商圏レポートを作る CSVで試す
色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

川崎駅かわさきえき

神奈川県川崎市 東日本旅客鉄道 京浜東北線・東海道線・南武線 1872年開業

1日の乗降客数
374,620人
神奈川県4位・全国36位
コロナ前との比較
87.3%
コロナ前 429,202人 比
半径1kmに住む人
6万3,800人
全国の駅で上位2%
一人暮らしなどの世帯
64.5%
全国 38.9%の1.7倍
駅のタイプターミナル駅くわしく

概要

川崎駅(かわさきえき)は、神奈川県川崎市にある東日本旅客鉄道の駅です。京浜東北線と東海道線と南武線が通っています。1872年に開業しました。北東へ約420mのところには、京急川崎駅があります。

2023年度の1日の乗降客数は374,620人です。東日本旅客鉄道の駅として、神奈川県では3位、全国では26位です。2011年度からコロナ前までに約16%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より26%少なくなりました。2023年度はコロナ前の87%で、神奈川県内の駅の中央値(91%)を下回ります。

駅から半径1kmには約6万3,800人が住んでいます。全国の駅で188番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の5.9倍で、ターミナル駅に当たります。1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが64.5%、子どものいる世帯が19.3%です。一人暮らしの割合は、川崎市全体(46.9%)と比べて大きく上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが74%、北側は47%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の87%

川崎駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度

コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 370,600人2012年度 371,302人2013年度 376,386人2014年度 394,020人2015年度 408,306人2016年度 415,450人2017年度 418,960人2018年度 429,202人2019年度 429,202人2020年度 319,604人2021年度 325,424人2022年度 351,752人2023年度 374,620人374,620人コロナ禍0万12.5万25万37.5万50万20111417202023コロナ前の水準2011年度 370,600人2012年度 371,302人2013年度 376,386人2014年度 394,020人2015年度 408,306人2016年度 415,450人2017年度 418,960人2018年度 429,202人2019年度 429,202人2020年度 319,604人2021年度 325,424人2022年度 351,752人2023年度 374,620人374,620人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度370,600人—
2012年度371,302人+0.2%
2013年度376,386人+1.4%
2014年度394,020人+4.7%
2015年度408,306人+3.6%
2016年度415,450人+1.7%
2017年度418,960人+0.8%
2018年度429,202人+2.4%
2019年度429,202人+0.0%
2020年度319,604人-25.5%
2021年度325,424人+1.8%
2022年度351,752人+8.1%
2023年度374,620人+6.5%
前年度比
+6.5%
2022年度 351,752人から
コロナ前からの戻り
87.3%
川崎駅87%
神奈川県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 神奈川県の駅3位360駅中
  • 川崎市の駅1位47駅中
  • 東日本旅客鉄道 東海道本線の駅5位34駅中
  • 東日本旅客鉄道 南武線の駅1位26駅中
  • 全国の駅26位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「ターミナル駅」

1日20万人以上が使う、地域の中心になる大きな駅です。通勤・通学、買い物、乗り換えで多くの人が集まります。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人川崎駅 5.9人

川崎駅は、住む人1人あたり毎日5.9人が駅を使います。全国の駅の中では上位1.3%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(374,620人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(63,798人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
13,263人
8,231世帯
半径1km
63,798人
38,876世帯・全国188位/神奈川県13位
1世帯あたり
1.64人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が64%。川崎市全体の1.4倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
川崎駅半径1km
64.5%19.3%
川崎市市区町村全体
46.9%32.8%
神奈川県都道府県全体
39.9%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の33の町丁目

東側は一人暮らしが74%、北側は47%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
47%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
29%
人口
14,616人
町の数
8
東側
74%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
14%
人口
16,443人
町の数
11
南側
71%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
16%
人口
17,533人
町の数
6
西側
60%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
20,584人
町の数
8
33の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
駅前本町川崎区東279m442人53.4%21.5%
堀川町幸区北352m1,667人33.2%34.6%
中幸町3丁目幸区西375m2,641人42.1%32.5%
大宮町幸区西389m3,710人44.7%28.9%
砂子2丁目川崎区東394m1,193人71.6%12.6%
幸町1丁目幸区北406m753人59.3%21.3%
砂子1丁目川崎区東422m645人80.5%10.7%
小川町川崎区南443m2,400人80.3%10.4%
幸町4丁目幸区北463m750人57.9%24.1%
中幸町4丁目幸区西468m1,823人72.5%15.3%
南幸町2丁目幸区西599m3,994人67.7%16.7%
東田町川崎区東599m1,340人77.6%10.9%
本町1丁目川崎区東610m1,897人81.0%8.0%
中幸町2丁目幸区北616m1,280人61.6%20.6%
南町川崎区南640m3,451人81.0%9.8%
日進町川崎区南648m7,261人64.5%18.6%
宮本町川崎区東662m1,321人78.8%11.2%
幸町2丁目幸区北667m783人64.0%21.6%
中幸町1丁目幸区北701m1,571人56.5%25.0%
幸町3丁目幸区北714m1,307人50.4%29.5%
柳町幸区西759m2,466人59.5%22.8%
南幸町1丁目幸区西808m1,577人65.8%18.6%
貝塚1丁目川崎区南829m2,124人70.2%16.0%
元木1丁目川崎区南836m1,145人53.1%28.9%
堀之内町川崎区東838m1,446人90.6%4.4%
宮前町川崎区東848m1,615人69.3%18.3%
榎町川崎区東868m1,977人64.8%21.3%
本町2丁目川崎区東892m3,390人69.2%16.8%
都町幸区西895m740人65.0%23.7%
南幸町3丁目幸区西940m3,633人64.2%20.1%
新川通川崎区東941m1,177人60.9%19.7%
河原町幸区北993m6,505人38.6%32.4%
元木2丁目川崎区南994m1,152人66.2%19.3%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅川崎駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
京急川崎駅京浜急行電鉄 大師線・本線北東 420m119,655人91%54,279人
八丁畷駅京浜急行電鉄 本線 東日本旅客鉄道 南武線南西 1,050m19,592人100%69,472人
尻手駅東日本旅客鉄道 南武線西 1,130m27,638人93%65,798人
六郷土手駅京浜急行電鉄 本線北東 1,410m15,740人96%44,474人
川崎新町駅東日本旅客鉄道 南武線南 1,470m公表なし—65,160人
港町駅京浜急行電鉄 大師線東 1,490m7,537人93%39,144人
矢向駅東日本旅客鉄道 南武線北西 1,740m34,918人92%68,547人
鶴見市場駅京浜急行電鉄 本線南西 1,790m19,445人91%59,606人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(神奈川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

川崎駅、近くの駅(2km以内)の京急川崎・八丁畷・尻手・六郷土手・港町・矢向・鶴見市場、上の「似ている駅」の蒲田・恵比寿の10駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

川崎駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は374,620人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。東日本旅客鉄道の駅として、神奈川県では3位、全国では26位です。

川崎駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の87.3%です。2011年度以降で最も少なかったのは2020年度の319,604人です。

川崎駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約13,263人、半径1kmに約63,798人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

川崎駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が64.5%、子どものいる世帯が19.3%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています