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色は町丁目ごとの人口(薄い=1,000人未満、濃い=4,000人以上)・円は半径500m/1km

八丁畷駅はっちょうなわてえき

神奈川県川崎市 京浜急行電鉄 本線 東日本旅客鉄道 南武線 1915年開業

1日の乗降客数
19,592人
神奈川県153位・全国1184位
コロナ前との比較
100.1%
コロナ前 19,575人 比
半径1kmに住む人
6万9,500人
全国の駅で上位1%
一人暮らしなどの世帯
56.7%
全国 38.9%の1.5倍
駅のタイプ住宅地の駅くわしく

概要

八丁畷駅(はっちょうなわてえき)は、神奈川県川崎市にある駅で、京浜急行電鉄の本線、東日本旅客鉄道の南武線が乗り入れています。1915年に開業しました。

2023年度の1日の乗降客数は19,592人です。2011年度からコロナ前までに約42%増え、コロナ禍の2020年度はコロナ前より19%少なくなりました。2023年度はコロナ前の100%で、神奈川県内の駅の中央値(91%)を上回ります。

駅から半径1kmには約6万9,500人が住んでいます。全国の駅で107番目に多い数です。利用する人は周りに住む人の0.28倍で、住宅地の駅に当たります。周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが56.7%、子どものいる世帯が25.6%です。一人暮らしの割合は、川崎市全体(46.9%)と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが69%、西側は42%と、駅のどちら側かで住む人が違います。

乗降客数

1日あたり・乗る人と降りる人の合計

2023年度はコロナ前の100%

八丁畷駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度(事業者の合計)

コロナ禍07,50015,00022,50030,000201112131415161718192021222023コロナ前の水準2011年度 13,824人2012年度 16,267人2013年度 14,045人2014年度 14,045人2015年度 17,114人2016年度 17,971人2017年度 18,801人2018年度 19,446人2019年度 19,575人2020年度 15,802人2021年度 16,816人2022年度 18,114人2023年度 19,592人19,592人コロナ禍07,50015,00022,50030,00020111417202023コロナ前の水準2011年度 13,824人2012年度 16,267人2013年度 14,045人2014年度 14,045人2015年度 17,114人2016年度 17,971人2017年度 18,801人2018年度 19,446人2019年度 19,575人2020年度 15,802人2021年度 16,816人2022年度 18,114人2023年度 19,592人19,592人

出典: 国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版。コロナ前=2017〜2019年度の中央値(1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため)。

表で見る
年度1日の乗降客数前年度比
2011年度13,824人—
2012年度16,267人+17.7%
2013年度14,045人-13.7%
2014年度14,045人+0.0%
2015年度17,114人+21.9%
2016年度17,971人+5.0%
2017年度18,801人+4.6%
2018年度19,446人+3.4%
2019年度19,575人+0.7%
2020年度15,802人-19.3%
2021年度16,816人+6.4%
2022年度18,114人+7.7%
2023年度19,592人+8.2%
前年度比
+8.2%
2022年度 18,114人から
コロナ前からの戻り
100.1%
八丁畷駅100%
神奈川県の駅の中央値91%
全国の大きな駅の中央値87%

順位(2023年度)

  • 神奈川県の駅186位360駅中
  • 川崎市の駅36位47駅中
  • 京浜急行電鉄 本線の駅24位49駅中
  • 全国の駅1368位8,087駅中

大きな駅=コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅(272駅)。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。

駅のタイプ

乗降客数と、周りに住む人の数から

「住宅地の駅」

周りに住む人が多く、利用する人の多くが周りに住む人と考えられる駅です。

住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか(1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口)

住む人が中心住む人も外から来る人も外から来る人が中心0.1人1人10人八丁畷駅 0.28人

八丁畷駅は、住む人1人あたり毎日0.28人が駅を使います。全国の駅の中では上位44.1%です。

タイプ決め方
ターミナル駅1日20万人以上
人が集まる駅1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上
まちなかの駅1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍
住宅地の駅半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない
観光・施設・乗り換えの駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上
郊外・地方の駅住む人が1万人未満で、1日1,000人以上
ローカル駅住む人が1万人未満で、1日1,000人未満

乗降客数は同じ場所にある駅の合計(19,592人・2023年度)、住む人は駅から半径1kmの人口(69,472人・2020年)。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。

住む人

国勢調査(2020年)

半径500m
18,132人
10,023世帯
半径1km
69,472人
38,064世帯・全国107位/神奈川県4位
1世帯あたり
1.83人
半径1km

一人暮らしなどの世帯が57%。川崎市全体の1.2倍

世帯の構成(一般世帯に占める割合)

一人暮らしなど子どものいる世帯夫婦のみ・その他
八丁畷駅半径1km
56.7%25.6%
川崎市市区町村全体
46.9%32.8%
神奈川県都道府県全体
39.9%36.0%
全国
38.9%34.1%

一人暮らしなど=単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯=夫婦と子ども、ひとり親と子ども(子の年齢は問わない)。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。

方角で見る

駅から1km以内の27の町丁目

東側は一人暮らしが69%、西側は42%

町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合

0〜40%40〜55%55〜70%70〜%円は半径500m・1km
北側
59%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
22%
人口
13,437人
町の数
3
東側
69%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
17%
人口
16,327人
町の数
9
南側
58%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
25%
人口
15,668人
町の数
7
西側
42%
一人暮らしなど
子どものいる世帯
37%
人口
22,145人
町の数
8
27の町丁目の一覧を見る(駅から近い順)
町丁目方角駅から人口一人暮らしなど子どものいる世帯
下並木川崎区西148m3,057人51.7%30.9%
池田1丁目川崎区南166m2,110人71.1%14.6%
池田2丁目川崎区南296m1,262人62.0%25.7%
堤根川崎区西339m269人63.4%25.2%
日進町川崎区北405m7,261人64.5%18.6%
元木2丁目川崎区東418m1,152人66.2%19.3%
市場上町横浜市鶴見区西466m3,155人45.0%29.4%
尻手1丁目横浜市鶴見区西493m6,448人22.8%56.9%
京町1丁目川崎区南603m3,079人50.5%32.1%
渡田山王町川崎区東616m2,263人63.5%21.8%
柳町幸区北681m2,466人59.5%22.8%
市場大和町横浜市鶴見区南682m2,055人65.5%19.1%
市場東中町横浜市鶴見区西706m1,078人62.5%20.7%
元木1丁目川崎区東713m1,145人53.1%28.9%
市場富士見町横浜市鶴見区南731m1,565人65.4%18.4%
南町川崎区東736m3,451人81.0%9.8%
平安町1丁目横浜市鶴見区南739m4,292人44.9%33.7%
大宮町幸区北741m3,710人44.7%28.9%
渡田新町2丁目川崎区東745m1,133人63.5%21.0%
小川町川崎区東784m2,400人80.3%10.4%
尻手2丁目横浜市鶴見区西789m2,279人44.6%34.6%
渡田新町1丁目川崎区東793m873人47.3%29.8%
元宮1丁目横浜市鶴見区西809m2,980人49.3%29.6%
渡田新町3丁目川崎区東823m1,786人50.7%29.6%
市場西中町横浜市鶴見区南887m1,305人59.4%24.3%
尻手3丁目横浜市鶴見区西971m2,879人36.1%39.4%
貝塚1丁目川崎区東987m2,124人70.2%16.0%

方角と距離は、町丁目の代表点(国土交通省「位置参照情報」)から測っています。人口と世帯は国勢調査(2020年)の町丁目ごとの値です。

近くの駅

2km以内

駅八丁畷駅から1日の乗降客数コロナ前比2011〜23年度半径1kmの人口
鶴見市場駅京浜急行電鉄 本線南西 750m19,445人91%59,606人
川崎新町駅東日本旅客鉄道 南武線南東 880m公表なし—65,160人
川崎駅東日本旅客鉄道 京浜東北線・東海道線・南武線北東 1,050m374,620人87%63,798人
尻手駅東日本旅客鉄道 南武線北西 1,100m27,638人93%65,798人
京急川崎駅京浜急行電鉄 大師線・本線北東 1,400m119,655人91%54,279人
小田栄駅東日本旅客鉄道 南武線南東 1,560m公表なし—56,112人

似ている駅

乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅(神奈川県以外)

この駅を、ほかの駅と比べるとき

八丁畷駅、近くの駅(2km以内)の鶴見市場・川崎・尻手・京急川崎、上の「似ている駅」の本駒込・本所吾妻橋・阿倍野・今里の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます(登録不要・無料)。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。

高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収(推計)・持ち家率は、同じ表に有料プラン(月4,980円から)で足せます。

関係するコラム

よくある質問

八丁畷駅の1日の乗降客数は何人ですか?

2023年度は19,592人です(乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」)。京浜急行電鉄の駅として、神奈川県では186位、全国では1368位です。

八丁畷駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか?

2023年度はコロナ前(2017〜2019年度の中央値)の100.1%です。2011年度以降で最も少なかったのは2011年度の13,824人です。

八丁畷駅の周りには何人住んでいますか?

駅から半径500mに約18,132人、半径1kmに約69,472人が住んでいます(2020年の国勢調査をもとにした概算)。

八丁畷駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか?

半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が56.7%、子どものいる世帯が25.6%です。

データについて

乗降客数
国土交通省「国土数値情報(駅別乗降客数)」2024年度版(2011〜2023年度・CC BY 4.0)。各事業者の公表値をもとにした値で、事業者によって数え方が違います(JR東日本が公表している「乗車人員」の約2倍が「乗降客数」です)
人口・世帯
総務省統計局「国勢調査」(2020年)の地域メッシュ統計と町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円(直線距離)で面積按分した概算値
町丁目の位置
国土交通省「位置参照情報」
開業年・読み
Wikidata(CC0)
駅のまとめ方
同じ名前で近くにある駅(事業者が違っても)を1つの駅として扱っています