タスデータ概要
矢向駅（やこうえき）は、神奈川県横浜市にある東日本旅客鉄道の駅です。南武線が通っています。1927年に開業しました。
2023年度の1日の乗降客数は34,918人です。2011年度からコロナ前までに約17%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より20%少なくなりました。2023年度はコロナ前の92%で、神奈川県内の駅の中央値（91%）をほぼ同じです。
駅から半径1kmには約6万8,500人が住んでいます。全国の駅で118番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.51倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが43.2%、子どものいる世帯が36.9%です。一人暮らしの割合は、横浜市全体（40.9%）と比べてほぼ同じです方角で見ると、南側は一人暮らしが58%、西側は33%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の92%
矢向駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2011年度 | 32,428人 | — |
| 2012年度 | 32,636人 | +0.6% |
| 2013年度 | 34,044人 | +4.3% |
| 2014年度 | 35,452人 | +4.1% |
| 2015年度 | 35,674人 | +0.6% |
| 2016年度 | 35,958人 | +0.8% |
| 2017年度 | 36,268人 | +0.9% |
| 2018年度 | 37,972人 | +4.7% |
| 2019年度 | 37,972人 | +0.0% |
| 2020年度 | 30,298人 | -20.2% |
| 2021年度 | 30,270人 | -0.1% |
| 2022年度 | 32,696人 | +8.0% |
| 2023年度 | 34,918人 | +6.8% |
順位（2023年度）
- 神奈川県の駅114位360駅中
- 横浜市の駅59位150駅中
- 東日本旅客鉄道 南武線の駅10位26駅中
- 全国の駅788位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「住宅地の駅」
周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
矢向駅は、住む人1人あたり毎日0.51人が駅を使います。全国の駅の中では上位27.8%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（34,918人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（68,547人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が43%
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の23の町丁目
南側は一人暮らしが58%、西側は33%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 41%
- 人口
- 21,687人
- 町の数
- 7
- 子どものいる世帯
- 34%
- 人口
- 16,789人
- 町の数
- 8
- 子どものいる世帯
- 24%
- 人口
- 11,798人
- 町の数
- 3
- 子どものいる世帯
- 45%
- 人口
- 20,077人
- 町の数
- 5
23の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 矢向6丁目鶴見区 | 西 | 208m | 1,869人 | 63.4% | 21.3% |
| 矢向5丁目鶴見区 | 東 | 271m | 3,416人 | 54.8% | 29.1% |
| 塚越4丁目川崎市幸区 | 北 | 313m | 5,838人 | 25.6% | 48.7% |
| 塚越3丁目川崎市幸区 | 北 | 454m | 2,850人 | 40.1% | 38.4% |
| 神明町2丁目川崎市幸区 | 東 | 547m | 1,516人 | 55.5% | 27.2% |
| 戸手本町2丁目川崎市幸区 | 東 | 554m | 4,430人 | 30.3% | 49.8% |
| 矢向3丁目鶴見区 | 南 | 578m | 4,482人 | 53.4% | 29.0% |
| 新小倉川崎市幸区 | 西 | 600m | 2,629人 | 6.6% | 66.4% |
| 塚越2丁目川崎市幸区 | 北 | 628m | 3,013人 | 45.6% | 35.8% |
| 東小倉川崎市幸区 | 北 | 678m | 2,791人 | 45.8% | 32.8% |
| 矢向4丁目鶴見区 | 南 | 709m | 3,683人 | 58.5% | 22.5% |
| 戸手本町1丁目川崎市幸区 | 東 | 720m | 1,661人 | 49.9% | 31.2% |
| 江ケ崎町鶴見区 | 西 | 757m | 8,572人 | 22.8% | 57.0% |
| 古川町川崎市幸区 | 北 | 759m | 3,248人 | 41.8% | 38.3% |
| 神明町1丁目川崎市幸区 | 東 | 800m | 2,227人 | 33.0% | 47.3% |
| 塚越1丁目川崎市幸区 | 北 | 801m | 1,909人 | 33.6% | 46.5% |
| 都町川崎市幸区 | 東 | 887m | 740人 | 65.0% | 23.7% |
| 小倉4丁目川崎市幸区 | 西 | 891m | 3,723人 | 37.1% | 39.4% |
| 南幸町3丁目川崎市幸区 | 南 | 897m | 3,633人 | 64.2% | 20.1% |
| 小倉3丁目川崎市幸区 | 西 | 898m | 3,284人 | 43.3% | 34.6% |
| 紺屋町川崎市幸区 | 東 | 938m | 1,222人 | 55.3% | 24.0% |
| 南幸町1丁目川崎市幸区 | 東 | 939m | 1,577人 | 65.8% | 18.6% |
| 小向西町4丁目川崎市幸区 | 北 | 978m | 2,038人 | 39.1% | 40.8% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（神奈川県以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
矢向駅、近くの駅（2km以内）の尻手・鹿島田・新川崎・川崎・京急川崎、上の「似ている駅」のお花茶屋・東大島・摂津本山・放出の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
関係するコラム
よくある質問
矢向駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は34,918人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。東日本旅客鉄道の駅として、神奈川県では114位、全国では788位です。
矢向駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の92.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の30,270人です。
矢向駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約18,385人、半径1kmに約68,547人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
矢向駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が43.2%、子どものいる世帯が36.9%です。