タスデータ概要
ケーブル八幡宮口駅は、京都府八幡市にある京阪電気鉄道の駅です。鋼索線が通っています。北東へ約70mのところには、石清水八幡宮駅があります。
2023年度の1日の乗降客数は838人です。コロナ禍の2020年度はコロナ前より34%少なくなりました。2023年度はコロナ前の74%で、京都府内の駅の中央値（91%）を下回ります。
駅から半径1kmには約6,400人が住んでいます。利用する人は周りに住む人の0.13倍で、ローカル駅に当たります。周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
周りに住む人の世帯は、一人暮らしなどが41.0%、子どものいる世帯が33.1%です。一人暮らしの割合は、八幡市全体（32.6%）と比べて上回ります方角で見ると、東側は一人暮らしが43%、南側は28%と、駅のどちら側かで住む人が違います。
乗降客数
1日あたり・乗る人と降りる人の合計
2023年度はコロナ前の74%
ケーブル八幡宮口駅の1日の乗降客数 2011〜2023年度
出典: 国土交通省「国土数値情報（駅別乗降客数）」2024年度版。コロナ前＝2017〜2019年度の中央値（1年だけ前後と大きく違う値や、2019年度に前年の値が入っている事業者があるため）。
表で見る
| 年度 | 1日の乗降客数 | 前年度比 |
|---|---|---|
| 2019年度 | 1,132人 | — |
| 2020年度 | 749人 | -33.8% |
| 2021年度 | 653人 | -12.8% |
| 2022年度 | 840人 | +28.6% |
| 2023年度 | 838人 | -0.2% |
順位（2023年度）
- 京都府の駅171位251駅中
- 八幡市の駅4位4駅中
- 京阪電気鉄道 鋼索線の駅2位2駅中
- 全国の駅4961位8,087駅中
大きな駅＝コロナ前の乗降客数が1日10万人以上の駅（272駅）。順位は、同じ駅名でも事業者ごとに別の駅として数えています。
駅のタイプ
乗降客数と、周りに住む人の数から
「ローカル駅」
周りに住む人が少なく、利用する人も1日1,000人未満の駅です。
住む人1人あたり、毎日何人が駅を使うか（1日の乗降客数 ÷ 駅から半径1kmの人口）
ケーブル八幡宮口駅は、住む人1人あたり毎日0.13人が駅を使います。全国の駅の中では上位64.5%です。
| タイプ | 決め方 |
|---|---|
| ターミナル駅 | 1日20万人以上 |
| 人が集まる駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| まちなかの駅 | 1日1万人以上で、利用者が住む人の0.8〜1.5倍 |
| 住宅地の駅 | 半径1kmに1万人以上が住み、上のどれにも当たらない |
| 観光・施設・乗り換えの駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上、利用者が住む人の1.5倍以上 |
| 郊外・地方の駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人以上 |
| ローカル駅 | 住む人が1万人未満で、1日1,000人未満 |
乗降客数は同じ場所にある駅の合計（838人・2023年度）、住む人は駅から半径1kmの人口（6,446人・2020年）。上から順に当てはめ、最初に当たったタイプにしています。乗降客数が公表されていない駅はタイプを付けていません。
住む人
国勢調査（2020年）
一人暮らしなどの世帯が41%。八幡市全体の1.3倍
世帯の構成（一般世帯に占める割合）
一人暮らしなど＝単独世帯と、親族ではない人と住む世帯。子どものいる世帯＝夫婦と子ども、ひとり親と子ども（子の年齢は問わない）。町丁目ごとの集計を、駅を中心とした円で面積按分しています。
方角で見る
駅から1km以内の22の町丁目
東側は一人暮らしが43%、南側は28%
町丁目ごとの、一人暮らしなどの世帯の割合
- 子どものいる世帯
- 33%
- 人口
- 3,389人
- 町の数
- 13
- 子どものいる世帯
- 36%
- 人口
- 755人
- 町の数
- 6
- 子どものいる世帯
- 31%
- 人口
- 811人
- 町の数
- 3
22の町丁目の一覧を見る（駅から近い順）
| 町丁目 | 方角 | 駅から | 人口 | 一人暮らしなど | 子どものいる世帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| 八幡平谷 | 東 | 267m | 117人 | 55.9% | 22.1% |
| 八幡土井 | 東 | 334m | 475人 | 46.8% | 24.7% |
| 八幡大谷 | 西 | 463m | 58人 | 46.7% | 30.0% |
| 八幡山柴 | 東 | 463m | 199人 | 35.0% | 34.0% |
| 八幡柴座 | 東 | 486m | 45人 | 27.8% | 55.6% |
| 八幡千束 | 東 | 515m | 72人 | 69.8% | 15.1% |
| 八幡吉野 | 東 | 553m | 146人 | 48.0% | 25.3% |
| 八幡山路 | 東 | 606m | 184人 | 32.1% | 42.3% |
| 八幡垣内山 | 東 | 635m | 616人 | 54.2% | 28.9% |
| 八幡城ノ内 | 南 | 636m | 72人 | 23.3% | 46.7% |
| 八幡御馬所 | 南 | 680m | 111人 | 38.5% | 42.3% |
| 八幡山本 | 南 | 748m | 55人 | 44.0% | 36.0% |
| 八幡旦所 | 東 | 750m | 18人 | 14.3% | 42.9% |
| 橋本東山本 | 西 | 751m | 249人 | 36.5% | 32.5% |
| 八幡吉野垣内 | 東 | 756m | 312人 | 33.3% | 37.6% |
| 八幡菖蒲池 | 南 | 836m | 21人 | 57.1% | 7.1% |
| 八幡今田 | 南 | 879m | 169人 | 28.9% | 34.2% |
| 橋本興正 | 南 | 883m | 327人 | 18.0% | 36.1% |
| 橋本狩尾 | 西 | 904m | 504人 | 34.9% | 31.0% |
| 八幡北浦 | 東 | 909m | 513人 | 35.7% | 38.5% |
| 八幡源氏垣外 | 東 | 913m | 480人 | 37.3% | 42.9% |
| 八幡森 | 東 | 945m | 212人 | 37.9% | 40.0% |
方角と距離は、町丁目の代表点（国土交通省「位置参照情報」）から測っています。人口と世帯は国勢調査（2020年）の町丁目ごとの値です。
近くの駅
2km以内
| 駅 | ケーブル八幡宮口駅から | 1日の乗降客数 | コロナ前比 | 2011〜23年度 | 半径1kmの人口 |
|---|---|---|---|---|---|
| 石清水八幡宮駅京阪電気鉄道 京阪本線 | 北東 70m | 7,086人 | 82% | 6,027人 | |
| ケーブル八幡宮山上駅京阪電気鉄道 鋼索線 | 南 370m | 838人 | 80% | 10,080人 | |
| 橋本駅京阪電気鉄道 京阪本線 | 西 1,400m | 4,034人 | 80% | 11,948人 | |
| 大山崎駅阪急電鉄 京都線 | 北西 1,810m | 5,069人 | 86% | 9,581人 |
似ている駅
乗降客数・周りの人口・一人暮らしの割合が近い駅（京都府以外）
この駅を、ほかの駅と比べるとき
ケーブル八幡宮口駅、近くの駅（2km以内）の石清水八幡宮・ケーブル八幡宮山上・橋本・大山崎、上の「似ている駅」の西唐津・土佐一宮・琴電志度・伊達紋別の9駅を、1つの表にまとめて比べられます。人口・世帯数・世帯の構成などが列として並びます（登録不要・無料）。駅の代わりに、自分の候補地の住所のリストも使えます。
高齢化率・年齢別の人口、周辺のお店や施設の数、2050年の人口、平均世帯年収（推計）・持ち家率は、同じ表に有料プラン（月4,980円から）で足せます。
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よくある質問
ケーブル八幡宮口駅の1日の乗降客数は何人ですか？
2023年度は838人です（乗る人と降りる人を合わせた1日あたりの人数・国土数値情報「駅別乗降客数」）。京阪電気鉄道の駅として、京都府では171位、全国では4961位です。
ケーブル八幡宮口駅の乗降客数は、コロナ前に戻りましたか？
2023年度はコロナ前（2017〜2019年度の中央値）の74.0%です。2011年度以降で最も少なかったのは2021年度の653人です。
ケーブル八幡宮口駅の周りには何人住んでいますか？
駅から半径500mに約1,778人、半径1kmに約6,446人が住んでいます（2020年の国勢調査をもとにした概算）。
ケーブル八幡宮口駅の周りは一人暮らしと家族、どちらが多いですか？
半径1kmの世帯のうち、一人暮らしなどの世帯が41.0%、子どものいる世帯が33.1%です。