁目神奈川区 | 西 | 951m | 1,074人 | 48.4% | 31.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | 生麦駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 花月総持寺駅京浜急行電鉄 本線 | 北東 730m | 6,612人 | 95% | 46,195人 | |
| 国道駅東日本旅客鉄道 鶴見線 | 北東 950m | 公表なし | — | 47,496人 | |
| 鶴見小野駅東日本旅客鉄道 鶴見線 | 東 1,270m | 公表なし | — | 33,455人 | |
| 京急新子安駅京浜急行電鉄 本線 | 南西 1,400m | 7,436人 | 87% | 31,613人 | |
| 京急鶴見駅京浜急行電鉄 本線 | 北東 1,540m | 29,290人 | 88% | 55,338人 | |
| 新子安駅東日本旅客鉄道 東海道本線 | 南西 1,550m | 40,962人 | 86% | 33,620人 | |
| 鶴見駅東日本旅客鉄道 鶴見線・東海道本線 | 北東 1,610m | 139,336人 | 86% | 54,595人 | |
| 大口駅東日本旅客鉄道 横浜線 | 西 1,940m | 36,440人 | 97% | 55,149人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
生麦駅、近くの駅（2km以内）の花月総持寺・京急新子安・京急鶴見・新子安・鶴見・大口、上の「似ている駅」の本山・白石・長瀬の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
生麦駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は27,651人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京浜急行電鉄の駅として、神奈川県では137位、全国では1008位です。
生麦駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の92.5%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の22,450人です。
生麦駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約12,542人、半径1kmに約38,459人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
生麦駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が54.4%、子どものいる世帯が28.1%です。